उज़्बेकिस्तान में ईंधन और गैस की कीमतें (प्रति लीटर और गैलन)
उज़्बेकिस्तान में चालक वर्तमान में गैसोलीन के लिए लगभग $1.238 प्रति लीटर भुगतान करते हैं, जो लगभग $4.69 प्रति यूएस गैलन काम करता है। स्थानीय मुद्रा में वह लगभग 14,841 UZS प्रति लीटर है। डीजल लगभग $1.092 प्रति लीटर पर स्पष्ट रूप से सस्ता है। वैश्विक मानकों के अनुसार उज़्बेकिस्तान पैक के मध्य में बैठता है: यह 170 देशों में से 53 वें स्थान पर है, और इसकी पंप की कीमत $1.484 प्रति लीटर की वैश्विक औसत से अच्छी तरह से नीचे आती है।
उज़्बेकिस्तान का ईंधन औसत से सस्ता क्यों है
उज़्बेकिस्तान एक ऊर्जा उत्पादक है जिसके पास महत्वपूर्ण प्राकृतिक गैस भंडार और मामूली घरेलू तेल उत्पादन है, जिसने ऐतिहासिक रूप से घरों और किसानों के लिए ईंधन सस्ता रखने में मदद की है। देश Bukhara और Fergana refineries सहित अपनी स्वयं की शोधन क्षमता भी संचालित करता है, इसलिए यह आयातित तैयार गैसोलीन पर पूरी तरह निर्भर नहीं है। यह घरेलू आपूर्ति आधार एक बड़ा कारण है कि कीमतें विश्व औसत के तहत रहती हैं, भले ही उज़्बेकिस्तान दोगुनी भूमिहीन है और प्रमुख समुद्री ईंधन बाजारों से दूर है।
यह कहा कि, तस्वीर "तेल-समृद्ध देश, सस्ता गैस" जितनी सरल नहीं है। उज़्बेकिस्तान का अपना कच्चा उत्पादन वर्षों से गिरावट में है, और मांग बढ़ गई है, इसलिए देश अपने परिष्कृत ईंधन के एक सार्थक हिस्से को आयात करता है और यहां तक कि प्रसंस्करण के लिए कुछ कच्चे भी। आयातित उत्पाद को पड़ोसी राज्यों के माध्यम से लंबी दूरी की यात्रा करनी पड़ती है, जो लॉजिस्टिक लागत जोड़ता है जो पंप पर दिखाई देता है।
कर, सब्सिडी और सोम
उज़्बेकिस्तान में पंप की कीमतें도매कीमत के शीर्ष पर भत्ते और VAT को परत करती हैं, लेकिन कर बोझ यूरोप के अधिकांश भाग से हल्का है, जहां ईंधन कर अक्सर खुदरा कीमत का आधा हिस्सा बनाते हैं। सरकार पिछले कई वर्षों से धीरे-धीरे ऊर्जा बाजारों को उदार बनाने में खर्च की है, भारी सब्सिडी और मूल्य नियंत्रण को बाजार-आधारित मूल्य निर्धारण के पक्ष में हटा दिया है। यह सुधार प्रक्रिया इसका मतलब है कि उपभोक्ता लागत परिवर्तनों को अधिक प्रत्यक्ष रूप से महसूस करते हैं।
विनिमय दर अन्य निर्णायक कारक है। क्योंकि कच्चे और परिष्कृत उत्पादों को विश्व बाजारों पर डॉलर में कीमत दी जाती है, Uzbekistani som (UZS) का USD के विरुद्ध मूल्य एक बाहरी प्रभाव है। सोम 2017 मुद्रा उदारीकरण के बाद से एक दीर्घकालिक अवमूल्यन पथ पर रहा है, जब सरकार ने कृत्रिम आधिकारिक दर को छोड़ दिया। एक कमजोर सोम आयातित ईंधन के हर डॉलर को स्थानीय शब्दों में अधिक महंगा बनाता है, इसलिए मुद्रा के कदम वैश्विक कच्चे तेल को सपाट होने पर भी 14,841 UZS कीमत टैग को उच्च कर सकते हैं।
उज़्बेकिस्तान अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर कैसे तुलना करता है
$1.238 प्रति लीटर पर, उज़्बेकिस्तान अधिकांश यूरोप की तुलना में सस्ता है लेकिन दुनिया के सबसे बड़े ईंधन सब्सिडाइज़र की तुलना में अधिक महंगा है। डीजल-अनुकूल अर्थव्यवस्थाएं और प्रमुख निर्यातक अक्सर कम बैठते हैं। संदर्भ के लिए, आप बर्मा (म्यांमार), डॉलरीकृत अर्थव्यवस्थाओं जैसे अन्य मध्य-रैंकिंग और कम लागत वाले बाजारों के विरुद्ध तुलना कर सकते हैं अल साल्वाडोर और पनामा, या विशाल परिष्कार बाजार चीन। विश्व ईंधन की कीमतों की पूरी तालिका को ब्राउज़ करना दिखाता है कि वैश्विक प्रसार कितना व्यापक है, भारी सब्सिडी वाले पेट्रो-राज्यों में कुछ सेंट प्रति लीटर से लेकर उच्च-कर राष्ट्रों में दो डॉलर से अधिक।
आगे क्या उम्मीद करें
Uzbek पंप की कीमतों के लिए मध्य-अवधि का रुझान बजाय नीचे की ओर मामूली ऊपर की ओर इशारा करता है। चलमान बाजार सुधार, विरासत सब्सिडी का चरणबद्ध करण, घरेलू कच्चे उत्पादन में गिरावट, और एक लगातार अवमूल्यन सोम सभी एक ही दिशा में धकेलते हैं। कम वैश्विक तेल की कीमतें अल्पकालीन में इसे ऑफसेट कर सकती हैं, लेकिन संरचनात्मक दबाव सुझाते हैं कि ईंधन नाटकीय रूप से सस्ता नहीं हो जाएगा। डीजल के गैसोलीन के लिए छूट जारी रहनी चाहिए, जो उज़्बेकिस्तान की अर्थव्यवस्था पर हावी कृषि और माल परिवहन क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
उज़्बेकिस्तान में गैस की कीमत कितनी है?
गैसोलीन लगभग $1.238 प्रति लीटर, या लगभग $4.69 प्रति यूएस गैलन की कीमत है, जो लगभग 14,841 UZS प्रति लीटर है। वह $1.484 प्रति लीटर की विश्व औसत से नीचे है।
क्या उज़्बेकिस्तान में ईंधन अन्य देशों की तुलना में सस्ता है?
यह मध्यम कीमत वाला है। उज़्बेकिस्तान 170 देशों में से 53 वें स्थान पर है, जिसका मतलब है कि ईंधन यूरोप के अधिकांश भाग में सस्ता है और वैश्विक औसत से नीचे है, लेकिन भारी सब्सिडी वाली तेल-निर्यातक राष्ट्रों की तुलना में अधिक महंगा है।
उज़्बेकिस्तान की ईंधन की कीमतें क्यों बदलती हैं?
मुख्य ड्राइवर यूएस डॉलर के विरुद्ध सोम की विनिमय दर हैं, विश्व तेल की कीमतें, घरेलू शोधन क्षमता, आयात लॉजिस्टिक लागत, और सरकार का चलमान ईंधन सब्सिडी और मूल्य नियंत्रण का हटाना है।