أسعار الوقود في فيرمونت: ما يحرك تكاليف مضخة الولاية الخضراء
فيرمونت يحتل دائماً ترتيباً عالياً بين الولايات الأكثر غلاءً للوقود، وتأكد البيانات الحالية لمضخة ذلك. يبلغ متوسط البنزين العادي 4.02 دولار للغالون، وتعمل الدرجة المتوسطة 4.614 دولار، يصل البنزين الممتاز 5.059 دولار، والديزل يجلس الأعلى في 5.20 دولار للغالون. للمقارنة، المتوسط الوطني الأمريكي للبنزين العادي حوالي 3.867 دولار - مما يعني أن سكان فيرمونت يدفعون حوالي 15 سنت أكثر للغالون الواحد من سائق أمريكي نموذجي.
لماذا وقود فيرمونت أغلى ثمناً
فيرمونت لا تنتج نفطاً خاماً وليس لديها مصافي تكرير داخل حدودها. كل غالون يُحرق في الولاية يُنقل أو يُمدد من الخارج، الكثير منه يسير عبر محطات في الولايات المجاورة وكندا. إضافة مسافة اللوجستيات هذه تضيف علاوة نقل مدمجة لا يمكن للولايات الريفية منخفضة السكان مثل فيرمونت أن تهرب منها، خاصة في نيو إنجلاند الشمالية الشرقية الأكثر بعداً.
الضرائب هي العامل الثاني الكبير. فرض فيرمونت ضريبة إنفاق لكل غالون على قمة تقييمين: تقييم بنية أساسية لنقل الوقود المحركات (رسم يعتمد على النسبة المرتبطة بسعر الجملة) وتقييم ضريبة الوقود المحركات الذي يمول تنظيف خزانات التخزين تحت الأرض التي تسرب. لأن جزء من الرسم يطفو مع أسعار الجملة، فإن حصة الضريبة من فيرمونت تزيد عندما تتسلق أسواق النفط الخام - هيكل مختلف تماماً عن الولايات الثابتة بالسنت. أضف ضريبة الإنفاق الفيدرالية البالغة 18.4 سنت على البنزين (24.4 سنت على الديزل)، وحصة معنوية من كل إيصال هي إيراد حكومي بدلاً من الوقود.
يعكس رقم الديزل 5.20 هذا التراكم بالإضافة إلى الطلب على الزيت المنزلي الموسمي لفصل الشتاء. في ولاية مناخ بارد حيث يحرق الكثير من المنازل زيت الوقود، يتشدد إمداد التقطير في الشتاء، مما يدفع الديزل وزيت التدفئة معاً لأعلى. علاوة الديزل في فيرمونت على البنزين العادي - حوالي 1.18 دولار للغالون - أوسع من المعيار الوطني وتشير إلى مدى تأثر السوق المحلي للتقطير بالتدفئة.
كيف تقارن فيرمونت مع الولايات الأخرى
فيرمونت ليست الولاية الأغلى ثمناً، لكنها تجلس بقوة في الحد الأعلى. السائقون هنا يدفعون بكثير أكثر من الولايات منخفضة الضريبة والغنية بالنفط. وايومنغ، منتج طاقة بضرائب متواضعة، عادة تنشر بعض أرخص أسعار مضخة في الدول. أريزونا وميتشيغان تتأرجح أكثر مع شروط المصفاة الإقليمية، بينما الولايات ذات الضريبة العالية مثل بنسيلفانيا - موطن أشد ضريبة وقود محركات الغاز في الأمة - يمكن أن تنافس أو تتجاوز فيرمونت. النمط متسق: الولايات بدون إنتاج محلي وبضرائب مرتبطة بالأسعار تدفع الأكثر، وفيرمونت تفحص كلا الصناديق.
الاتجاه لسائقي فيرمونت
مع منطقة حضرية واحدة فقط وشبكة طريق سريع في الغالب ريفية، ترى فيرمونت القليل من المنافسة الكثيفة بالسوق التي تسحب الأسعار أقل في المدن الكبيرة. محطات على الطرق السريعة 89 و91 تميل إلى أن تكون أرخص من مضخات ريفية معزولة، حيث يترك النقص في المنافسين القريبين الأسعار تنجرف أعلى. الفارق الواسع بين البنزين العادي (4.02 دولار) والممتاز (5.059 دولار) - أكثر من دولار - يعكس أيضاً أن البنزين الممتاز والمتوسط يتحرك في أحجام أصغر، لذا يحتفظ الجزارون بهوامش أسمن عليهم.
لأن جزء من ضريبة الوقود في فيرمونت مرتبط بأسعار الجملة، توقع تكاليف مضخة لتتبع سوق النفط الخام الأوسع بشكل وثيق. عندما يتراجع النفط العالمي، تستفيد فيرمونت؛ عندما يتصاعد، يضخم التقييم القائم على النسبة الألم. للميزنة، الخلاصة العملية بسيطة: امتلئ بالبنزين العادي بالقرب من الطرق السريعة، واستعد لتصاعد تكاليف الديزل وزيت التدفئة في أعماق فصل الشتاء.
الأسئلة الشائعة
لماذا البنزين مكلف جداً في فيرمونت؟
فيرمونت ليس لديها إنتاج نفط محلي أو مصافي، لذا كل الوقود يُستورد، مما يضيف تكاليف النقل. كما تطبق ضريبة إنفاق لكل غالون بالإضافة إلى تقييمين - أحدهما مرتبط بأسعار الجملة - مما يرفع إجمالي عبء الضريبة فوق الكثير من الولايات الأخرى.
كم سعر الديزل في فيرمونت الآن؟
يبلغ متوسط الديزل حوالي 5.20 دولار للغالون، الأعلى من جميع الدرجات. العلاوة على البنزين العادي حوالي 1.18 دولار، مدفوعة جزئياً بطلب فيرمونت الثقيل على زيت التدفئة في فصل الشتاء، الذي يتنافس على نفس إمداد التقطير.
هل البنزين في فيرمونت أغلى من المتوسط الوطني؟
نعم. يبلغ متوسط البنزين العادي في فيرمونت 4.02 دولار للغالون مقابل المتوسط الوطني الأمريكي حوالي 3.867 دولار - حوالي 15 سنت أعلى للغالون، مما يعكس اعتماد الولاية على الواردات وهيكل الضريبة.