चिली में ईंधन की कीमतें: गैस और डीजल लागत समझाया गया
चिली में भरना वर्तमान में गैसोलीन के $1.639 USD प्रति लीटर के बारे में खर्च होता है, जो लगभग $6.20 USD प्रति गैलन के बराबर है। स्थानीय शब्दों में, यह 1,509 CLP प्रति लीटर के आसपास है। डीजल $1.422 USD प्रति लीटर पर थोड़ा सस्ता है। विश्व स्तर पर, चिली 170 देशों में से 106वें स्थान पर है, जो इसे विश्व औसत पंप मूल्य $1.484 USD प्रति लीटर के ठीक ऊपर रखता है — तो चिली के चालक विश्व के विशिष्ट मोटरचालक की तुलना में थोड़ा अधिक भुगतान करते हैं, लेकिन देश सबसे महंगे से बहुत दूर है।
चिली एक मूल्य-ग्रहणकर्ता क्यों है
चिली की पंप कीमतों को आकार देने वाली सबसे बड़ी एकल तथ्य यह है कि देश एक तेल आयातक है। चिली अपना लगभग कोई कच्चा तेल उत्पादन नहीं करता है और जिस पेट्रोलियम को रिफाइन और जलाता है उसके भारी बहुमत को लाता है। इसका मतलब है कि घरेलू कीमतें अंतर्राष्ट्रीय कच्चे बेंचमार्क और चिली पेसो (CLP) और अमेरिकी डॉलर के बीच विनिमय दर से कसकर जुड़ी हैं। जब पेसो डॉलर के मुकाबले कमजोर होता है — जैसा कि यह वस्तु मंदी के दौरान समय-समय पर करता है — आयातित ईंधन स्थानीय मुद्रा में अधिक महंगा हो जाता है, भले ही वैश्विक तेल की कीमत नहीं बढ़ी हो, और यह पूर्वाभास तक प्रवाहित होती है।
क्योंकि चिली घरेलू उत्पादन के कुशन की कमी है, यह उस तरह चालकों को अलग नहीं कर सकता जैसे तेल निर्यातक कर सकते हैं। सैन मरीनो जैसे छोटे भूमिबंद सस्ते ईंधन विक्रेता, या केन्या जैसी अन्य स्थानों पर आयात-निर्भर अर्थव्यवस्थाओं की तुलना करें, और पैटर्न समान है: अपना तेल नहीं होने का आमतौर पर मतलब है जो कुछ भी वैश्विक बाजार और आपकी मुद्रा कर रही हैं उसके लिए जोखिम।
कर और स्थिरीकरण तंत्र
प्रति लीटर 1,509 CLP का एक अर्थपूर्ण हिस्सा कर है। चिली गैसोलीन और डीजल पर एक विशिष्ट ईंधन कर (the impuesto específico a los combustibles) लगाता है, साथ ही मानक 19% IVA मूल्य-वर्धित कर ऊपर से। गैसोलीन डीजल की तुलना में उल्लेखनीय रूप से उच्च विशिष्ट कर रखता है, जो इसका एक हिस्सा है कि डीजल यहां पंप पर गैसोलीन के नीचे क्यों बैठता है — ऊपर की संख्या में दृश्यमान एक अंतराल।
जो चिली को कई आयात-निर्भर पड़ोसियों से अलग करता है वह इसका मूल्य-स्मूदिंग प्रणाली है। कुल सब्सिडी देने के बजाय जो ईंधन को कृत्रिम रूप से सस्ता रखते हैं, चिली एक स्थिरीकरण निधि चलाता है (ऐतिहासिक रूप से MEPCO, तंत्र जो सप्ताह में एक चर घटक को समायोजित करता है) तेज झूलों को नम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ईंधन को सस्ता नहीं बनाता है — चिली की कीमतें स्पष्ट रूप से नहीं हैं — लेकिन यह स्पाइक्स कितनी तेजी से चालकों को मारते हैं यह धीमा करता है, इसके बजाय समय के साथ अस्थिरता को फैलाता है कि यह एक झटके में गुजरता है। यह एक जानबूझकर अलग दर्शन है मेक्सिको जैसे लैटिन अमेरिका में अन्य जगहों पर देखे गए भारी निर्माता सब्सिडी से।
चिली की तुलना कैसे होती है
$1.639 USD प्रति लीटर पर, चिली पश्चिमी यूरोप के अधिकांश से सस्ता है — उदाहरण के लिए स्पेन में एक चालक आमतौर पर अधिक भुगतान करता है अधिक खड़ी यूरोपीय ईंधन शुल्क के लिए धन्यवाद। फिर भी चिली अपने कई क्षेत्रीय साथियों की तुलना में अधिक महंगा है, इसके आयात निर्भरता और अपेक्षाकृत पारदर्शी, कर-समावेश मूल्य निर्धारण के बजाय सब्सिडी दरों का प्रतिबिंब। चिली को सभी के विरुद्ध कहां रखता है इस पूर्ण चित्र के लिए, संपूर्ण विश्व ईंधन कीमतें रैंकिंग ब्राउज़ करें।
चिली के घरों और व्यवसायों के लिए, व्यावहारिक निष्कर्ष यह है कि पंप कीमतें दो levers के साथ चलती रहेंगी जो बड़े पैमाने पर देश के नियंत्रण से बाहर हैं: कच्चे तेल की डॉलर कीमत और पेसो की शक्ति। स्थिरीकरण निधि सवारी को आसान कर सकती है, लेकिन यह गंतव्य नहीं बदल सकती।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
चिली में गैस डीजल की तुलना में अधिक महंगा क्यों है?
गैसोलीन चिली के कर ढांचे के तहत डीजल की तुलना में उच्च विशिष्ट ईंधन कर रखता है। 19% IVA के साथ लागू, गैसोलीन लगभग $1.639 USD प्रति लीटर पर समाप्त होता है जबकि डीजल लगभग $1.422 USD प्रति लीटर पर कम बैठता है।
क्या चिली अपना तेल उत्पादन करता है?
नहीं। चिली केवल थोड़ी मात्रा में कच्चा तेल उत्पादन करता है और लगभग सभी पेट्रोलियम जो इसका उपयोग करता है उसे आयात करता है। यह घरेलू पंप की कीमतें अंतर्राष्ट्रीय तेल बेंचमार्क और CLP-to-USD विनिमय दर के लिए अत्यधिक संवेदनशील बनाता है।
चिली में गैस का एक गैलन कितना खर्च होता है?
वर्तमान दरों पर लगभग $6.20 USD प्रति गैलन। चिली ईंधन को लीटर द्वारा (लगभग 1,509 CLP, या $1.639 USD प्रति लीटर) मूल्य निर्धारण करता है, और प्रति-गैलन आकृति मुख्य रूप से उन बाजारों के साथ तुलना के लिए उपयोगी है जो गैलन द्वारा मूल्य निर्धारण करते हैं।