أسعار الغاز في نيو مكسيكو: تكاليف الوقود عند المضخة
يدفع سائقو نيو مكسيكو حالياً حوالي $3.845 لكل جالون للبنزين العادي. هذا يجلس أسفل متوسط الولايات المتحدة الوطني البالغ $3.867، وهو موضع ملحوظ لدولة تعتبر واحدة من أكبر منتجي النفط الخام في البلد. إذا تسلقت سلم الأوكتان، فإن الدرجة المتوسطة تعمل حول $4.271 والمتميز يصل إلى $4.586. سائقو الشاحنات والعربات الرياضية متعددة الاستخدامات يشعرون بأقسى الضغط: الديزل يتوسط $4.78 لكل جالون، أعلى بكثير من كل درجات البنزين.
ما الذي يحرك أسعار الوقود في نيو مكسيكو
أكبر سبب واحد لبقاء أسعار المضخة في نيو مكسيكو بالقرب من أو أقل من المتوسط الوطني هو الجغرافيا مقترنة بالإنتاج. حوض برميان، الذي يمتد عبر جنوب شرق نيو مكسيكو وتكساس الغربية، حول الدولة إلى قوة صناعة النفط الخام، ثانية فقط بعد تكساس في الإنتاج الأمريكي. هذا العرض المحلي الوفير لا يعني البنزين المجاني، مع ذلك، لأن معظم هذا الخام يتم شحنه للتكرير والتداول بأسعار عالمية. تمتلك نيو مكسيكو نفسها قدرة تكرير محدودة في الدولة، لذا لا تزال حصة كبيرة من البنزين المنتهي تصل عبر خط أنابيب وشاحنة من المصافي في تكساس والمنطقة الأوسع لخليج الولايات المتحدة.
الضرائب هي الرافع الكبير التالي. ضريبة الاستهلاك على الغاز الحكومية في نيو مكسيكو متواضعة نسبياً بقيمة 17 سنت لكل جالون، بالإضافة إلى رسم صغير للتحميل والفحص البترولي، فوق الرسم الفيدرالي البالغ 18.4 سنت. أن عبء الضريبة الحكومية المنخفض نسبياً يساعد في إبقاء الأسعار مقيدة مقابل الدول عالية الضرائب. التناقض حاد عندما تنظر إلى دول مثل نيوجيرسي أو رود آيلاند، حيث تدفع الضرائب الأثقل وأنماط الطلب الساحلية الأكثر كثافة أسعار التجزئة أعلى.
المسافة هي محرك التكلفة الهادئة. نيو مكسيكو كبيرة وقليلة السكان، لذا غالباً ما يسافر الوقود لمسافة طويلة من المحطات إلى المضخات الريفية. محطات على امتدادات بعيدة من I-40 و I-25 و I-10 غالباً ما تنشر أسعار أعلى من تلك في البوكيرك وسانتا في ولاس كروسيس، ببساطة لأن اللوجستيات بالشاحنة والمنافسة المحلية الأرق. مع حوالي أربع مناطق حضرية رئيسية فقط تركز معظم السكان وحجم التجزئة، يعكس التسعير خارج تلك المحاور ضغط منافسة محدود.
كيف تقارن نيو مكسيكو مع الدول الأخرى
لأن الولايات المتحدة تسعر الوقود بالدولار الأمريكي في كل مضخة، لا توجد رياضيات تحويل العملات للقلق بشأنها بالطريقة التي ستواجهها دولة مستوردة — ما يتغير من دولة إلى أخرى هو مجموع الضريبة ومقرب التكرير ومتطلبات المزيج ومسافة النقل. متطلبات المزيج في نيو مكسيكو هي البنزين التقليدي لمعظم السنة، مما يتجنب المزائج المعاد تشكيلها الصيفية المكلفة الموجهة في بعض الأسواق الحضرية، مما يحافظ على غطاء على الارتفاعات الموسمية.
تميل دول الوسط القاري إلى الاستمتاع بأسعار أكثر استقراراً وأقل، وتناسب نيو مكسيكو هذا النمط. دول مثل أوهايو في الغرب الأوسط أو الخارجين منخفضي الضرائب مثل نيو هامبشاير في نيو إنجلاند توضح كيف تشكل الضرائب وسلاسل الإمداد الرقم النهائي أكثر من أسعار النفط وحدها. علاوة الديزل في نيو مكسيكو بما يقرب من دولار على البنزين العادي يعكس الاتجاه الوطني، مما يعكس الشحن والزراعة والطلب على الديزل في حقول النفط بالإضافة إلى هوامش التكرير الأكثر إحكاماً للوقود المحترق.
بالنسبة للأسرة النموذجية في نيو مكسيكو، فإن الاستنتاج العملي هو أن التعبئة في المترو الأكبر عادة ما يتفوق على إعادة الوقود في الممرات البعيدة، والتوقيت للشراء حول منتصف الأسبوع غالباً ما يحلق بضعة سنتات من السعر العادي البالغ $3.845. يجب على المتميز الذين يدفعون $4.586 التأكد من أن مركبتهم تتطلب فعلاً أوكتان عالياً، لأن معظم السيارات تعمل بشكل مثالي على العادي.
أسئلة وأجوبة
لماذا يكون الغاز أرخص في نيو مكسيكو من العديد من الدول الأخرى؟
تمتلك نيو مكسيكو ضريبة غاز حكومية منخفضة نسبياً (حوالي 17 سنت لكل جالون) وتجلس بجانب حوض برميان وفير ومنطقة تكرير خليج الولايات المتحدة الغربية، لذا تحافظ سلاسل إمداد الإمداد ومجموع الضريبة على العادي بالقرب من $3.845، أقل بقليل من المتوسط الوطني.
كم تكلفة الديزل في نيو مكسيكو الآن؟
الديزل يتوسط حوالي $4.78 لكل جالون، تقريباً دولار أكثر من البنزين العادي. تعكس العلاوة الطلب القوي من الشحن والزراعة والحقول الزيتية بالإضافة إلى هوامش التكرير الأكثر إحكاماً للوقود المحترق.
أين أجد أرخص غاز في نيو مكسيكو؟
الأسعار عادة ما تكون أقل في المناطق الحضرية الأكبر مثل البوكيرك وسانتا في ولاس كروسيس، حيث تكون المنافسة الأقوى. امتدادات بعيدة من I-40 و I-25 و I-10 تميل إلى التكلفة أكثر لأن مسافة الشاحنة والعدد الأقل من المحطات المتنافسة.