利比亚燃油价格：世界上最便宜的汽油价格
利比亚拥有地球上最便宜的汽油。在约0.023美元/升——大约0.09美元/加仑——的价格，利比亚驾驶员为满油箱支付的费用少于世界上大多数人为一杯咖啡支付的费用。用本地术语，一升成本约0.15利比亚第纳尔。这使利比亚在170个国家中排名第1位，拥有世界上最低的油泵价格，远低于约1.484美元/升的全球平均水平。柴油价格相同，约为0.023美元/升。
燃料怎么几乎不花钱？
简短的答案是一个词：补贴。利比亚是主要的石油出口国——石油位于其经济的中心，占政府收入和出口收入的绝大多数。坐拥非洲最大的已证实原油储量，该国长期以来一直将廉价国内燃料视为公民的一种权利，由石油收入直接资助。利比亚没有像大多数政府那样对燃料征税，反而做相反的事情：它从公共资金中注入资金，以保持价格固定在燃料在世界市场上实际价值的一小部分。
因为价格是通过行政方式设定而不是由市场决定，即使全球原油大幅波动，它也几乎不动。油泵价格中基本上没有内置燃料税——你支付的数字反映的是政治决定，而不是炼制、进口和分配产品的成本。补贴价格与真实成本之间的差距是巨大的，这个差距由国家吸收。
货币和进口的复杂性
这里是利比亚情况变得复杂的地方。虽然它出口原油，但利比亚的炼油能力不足以满足国内需求。多年的冲突损害了炼油能力，所以大部分成品汽油和柴油实际上是进口的——然后以购买价格的一小部分在国内出售。这使得补贴的成本加倍：国家以硬通货购买国外燃料，并以利比亚第纳尔的便士价格转售。
第纳尔兑美元的贬值使这种压力加倍。因为进口以美元支付，而油泵收入以软弱的本地货币到达，每升出售都会加深财政赤字。这种动态也助长了猖獗的走私：由于价格这么低，燃料经常被虹吸到边界外，以市场价格转售，这是历届利比亚政府一直努力阻止的长期漏洞。
这种趋势可能会持续吗？
没有可靠的价格历史来绘制明确的趋势，但结构性压力是众所周知的。超便宜燃料是倚赖补贴的产油国的特点——这个俱乐部包括伊朗和委内瑞拉，两者都在全球价格表的底部附近与利比亚并列。甚至像安哥拉这样的非洲产油国在自身补贴改革开始影响后也收费明显更高。这些经济体中的一致教训是：这样慷慨的补贴在财政上很脆弱，提价压力往往会随着时间推移而增加，尽管变化可能来得很慢。
不过现在，利比亚仍然是全球的异常值。你可以在我们的世界燃油价格概览中将它与其他每个国家进行比较，以看出它在该队中的位置有多远。
常见问题
为什么利比亚的燃料这么便宜？
利比亚是主要的石油出口国，使用石油收入大力补贴国内燃料。油泵价格由政府设定，约为0.023美元/升——远低于成本——而不是由市场或燃料税决定。
利比亚一加仑汽油要多少钱？
约为0.09美元/加仑，基于约0.023美元/升的价格（约0.15利比亚第纳尔）。这使利比亚在170个国家中排名最便宜，相比全球平均接近1.484美元/升。
利比亚自己生产汽油吗？
利比亚出口原油，但炼油能力不足以满足国内需求，所以它进口大部分成品汽油和柴油。然后它在国内以深度补贴价格出售进口的燃料，这对公共财务造成压力，并鼓励跨境走私。