أسعار الوقود في ميشيجان: تكلفة الوقود لكل غالون اليوم
يدفع سائقو ميشيجان حالياً حوالي 4.098 دولار للغالون من البنزين العادي، مع درجة متوسطة تبلغ 4.735 دولار، وبنزين عالي الأوكتان 5.325 دولار، وديزل 5.178 دولار. هذا السعر العادي يقع ملحوظاً فوق متوسط الولايات المتحدة الوطني البالغ 3.867 دولار، الذي يضع ميشيجان بين الولايات الأغلى في منطقة البحيرات العظمى الآن. هذه الأرقام هي أسعار الضخ بالتجزئة بمتوسط حوالي 10 أسواق حضرية في الولاية، من منطقة ديترويت الكبرى إلى غراند رابيدز ولانسينج وشبه الجزيرة العليا.
لماذا تكلف البنزين في ميشيجان أكثر من المتوسط الوطني
السبب الأكبر الوحيد في أن أسعار ميشيجان عند المضخة تعمل بحرارة شديدة هو الضرائب. ميشيجان هي من بين الولايات القليلة التي تفرض ضريبة مبيعات عامة بنسبة 6% فوق ضرائب الإنفاق المخصصة على الوقود. يدفع السائقون ضريبة الإنفاق على الوقود الحكومية لكل غالون، والإنفاق الفيدرالي البالغ 18.4 سنت للغالون، بالإضافة إلى ضريبة المبيعات المحسوبة على سعر الوقود نفسه. لأن ضريبة المبيعات نسبة وليست مبلغاً ثابتاً، فإنها ترتفع تلقائياً كلما ارتفعت أسعار الجملة، مما يضخم كل تحرك سوق يضرب باقي البلاد.
ميشيجان لا تدعم وقود التجزئة، لذا لا توجد خصومة حكومية تخفف من سعر المضخة كما تفعل بعض الدول المصدرة للنفط. الولايات المتحدة ككل هي مصدر صافي للطاقة، لكن ميشيجان نفسها مستورد وقود جوهري على مستوى المستهلك: لديها فقط إنتاج نفط محلي متواضع وتعتمد بشكل كبير على المصافي في منطقة Midwest PADD 2 وخطوط الأنابيب التي تأتي من الخليج وكندا. عندما تدخل مصفاة Midwest إلى صيانة موسمية أو حدوث عطل غير متخطط، تشعر ميشيجان بارتفاع الأسعار بشكل أسرع وأقسى من الولايات الساحلية برخص الإمداد أكثر.
التقلبات الموسمية وعلاوة البنزين الصيفي
يُطلب من المناطق الحضرية في ميشيجان بيع البنزين المُعاد صياغته أو منخفض الضغط البخاري الصيفي النظيف احترقاً من الربيع إلى الخريف لتقليل التلوث الضبابي. هذه الصيغة الصيفية أكثر تكلفة في الإنتاج وعادة ما تضيف 10 إلى 30 سنت للغالون مقابل الوقود الشتوي. في اتحاد مع قمة الطلب على القيادة الصيفية حول البحيرات، يكون ارتفاع الأسعار في أواخر الربيع نمطاً سنوياً تقريباً. عادة ما تنخفض الأسعار مرة أخرى في الخريف عندما يعود المكررون إلى مزيج الشتاء الأرخص. السعر العادي الحالي البالغ 4.098 دولار يعكس ضغط موسم الدفء مكدس فوق هيكل الضرائب الخاص بالولاية.
كيف تقارن ميشيجان مع الولايات الأخرى
تتابع ميشيجان أقرب إلى الولايات عالية الضرائب منها إلى حزام الوقود الرخيص. للمقارنة، تعمل أسواق الجبال الغربية والجنوبية مثل أريزونا و أيداهو غالباً أقل من ميشيجان بفضل مزيج ضرائب مختلفة وسلاسل إمداد. على الطرف الأعلى، تتناسب الأسواق الشرقية الكثيفة مثل نيويورك أو تتجاوز أسعار ميشيجان عند المضخة. الدولة المجاورة فيرمونت توفر معيار بحيرة عظمى مجاور آخر لكيفية تشكيل الضرائب الإقليمية ما يدفعه السائقون فعلياً.
فارق البنزين عالي الأوكتان إلى العادي في ميشيجان واسع، تقريباً 1.23 دولار للغالون. يمكن للسائقين الذين تسمح سياراتهم فقط ببنزين عالي الأوكتان وليس تتطلبه أن يدخروا بشكل كبير بالعودة إلى البنزين العادي. الديزل عند 5.178 دولار يبقى فوق البنزين العادي، انعكاس للطلب القوي على الشحن والزراعة عبر ممرات التصنيع والزراعة في الولاية.
الأسئلة الشائعة
لماذا تكون أسعار البنزين في ميشيجان أعلى من المتوسط الأمريكي؟
تضيف ميشيجان ضريبة مبيعات بنسبة 6% فوق ضرائب الإنفاق على الوقود الحكومية والفيدرالية، وتتطلب مناطقها الحضرية بنزين صيفي نظيف أرخص احترقاً. لأنها تستورد معظم وقودها عبر مصافي Midwest وخطوط الأنابيب، فإن انقطاعات الإمداد تدفع الأسعار صعوداً بسرعة، تاركة البنزين العادي بالقرب من 4.098 دولار مقابل الأمريكي 3.867 دولار.
متى تكون أسعار البنزين أقل في ميشيجان؟
الأسعار عادة ما تكون أقل في الشتاء، عادة من ديسمبر إلى فبراير، عندما يحول المكررون إلى وقود شتوي أرخص وينخفض الطلب على القيادة. أغلى فترة هي أواخر الربيع إلى الصيف، عندما يبدأ مزيج الصيف منخفض الضغط البخاري الأكثر تكلفة وتصل السفر في منطقة البحيرات إلى ذروتها.
هل يستحق البنزين عالي الأوكتان في ميشيجان؟
فقط إذا كان مصنع سيارتك يطلب البنزين عالي الأوكتان. مع البنزين عالي الأوكتان عند 5.325 دولار مقابل البنزين العادي عند 4.098 دولار، يبلغ الفرق حوالي 1.23 دولار أكثر للغالون. تعمل السيارات التي تسمح فقط ببنزين عالي الأوكتان بشكل جيد وآمن على البنزين العادي، لذلك يمكن لمعظم السائقين تخطي الترقية والتوفير.