Chile의 연료 가격

칠레가 연료 가격 수취자인 이유

칠레의 주유소 가격을 형성하는 가장 중요한 사실은 이 나라가 석유 수입국이라는 것입니다. 칠레는 거의 자체 원유를 생산하지 않으며 정제하고 사용하는 석유의 대부분을 수입합니다. 이는 국내 가격이 국제 원유 벤치마크와 칠레 페소(CLP)와 미국 달러 간의 환율에 밀접하게 연결되어 있음을 의미합니다. 페소가 달러 대비 약세이면 (상품 가격 하락 기간에는 종종 이럴 수 있습니다), 글로벌 유가가 움직이지 않았어도 현지 통화 기준 수입 연료는 더 비싸워지고, 이것이 주유소에까지 직접 전달됩니다.

칠레가 국내 생산의 완충 장치가 없기 때문에 석유 수출국이 하는 방식대로 운전자들을 보호할 수 없습니다. 산마리노 같은 작은 내륙 연료 수입국이나 케냐 같은 다른 곳의 수입 의존 경제와 이를 비교하면, 패턴이 같습니다. 자체 석유가 없으면 보통 전 세계 시장과 당신의 통화가 어떻게 움직이든 그것에 노출되어 있다는 뜻입니다.

세금과 안정화 메커니즘

리터당 1,509 CLP의 상당한 부분이 세금입니다. 칠레는 휘발유와 디젤에 특정 연료세(impuesto específico a los combustibles)를 부과하고, 그 위에 표준 19% IVA 부가가치세를 추가로 부과합니다. 휘발유는 디젤보다 훨씬 높은 특정 세금을 부과하는데, 이는 디젤이 위의 숫자에서 휘발유보다 낮은 이유 중 일부입니다.

칠레를 많은 수입 의존 이웃과 차별화하는 것은 가격 평활화 시스템입니다. 연료를 인위적으로 싸게 유지하는 일괄 보조금을 제공하기보다는, 칠레는 안정화 기금(역사적으로 MEPCO, 변수 요소를 주 단위로 조정하는 메커니즘)을 운영하여 급격한 변동을 완화하도록 설계되었습니다. 연료를 싸게 만들지는 않습니다 (칠레의 가격은 명백히 싸지 않습니다). 하지만 스파이크가 운전자에게 얼마나 빨리 닥치는지 늦추고, 한 번에 전달하기보다는 시간에 걸쳐 변동성을 분산시킵니다. 이것은 멕시코같은 라틴 아메리카의 다른 곳에서 보이는 무거운 생산자 보조금과 의도적으로 다른 철학입니다.

칠레가 어떻게 비교되는가

리터당 $1.639 USD에서 칠레는 서유럽의 대부분보다 저렴합니다. 예를 들어, 스페인 운전자는 더 높은 유럽 연료 의무 덕분에 일반적으로 더 많이 냅니다. 하지만 칠레는 많은 지역 동료들보다 비싸며, 이는 수입 의존성과 보조된 요금보다는 상대적으로 투명하고 세금 포함 가격 때문입니다. 칠레가 모두에 대항 어디에 있는지 더 전체적으로 보려면, 완전한 세계 연료 가격 랭킹을 볼 수 있습니다.

칠레 가정과 기업의 경우, 현실적인 시사점은 주유소 가격이 나라의 통제 밖의 두 가지 요소로 계속 움직일 것이라는 것입니다. 원유의 달러 가격과 페소의 강도입니다. 안정화 기금은 여행을 쉽게 할 수 있지만 목적지를 바꿀 수는 없습니다.

자주 묻는 질문