Giá xăng Vermont

Giá xăng ở Vermont: Hướng dẫn chi phí nhiên liệu & Tại sao nó đắt

Vermont liên tục xếp hạng trong các tiểu bang đắt hơn cho nhiên liệu, và dữ liệu bơm hiện tại xác nhận nó. Xăng thường trung bình $4.02 mỗi gallon, xăng tầm trung chạy $4.614, xăng premium đạt $5.059 và diesel nằm cao nhất ở $5.20 mỗi gallon. Để so sánh, trung bình toàn quốc của Mỹ cho xăng thường là khoảng $3.867 — nghĩa là cư dân Vermont trả khoảng 15 xu nhiều hơn mỗi gallon so với tài xế người Mỹ điển hình.

Tại sao chi phí nhiên liệu Vermont nhiều hơn

Vermont không sản xuất dầu thô và không có nhà máy lọc dầu trong ranh giới của nó. Mỗi gallon được đốt cháy trong tiểu bang được chở bằng xe tải hoặc ống từ bên ngoài, phần lớn được định tuyến thông qua các đầu cuối ở các tiểu bang lân cận và Canada. Khoảng cách logistik đó thêm một phí bảo hiểm vận chuyển tích hợp mà các tiểu bang nông thôn dân số thấp như Vermont không thể thoát khỏi, đặc biệt là ở phía đông bắc từ xa hơn.

Thuế là yếu tố lớn thứ hai. Vermont gán một thuế tiêu thụ xăng dầu cho mỗi gallon trên hai đánh giá: Motor Fuel Transportation Infrastructure Assessment (một khoản phí dựa trên tỷ lệ phần trăm gắn với giá buôn sỉ) và Motor Fuel Tax Assessment tài trợ dọn dẹp rò rỉ bồn chứa dưới lòng đất. Bởi vì một phần của khoản thu nhập nổi với giá buôn sỉ, khoản thuế của Vermont tăng lên khi thị trường dầu thô leo lên — một cấu trúc khác nhiều so với các tiểu bang cents-cố định. Thêm thuế tiêu thụ liên bang 18,4 xu trên xăng (24,4 xu trên diesel), và một phần có ý nghĩa của mỗi biên lai là doanh thu của chính phủ thay vì nhiên liệu.

Con số $5.20 của Diesel phản ánh lớp này cộng với nhu cầu sưởi ấm theo mùa. Trong một tiểu bang khí hậu lạnh nơi nhiều ngôi nhà đốt dầu nhiên liệu, cung cấp chất lỏng bị thắt chặt vào mùa đông, đẩy diesel và dầu sưởi ấm lên cùng nhau. Phí bảo hiểm diesel của Vermont trên xăng thường — khoảng $1.18 mỗi gallon — rộng hơn mức chuẩn quốc gia và báo hiệu bao nhiêu sưởi ấm chiếc thị trường chất lỏng địa phương là.

Vermont so sánh như thế nào với các tiểu bang khác

Vermont không phải là tiểu bang đắt nhất, nhưng nó ngồi vững trong tầng trên. Các tài xế ở đây trả nhiều hơn nhiều so với các tiểu bang sản xuất dầu, thấp thuế. Wyoming, một nhà sản xuất năng lượng có thuế khiêm tốn, thường đăng một số giá bơm rẻ nhất trong nước. Arizona và Michigan swing nhiều hơn với các điều kiện nhà máy lọc dầu khu vực, trong khi các tiểu bang thuế cao như Pennsylvania — nhà của khoản thuế xăng dầu dốc nhất của quốc gia — có thể so sánh hoặc vượt quá Vermont. Mô hình là nhất quán: các tiểu bang không có sản xuất địa phương và với thuế liên kết giá trả nhiều nhất, và Vermont kiểm tra cả hai hộp.

Xu hướng cho các tài xế Vermont

Với chỉ một khu vực thủ đô duy nhất và một mạng lưới đường xá nông thôn chủ yếu, Vermont thấy ít trong cuộc cạnh tranh thị trường dày đặc rằng kéo giá xuống trong các thành phố lớn. Các trạm dọc Interstates 89 và 91 có xu hướng rẻ hơn so với các bơm nông thôn cô lập, nơi một sự thiếu các đối thủ cạnh tranh gần đó cho phép giá trôi cao hơn. Sự lây lan rộng giữa xăng thường ($4.02) và premium ($5.059) — hơn một đô la — cũng phản ánh rằng premium và xăng tầm trung di chuyển theo các tập nhỏ hơn, vì vậy các nhà bán lẻ giữ lợi nhuận béo hơn trên chúng.

Bởi vì một phần của thuế xăng dầu Vermont gắn với giá buôn sỉ, kỳ vọng chi phí bơm để theo dõi thị trường dầu thô rộng hơn chặt chẽ. Khi dầu toàn cầu dễ dàng, Vermont hưởng lợi; khi nó tăng vọt, đánh giá dựa trên tỷ lệ phần trăm làm tăng đau. Để lập ngân sách, bài học thực tế rất đơn giản: nạp đầy trên xăng thường gần các đường cao tốc, và chuẩn bị cho chi phí diesel và sưởi ấm dầu để tăng vọt sâu vào mùa đông.

Câu hỏi thường gặp