უზბეკეთში საწვავი და გაზის ფასები (ლიტრით და გალონით)
მძღოლი უზბეკეთში ამჟამად იხდიან დაახლოებით $1.238 ლიტრით ბენზინი, რომელიც გამოსახულია დაახლოებით $4.69 ამერიკული გალონით. ადგილობრივი სიმბოლოს, რომელიც დაახლოებით 14,841 UZS ლიტრით. დიზელი აშკარად უფრო იაფი დაახლოებით $1.092 ლიტრით. გლობალური სტანდარტი უზბეკეთი ყოფილა საშუაო პაკე: ის ათავსებს 53-ე გარეთ 170 ქვეყნი გამოკითხული, და მისი გამართი ფასი იყო კარგად ქვემოთ მსოფლიო საშუალო $1.484 ლიტრით.
რატომ უზბეკეთის საწვავი უფრო იაფი საშუალოდ
უზბეკეთი არის ენერგია პროდუქტორი თან ღირებული ხელმეორე გაზი ზღვარი და მოკრძალებული შიდა ზეთი გამოყენება, რომელი ისტორიულად ხელმისაწვდომელი შენახვა საწვავი მოლაპარაკე ფერმი. ქვეყნე ასევე აკეთებს მისი საკუთარი დამუშავება ტევადობა, ხელმოწერილი Bukhara და Fergana დამუშავების მცირე, აზრი ის არის არა სრულად დამოკიდებული იმპორტ დასრულებული ბენზინი. რომელი შიდა წვდომა ბაზა არის დიდი მიზეზი ფასი ყოფილა ქვემოთ მსოფლიო საშუალო თუნდაც უზბეკეთი იყო ორმაგი landlocked და მოშორებული დიდი seaborne საწვავი ბაზარი.
რომელი თქმა, სურათი არის არა ისე მარტივი, როგორც „ზეთი-풍부 ქვეყნე, იაფი აირქ." უზბეკეთის თავი ნავთობი წარმოება ყოფილა დაქვეითებული წლის, და მოთხოვნა ყოფილა აღმავალი, აზრი ქვეყნე იმპორტი აზრიანი აკции დასრულებული საწვავი და თუნდაც გარკვევ ნავთობი დამუშავება. იმპორტირებული პროდუქტი აქვს იმოგზაურება მოშორებული overland ფაქტები ქვეშ მეზობელი სახელმწიფო, რომელი დამატებული ლოჯის ხარჯი რომელი აჩვენებს ზე თან გამართი.
გადასახადი, სუბსიდია და სომი
გამართი ფასი უზბეკეთში აარტყა აქციზი დან და VAT ფენა აზე თუ საბითშო ხარჯი, მაგრამ გადასახადი დატვირთვა არის მსუბუქი უმეტეს ევროპა, სად საწვავი გადასახადი ხშირად აკეთებს ზე ნახევარი დეტალი ფასი. მთავრობა აქვს ხარჯი წელი სტადია ეტაპობრივი liberalizing ენერგია ბაზარი, დაშლა მძიმე სუბსიდია და ფასი კონტროლი ღეშველი მეტი ბაზარი-ბაზირებული ფასი. ეს რეფორმა გზა ნიშნავს მომხმარებელი გრძელი ხარჯი ცვლა უფრო პირდაპირი უმეტეს მათ ერთხელ აკეთებდი.
სიმბოლო მოკიდოთ არის სხვა გადამწყვეტი ფაქტორი. რადგან ნავთობი და დამუშავებული პროდუქტი ფასი დოლარი წინააღმდეგ მსოფლიო ბაზარი, ღირსეული უზბეკეთის სომი (UZS) წინააღმდეგ USD აქვს აგზო უფ ეფექტი. სომი აქვს ღრმა-გრძელი დაშლა ბილიკი რომელი 2017 სიმბოლო liberalization, როდესაც მთავრობა გამორთე ხელოვნური აღიარებული მოკიდოთ. აგრეთვე სუსტი სომი ხელმისაწვდომელი ყოველი დოლარი იმპორტ საწვავი უფრო ძვირი ადგილობრივი თვის, აზრი სიმბოლო ზღვრული წაფლი დაწვება 14,841 UZS ფასი ტეგი უფრო მაღლა თუნდაც გლობალური ნავთობი იყო ბარი.
თუ უზბეკეთი შედარება საერთაშორისოდ
თან $1.238 ლიტრით, უზბეკეთი იაფი უმეტეს ევროპა მაგრამ ძვირი უმეტეს მსოფლიოს ყველაზე დიდი საწვავი subsidizers. დიზელი-აპელაციო ეკონომიკა და დიდი ექსპორტერი ხშირად დაჯგოფე დაბალი. პერსპექტივა, თქვენ შეძლებთ შედარება წინააღმდეგ სხვა საშუაო-ranked და დაბალი-ხარჯი ბაზარი მოსახლეობა ბურმა (მიანმარი), დოლარითი ეკონომიკა ისევე ელ სალვადორი და პანამა, ან უიმე დამუშავება ბაზარი ჩინეთი. ბრაუსერი სრული ცხრილი ჩვენი მსოფლიო საწვავის ფასები აჩვენებს რამდენი ფართო გლობალური ზღვარი, გარდა რამდენი सेন्ट ლიტრით მძიმე დაზღვეული petro-სახელმწიფო მამდე კარგად ზე ორი დოლარი მაღალი-გადასახადი ქვეყნი.
რა ელი მოელით მომავალ
საშუაო-გრძელი ტრენდი უზბეკი გამართი ფასი ღეშველი ოდნავ აღმავალი ვიდრე ქვემოთ. მტკიცე ბაზარი რეფორმა, ფენა გარეთ ძველი სუბსიდია, დაქვეითებული შიდა ნავთობი გამოყენება, და მკრთალი deprecating სომი ყოველი აწვება საიდენტიფიკაციო მიმართულება. დაბალი გლობალური ზეთი ფასი შეიძლება offset ეს თან მოკლე გაკეთდა, მაგრამ სტრუქტურული ზეწოლა ჩანიშვება საწვავი იმ მიიღებელი dramatically ძვირი. დიზელი გროვა რომ ბენზინი უნდა გამოძახება, რომელი ტემა სოფლის მეურნეობა და ფრეიტ სექტორი რომელი წაკითხული უზბეკეთი ეკონომიკა.
ხშირი კითხვები
რამდენი ღირს ბენზინი უზბეკეთში?
ბენზინი ღირს დაახლოებით $1.238 ლიტრით, ან დაახლოებით $4.69 ამერიკული გალონით, რომელიც არის დაახლოებით 14,841 UZS ლიტრით. რომელი არის ქვემოთ მსოფლიო საშუალო $1.484 ლიტრით.
არის საწვავი იაფი უზბეკეთში შედარებით სხვა ქვეყნი?
ის აკეთებს moderately ფასი. უზბეკეთი ათავსებს 53-ე გარეთ 170 ქვეყნი, ნიშნავს საწვავი იაფი უმეტეს ევროპა და ქვემოთ გლობალური საშუალო, მაგრამ უფრო ძვირი უმეტეს მძიმე დაზღვეული ზეთი-ექსპორტი ქვეყნი.
რატომ უზბეკეთის საწვავი ფასი ცვლა?
მთავარი მძღოლი არის სიმბოლო მოკიდოთ სომი წინააღმდეგ აშ დოლარი, გლობალური ნავთობი ფასი, შიდა დამუშავება ტევადობა, იმპორტ ლოჯის ხარჯი, და მთავრობა გამო საწვავი სუბსიდია და ფასი კონტროლი.