तंजानिया में ईंधन की कीमतें: आप पंप पर क्या भुगतान करते हैं और क्यों
तंजानिया के ड्राइवर वर्तमान में petrol के लिए लगभग $1.557 प्रति लीटर भुगतान करते हैं, जो मोटे तौर पर 4,091 TZS प्रति लीटर को local currency में काम करता है और लगभग $5.89 प्रति अमेरिकी गैलन। Diesel एक little higher चलता है $1.651 प्रति लीटर पर। Globally, तंजानिया 170 countries के सर्वेक्षण किए गए 98वें स्थान पर रैंक करता है — meaning इसकी pump prices slightly above हैं world average के $1.484 प्रति लीटर, इसके बावजूद एक developing economy है East Africa में।
तंजानिया आप expect करते हैं की तुलना में अधिक महंगा क्यों है
यह कई लोगों को surprise करता है कि एक lower-income देश global average से अधिक भुगतान करता है। कारण structural है: तंजानिया virtually सभी अपने refined fuel को आयात करता है। यह एक significant crude-oil producer नहीं है, इसलिए यह fully exposed है international product prices को, shipping और freight costs को Dar es Salaam के port में, और US dollar की strength को — currency जिसमें oil cargoes priced हैं।
Tanzanian shilling (TZS) recently years में dollar के विरुद्ध weaker trend किया है, और एक depreciating currency mechanically बढ़ाता है local-currency cost को every imported barrel का। जब आप prices को 4,091 TZS प्रति लीटर के पास quoted देखते हैं, large chunk उस figure का exchange rate को reflect करता है बजाय underlying global oil price के।
Taxes, regulator, और bulk procurement
Pump price का substantial share है tax और levy। तंजानिया applies excise duties, एक fuel levy जो funds करता है road maintenance को, VAT some components पर, और various petroleum-sector charges। उसके ऊपर, Energy और Water Utilities Regulatory Authority (EWURA) publish करता है maximum indicative pump prices हर महीने, recalculated world market data से और prevailing exchange rate से। यह क्यों है prices तंजानिया में monthly steps में move करती हैं बजाय daily fluctuating के।
Import costs को soften करने के लिए, तंजानिया एक Bulk Procurement System (BPS) का उपयोग करता है जो aggregates करता है national fuel demand को single competitive tenders में, helping करने के लिए lower करने के लिए landed price को। कुछ neighbours के विपरीत, तंजानिया नहीं चलाता एक large permanent consumer fuel subsidy, इसलिए regulated price tracks real import economics fairly closely — keeping इसे near या just above world average के।
Petrol बनाम diesel
Diesel costing more than petrol (प्रति लीटर) notable है, since कई countries में diesel सस्ता है। Strong demand से heavy transport, agriculture, mining haulage, और backup generators diesel को रखता है tight East African market में, और regulator की monthly formula reflect करता है इसे। freight operators और farmers के लिए, यह $1.651-per-litre diesel price एक direct input cost है जो feeds through करता है goods की price में nationwide।
तंजानिया कैसे तुलना करता है
170 में से 98वें स्थान पर ranking, तंजानिया global pack के बीच lands करता है। यह सस्ता है कई small import-dependent islands की तुलना में जैसे डोमिनिका, लेकिन pricier है कई landlocked या southern African economies की तुलना में। African context के लिए, यह worth है comparing neighbours और peers के साथ जैसे Swaziland और Lesotho, जो face करते हैं अपने खुद के import-and-transport cost structures। आप browse कर सकते हैं full table को विश्व ईंधन कीमतें देखने के लिए exactly तंजानिया कहाँ falls करता है। कुछ European economies भी, जैसे उत्तर मैसेडोनिया, तंजानिया के level के close sit करते हैं एक बार taxes factored हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
तंजानिया में अभी petrol की कीमत कितनी है?
Petrol लगभग $1.557 प्रति लीटर है, equivalent करने के लिए मोटे तौर पर 4,091 TZS प्रति लीटर या लगभग $5.89 प्रति अमेरिकी गैलन। Diesel थोड़ा higher है $1.651 प्रति लीटर पर। Prices हर महीने reviewed हैं regulator द्वारा, EWURA।
तंजानिया में ईंधन world average से अधिक महंगा क्यों है?
तंजानिया nearly सभी अपने refined fuel को आयात करता है, तो यह भुगतान करता है international product prices को plus freight, port costs, और range को taxes और levies। एक weaker shilling dollar के विरुद्ध भी pushes करता है local-currency price को up, leaving इसे just above $1.484 global average के।
क्या तंजानिया fuel को subsidize करता है?
तंजानिया नहीं चलाता एक large permanent consumer fuel subsidy। के बजाय, यह sets करता है regulated monthly maximum prices और uses करता है Bulk Procurement System को negotiate करने के लिए lower import costs, इसलिए pump prices broadly reflect करते हैं real import economics को।