Iowaのガス価格

アイオワ州のガソリン価格：燃料費と低い理由

アイオワ州はアメリカの農業地帯の中心に位置しており、その農業的なアイデンティティは、ドライバーがポンプで支払う金額を静かに形作ります。最新の読書現在、正規ガソリンは州の約9つの都市圏全体で$3.499/ガロンを平均し、中級は$3.816、プレミアムは$4.355です。アイオワのトウモロコシ穀物とトラクターを動かす燃料、ディーゼルは$4.412/ガロンで実行されます。特に、正規の価格は米国の全国平均$3.867/ガロンを下回り、このギャップは地理と、他の少数の州が共有する州ポリシーの奇妙なことを反映しています。

アイオワが全国平均を打つ傾向がある理由

最も大きな単一要因はエタノールです。アイオワは国内で最大のトウモロコシエタノール生産者であり、ここで販売されている燃料の実質的なシェアはE10（10%エタノール）またはE15やE85などのより高いブレンドです。エタノールはローカルに生産され、精製されたガソリンより1ガロンあたり安いことが多いため、供給にブレンドすることは見出しの正規価格を下げます。アイオワは実際に、ストレートガソリンよりもエタノール混合燃料に対してより低い物品税を課す唯一の州の1つであり、バイオ燃料需要を高く保つための意図的なインセンティブです。この税差別は、トウモロコシ経済への直接補助金であり、E10で給油するドライバーにとって小さいが実際の割引です。

アイオワの州燃料税は米国の中程度です。州は、18.4セントのガソリンと24.4セントのディーゼル連邦税の上に層化された、1ガロンあたり約30セントのガソリンと、ディーゼルに少し高いレートを徴収しています。すべての米国のポンプ価格は米国ドルで引用されているため、国際市場のような通貨換算のしわはここにはありませんが、数学はそれでも重要です：アイオワの人がポンプで支払うのはほぼ5分の1は税です。

精製、ロジスティクス、およびディーゼルプレミアム

アイオワは石油の主要な生産がなく、自身の大きな精製所がないため、純粋なネット燃料輸入国です。ガソリンとディーゼルは主にパイプラインと、湾岸と上部中西部の精製ハブからの鉄道、および地域の精製所から下にある製品で到着します。このロジスティクスの依存は、アイオワの価格が地域卸売（ラック）コストを密接に追跡し、上流の供給混乱が数日以内にローカルポンプに波及することを意味しています。

$4.412のディーゼル図は正規ガソリンをはるかに上回り、スプレッドは強い農業と貨物需要、植栽と収穫の季節的な引き、そびえ立つ世界的な留出物市場によって駆動されています。農業の多い州にとって、ディーゼルは4つの中でおそらくより経済的に重要な数字です。

アイオワの価格は、いくつかの他の低コスト州と競争力があります。地域市場を比較するドライバーは、歴史的に低い燃料税のおかげで、しばしば国内で最も安いとのランク付けされた隣接するミズーリ州、ならびに全国平均をしばしば低く切るため南部市場サウスカロライナ州やミシシッピ州に目を向けます。対照的に、ノースカロライナ州などの州はやや高い税負担を実行しており、州政策だけで隣人の間のポンプ価格を20〜40セント/ガロン振ることができることを示しています。

トレンドが何を示唆しているか

正規燃料が米国平均を約37セント下回っているため、アイオワのドライバーは現在、有意な構造的割引を享受しています。トウモロコシエタノールが豊富なままで、州がブレンド燃料税の休止を保ち続ける限り、その平均以下の位置が続く可能性があります。ただし、プレミアムとディーゼルグレードは、世界的な原油の変動と製油所マージンにより多く露出しているため、そこでのスパイクは解放よりも速く到着できます。

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