أسعار البنزين في تكساس: ما تدفعه على المضخة ولماذا
يدفع سائقو تكساس باستمرار أقل للوقود من معظم الدول، وأحدث أسعار المضخات توضح سبب سمعة ولاية لون نجم بوقود رخيص. يبلغ متوسط سعر البنزين العادي غير المرصوص $3.31 لكل جالون، وينخفض البنزين متوسط الجودة حوالي $3.796، والممتاز قريب من $4.164، والديزل بسعر $4.288. بمقارنة المتوسط الوطني الأمريكي البالغ $3.867 للوقود العادي، تكساس أرخص بحوالي 55 سنت لكل جالون، وهو فارق يتراكم بسرعة لأي شخص يقود على طرق الولاية الطويلة.
لماذا وقود تكساس أرخص من معظم الولايات
أكبر سبب هو الجغرافيا والصناعة. تكساس هي قلب إنتاج النفط والغاز الأمريكي، موطن حوض بيرميان ومجمع تكرير الخليج حول هيوستن وبورت آرثر وكوربوس كريستي. تقوم الولاية بتكرير خام نفط أكثر من أي ولاية أخرى في الأمة، لذا فإن سلسلة الإمداد بين المصدر والمصفاة والمضخة قصيرة بشكل غير عادي. تعني مسافة النقل الأقل والمنتج المحلي الوفير أن بإمكان بائعي التجزئة التسعير بقوة، و 27 منطقة حضرية تتبع عبر الولاية تميل إلى التنافس بقوة مع بعضها البعض.
الضرائب هي النصف الآخر من القصة. تفرض تكساس ضريبة وقود محركات حكومية قدرها 20 سنت لكل جالون على كل من البنزين والديزل، معدل لم يتغير منذ 1991 وهو من بين ضرائب الوقود الأقل في البلاد. إضافة الضريبة الإنفاذ الفيدرالية بنسبة 18.4 سنت لكل جالون (24.4 سنت على الديزل) على ذلك، والعبء الضريبي المدمج لا يزال متواضعًا مقارنة بالولايات ذات الضرائب العالية مثل كاليفورنيا أو بنسلفانيا. لأن تكساس ليس لديها ضريبة دخل حكومية، قد تتوقع أن تكون هناك فرض رسوم وقود أعلى للتعويض، لكن الولاية تعتمد بدلاً من ذلك على ضرائب المبيعات والفصل من قطاع الطاقة الخاص بها لتمويل الطرق.
الديزل والممتاز والفارق
لاحظ أن الديزل بسعر $4.288 هو أغلى صنف هنا، حتى أغلى من البنزين الممتاز. هذا طبيعي على الصعيد الوطني الآن: الديزل يحمل ضريبة فيدرالية أعلى، مرتبط بطلب النفط المقطرة العالمية، ويتنافس مع أسواق زيت التدفئة والشحن. بالنسبة للعديد من الشاحنات التجارية وعمليات المزارع التي تعبر تكساس، هذا الفارق مهم. فارق الممتاز إلى الوقود العادي بحوالي 85 سنت يعكس تكاليف التكرير والإضافات بدلاً من أي حيلة ضريبة محلية.
كيف تقارن تكساس بجيرانها
تقلل تكساس عادة معظم المنطقة، على الرغم من أن بعض الولايات تتاجر الأماكن معها شهرًا تلو الآخر. أوكلاهوما المجاورة هي منتج طاقة آخر غالبًا ما ينشر أرقامًا منخفضة مماثلة، بينما تينيسي وإنديانا أقرب إلى التيار الوطني الرئيسي. الخيط المشترك بين أرخص الولايات هو القرب من طاقة التكرير والأحمال الضريبية الأخف، وكلاهما تتمتع تكساس بوفرة.
ما الذي يدفع تقلبات الأسعار اليومية
حتى ضمن ولاية رخيصة، تتحرك الأسعار. موسم الأعاصير هو الورقة البرية على الساحل الخليج: عاصفة واحدة تفرض مصافي التكرير في وضع عدم الاتصال يمكن أن تدفع مؤقتًا أسعار تكساس فوق المتوسط الوطني، المناسبة النادرة عندما تصبح قوة التكرير في الولاية ضعف. يضيف التحول السنوي إلى البنزين الصيفي كل ربيع بعض السنتات، وتتحرك النفط الخام على السوق العالمية لا تزال تحدد خط الأساس. لأن الكثير من المنتج محلي، تميل تكساس إلى التعافي من ارتفاعات الأسعار أسرع من الدول المعتمدة على الواردات على السواحل.
الأسئلة الشائعة
لماذا البنزين رخيص جدًا في تكساس؟
تجمع تكساس بين أكبر إنتاج نفط وغاز في الأمة وطاقة تكرير كبيرة على الخليج وضريبة وقود حكومية منخفضة نسبيًا بنسبة 20 سنت لكل جالون. سلاسل الإمداد القصيرة والمنافسة بيع بالتجزئة الثقيلة عبر 27 منطقة حضرية تبقي الوقود العادي بالقرب من $3.31، جيد تحت متوسط أمريكي $3.867.
ما هي ضريبة الوقود في تكساس؟
تفرض تكساس 20 سنت لكل جالون في ضريبة وقود محركات حكومية على كل من البنزين والديزل، لم تتغير منذ 1991. إضافة الضريبة الإنفاذ الفيدرالية بنسبة 18.4 سنت (24.4 سنت للديزل) تعطي ضريبة مدمجة بين الأقل في البلاد.
لماذا الديزل أغلى من البنزين في تكساس؟
بسعر $4.288 لكل جالون، يكلف الديزل أكثر من حتى البنزين الممتاز لأنه يحمل ضريبة فيدرالية أعلى، يتنافس مع طلب الشحن والزيت والتدفئة العالمي، ويتم تسعيره في سوق النفط المقطرة الدولية. هذا النمط يحمل عبر الولايات المتحدة، وليس فقط تكساس.