Ціни на бензин у New Mexico

Ціни на газ у Нью-Мексико: що ви платите на АЗС та чому

Водії Нью-Мексико в даний час платять близько $3.845 за галон звичайного бензину. Це сидить трохи нижче середньомісячної ціни США $3.867, що є вагомою позицією для штату, який є одним із найбільших виробників сирої нафти у країні. Якщо ви піднімаєтесь по шкалі октану, середній сорт працює близько $4.271 та преміальний досягає $4.586. Водії вантажівок та позашляхових автомобілів відчувають найгостріший тиск: дизель усереднюється $4.78 за галон, значно вище всіх сортів бензину.

Що рухає ціни на паливо у Нью-Мексико

Єдина найбільша причина того, що ціни на АЗС у Нью-Мексико залишаються близько чи нижче середньої країни, — це географія, поєднана з виробництвом. Пермський басейн, який простягається через південний схід Нью-Мексико та західний Техас, перетворив штат на потужність сирої нафти, другу лише після Техасу за обсягом виробництва США. Це об'єднане місцеве постачання не означає безплатний бензин, хоча, тому що більша частина цієї сирої нафти відправляється на переробку та торгівлю за світовими цінами. Нью-Мексико сам має обмежену потужність переробки в межах штату, тому значна частина кінцевого бензину все ще поступає трубопроводом та вантажівкою з рафінерій у Техасі та більш широкому регіону Перської затоки.

Податки — наступний великий важіль. Державний податок на бензин Нью-Мексико відносно скромний на рівні 17 центів за галон, плюс невеликий збір за завантаження та інспекцію нафти, поверх федерального 18.4-центового збору. Це порівняно низьке державне податкове навантаження допомагає утримати ціни стриманими порівняно з високоподатковими штатами. Контраст різкий, коли ви дивитесь на штати як Нью-Джерсі або Род-Айленд, де більші державні податки та щільніший, прибережний попит штовхають роздрібні ціни вище.

Відстань — тихий фактор вартості. Нью-Мексико великий та малонаселений, тому паливо часто подорожує далеко від терміналів до сільських АЗС. Станції вздовж віддалених ділянок I-40, I-25 та I-10 часто публікують вищі ціни, ніж ті у Альбукерку, Санта-Фе чи Лас-Крусес, просто через вантажівки логістики та тоншу місцеву конкуренцію. Маючи всього близько чотирьох великих мегаполісів, які концентрують більшість населення та обсяги роздрібної торгівлі, ціни поза цими центрами відбивають обмежений конкурентний тиск.

Як Нью-Мексико порівнюється з іншими штатами

Оскільки Сполучені Штати котирують паливо в доларах США на кожній АЗС, немає математики конвертації валюти для хвилювання так, як країна-імпортер стикалася б — що змінюється від штату до штату, так це податкова структура, близькість переробки, вимоги до суміші та відстань транспортування. Правила суміші Нью-Мексико — звичайний бензин протягом більшої частини року, уникаючи дорогих літніх переформатованих сумішей, передбачених у деяких міських ринках, що утримує кришку на сезонних стрибках.

Штати, розташовані в середині континенту, як правило, користуються стабільнішими та нижчими цінами, і Нью-Мексико вписується у цей образ. Штати як Огайо у Середньому Заході або нетоксичні вибори як Нью-Гемпшир у Новій Англії ілюструють, як податки та ланцюги постачання більше формують кінцеве число, ніж тільки ціни на сиру нафту. Премія дизелю Нью-Мексико майже доларом над звичайним дизелем дублює національний тренд, відбиваючи сильний попит на вантажні перевезення, сільськогосподарський та нафтопромисловий попит на дизель, а також плідніші маржі переробки для дистилятних палив.

Для типового домогосподарства Нью-Мексико практичний висновок полягає в тому, що заправка у більших мегаполісах зазвичай перемагає рефуелінг у віддалених коридорах, і часування покупок навколо середини тижня часто екранує кілька центів від звичайної ціни $3.845. Покупців преміального палива, що платять $4.586, мають переконати, що їхня машина насправді вимагає високого октану, оскільки більшість автомобілів чудово їздять на звичайному.

ЧАСТІ ЗАПИТАННЯ