Fuel prices in Tanzania

Prix du carburant en Tanzanie : essence et diesel par litre et pourquoi

Les conducteurs en Tanzanie paient actuellement environ 1,557 $ le litre pour l'essence, ce qui représente environ 4 091 TZS le litre en devise locale et environ 5,89 $ le gallon américain. Le diesel tourne un peu plus haut à 1,651 $ le litre. Mondialement, la Tanzanie se classe au 98e rang sur 170 pays sondés - ce qui signifie que ses prix à la pompe sont légèrement au-dessus de la moyenne mondiale de 1,484 $ le litre, malgré le fait qu'elle soit une économie en développement en Afrique de l'Est.

Pourquoi la Tanzanie est plus chère que vous ne vous y attendez

Cela surprend de nombreuses personnes qu'un pays à revenus plus faibles paie plus que la moyenne mondiale. La raison est structurelle : la Tanzanie importe pratiquement tout son carburant raffiné. Ce n'est pas un producteur de pétrole brut significatif, elle est donc complètement exposée aux prix des produits internationaux, aux coûts d'expédition et de fret au port de Dar es-Salaam, et à la force du dollar américain - la devise dans laquelle les cargaisons de pétrole sont tarifées.

Le shilling tanzanien (TZS) s'est affaibli par rapport au dollar au cours des dernières années, et une monnaie qui s'apprécie mécaniquement augmente le coût en devise locale de chaque baril importé. Lorsque vous voyez les prix cotés près de 4 091 TZS le litre, une grande partie de ce chiffre reflète le taux de change plutôt que le prix mondial du pétrole sous-jacent.

Taxes, le régulateur et les appels d'offres en vrac

Une part importante du prix à la pompe est la fiscalité et le prélèvement. La Tanzanie applique des droits d'accise, un prélèvement sur le carburant qui finance l'entretien des routes, la TVA sur certains composants et diverses charges du secteur pétrolier. En outre, l'Autorité régulatrice de l'énergie et de l'eau (EWURA) publie les prix maximaux indicatifs à la pompe chaque mois, recalculés à partir des données du marché mondial et du taux de change en vigueur. C'est pourquoi les prix en Tanzanie évoluent par étapes mensuelles plutôt que de fluctuer quotidiennement.

Pour atténuer les coûts d'importation, la Tanzanie utilise un système d'approvisionnement en vrac (BPS) qui agrège la demande nationale de carburant en appels d'offres compétitifs uniques, aidant à réduire le prix débarqué. Contrairement à certains voisins, la Tanzanie ne gère pas une grande subvention permanente du carburant pour les consommateurs, le prix réglementé suit donc l'économie réelle des importations assez étroitement - le maintenant près ou juste au-dessus de la moyenne mondiale.

Essence versus diesel

Le diesel coûtant plus cher que l'essence (par litre) est notable, car dans de nombreux pays, le diesel est moins cher. Une forte demande du transport lourd, de l'agriculture, du transport minier et des générateurs de secours maintient le diesel serré sur le marché de l'Afrique de l'Est, et la formule mensuelle du régulateur reflète cela. Pour les exploitants de fret et les agriculteurs, ce prix du diesel de 1,651 $ le litre est un coût d'entrée direct qui se répercute dans le prix des biens à l'échelle nationale.

Comment la Tanzanie se compare

Au classement 98e sur 170, la Tanzanie se situe au milieu du peloton mondial. Elle est moins chère que de nombreuses îles importatrices comme la Dominique, mais plus chère que plusieurs économies enclavées ou sud-africaines. Pour le contexte africain, il vaut la peine de comparer avec les voisins et les pairs tels que le Swaziland et le Lesotho, qui font face à leurs propres structures de coûts d'importation et de transport. Vous pouvez parcourir le tableau complet des prix mondiaux du carburant pour voir exactement où se situe la Tanzanie. Même certaines économies européennes, comme la Macédoine du Nord, se situent près du niveau de la Tanzanie une fois les taxes prises en compte.

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