台湾燃油价格：汽油与柴油每升/加仑价格
台湾汽油目前成本约为 $1.039 升，相当于约 $3.93 美元/加仑。按当地货币计算约为 33.11 TWD 升。柴油稍低一些，约 $0.957 升。按全球标准，台湾坚定地处于中间偏便宜的一侧：在 170 个受调查国家中排名 第 32，其油泵价格远低于 全球平均 $1.484 升。
为什么台湾的价格落在这个水平
台湾基本上进口所有原油。由于国内生产几乎为零，该岛完全暴露在全球基准价格和新台币对美元价值变化中。当 TWD 走软或布伦特原油攀升时，炼油厂立即感受到。那么为什么价格仍低于世界平均水平，尽管是纯进口国？答案是政策和市场结构的混合。
最大的因素是政府的浮动价格公式。国家影响炼油商台湾中油公司发布与迪拜和布伦特原油篮子相关联的每周调整，该公式包括平滑尖峰的内置上限。台北已反复依靠这种机制来保护家庭和运输运营商，有效地吸收任何激增的部分，所以零售价格比原始市场的步幅要小。台湾中油与私营链台塑石化之间的竞争使两个最大的销售商大致保持一致。
税收也很重要，但不如欧洲那样激进。台湾征收商品（消费）税和其他与燃油相关的费用，但总税收负担与高税收市场相比要适度得多。这将台湾推向石油出口海湾经济体与其重税亚洲邻国之间价格阶梯。为了对比，请查看价格如何在 日本 中进行比较，燃油运行明显较高，或在超低 阿联酋，一个将燃油定价在生产成本附近的出口国。
十年价格趋势
回顾 2016 年 7 月至 2026 年 6 月的十年期讲述了一个清晰的故事。该跨度的平均油泵价格约为 $0.898 升，意味着今天的 $1.039 坐在长期规范之上。记录低来自 2020 年 4 月 27 日，仅为 $0.552 升，是 COVID-19 需求崩溃底部时，全球原油短暂为负。峰值非常最近：2026 年 3 月 30 日为 $1.064 升。换句话说，当前价格仅略低于历史高点，明显呈上升趋势而不是缓解。
这种向上的漂移反映了石油市场的复苏、普遍较弱的 TWD 和逐步让价格公式在多年激进平滑后重新主张的政府。对于驾驶员，实际的收获是缓冲现在比十年中期薄。
台湾全球对比
坐在 170 个中排名第 32 便宜，台湾比欧洲和东亚大部分地区便宜，但远非世界上最便宜。进口每一滴燃油的岛屿通常支付昂贵，如 马尔代夫 中的价格所示，而收入水平严重塑造 埃塞俄比亚 等地的负担能力。台湾拧动针：完全进口依赖，但纪律定价政策保持燃油对高收入经济体的价格平价。您可以在我们的 世界燃油价格 页面上并排放置任何这些。
常见问题
为什么台湾汽油比日本或欧洲便宜？
台湾保持燃油税适度，使用带有内置上限的政府管理每周价格公式，吸收全球价格飙升的一部分。日本和欧洲大部分地区承载更重的消费税和碳税，将他们的油泵价格推至台湾的 $1.039 升之上。
台湾生产自己的石油吗？
否。台湾进口几乎所有原油，所以其油泵价格追踪全球基准，如迪拜和布伦特原油加上 TWD 对 USD 的汇率。国家关联的台湾中油公司和私营台塑石化精炼和销售大部分燃油。
台湾燃油价格上升还是下降？
上升。当前价格约 $1.039 升高于十年平均值 $0.898，刚好低于 2026 年 3 月 30 日设定的历史高点 $1.064。从 2020 年 4 月低点 $0.552 以来的趋势明显向上。