← Všechny země

Ceny pohonných hmot v Taiwan

Benzín na Tchaj-wanu stojí $1,039/L ($3,93/gal), přibližně 33,11 TWD. Viz trendy, daně a jak se Tchaj-wan řadí 32.

Benzín na Tchaj-wanu nyní stojí přibližně $1,039 za litr, což se rovná zhruba $3,93 za americký galon. V místní měně to je přibližně 33,11 TWD za litr. Nafta je o něco nižší na přibližně $0,957 za litr. Podle globálních standardů se Tchaj-wan pevně nachází na levnější straně středu: řadí se na 32. místo z 170 sledovaných zemí a jeho cena na čerpací stanici je výrazně pod světovým průměrem $1,484 za litr.

$0.992Benzín · USD / litr
31.87 TWDBenzín · Místní / litr
$3.76Benzín · USD / galon
$0.909Nafta · USD / litr
#28Světové pořadí z 170
34% levnější než světový průměroproti světovému průměru

← Všechny země

Jak se Taiwan srovnává

ZeměBenzín (za litr)USD/gal
🇹🇼 Taiwan$0.992$3.76
Světový průměr (benzín)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Nejlevnější benzín)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Nejdražší benzín)$4.163$15.76

Vývoj ceny benzínu v Taiwan

Spolehlivá historie cen není pro Taiwan z našich zdrojů dat zatím k dispozici. Sledujeme ceny na její čerpacích stanicích týdně od 10-Aug-2026, takže se tento graf postupně vyplňuje.

Srovnání sousedních zemí

Ceny paliv na Tchaj-wanu: Co platíte na čerpací stanici a proč

Benzín na Tchaj-wanu nyní stojí přibližně $1,039 za litr, což se rovná zhruba $3,93 za americký galon. V místní měně to je přibližně 33,11 TWD za litr. Nafta je o něco nižší na přibližně $0,957 za litr. Podle globálních standardů se Tchaj-wan pevně nachází na levnější straně středu: řadí se na 32. místo z 170 sledovaných zemí a jeho cena na čerpací stanici je výrazně pod světovým průměrem $1,484 za litr.

Ceny paliv na Tchaj-wanu — ilustrace

Proč se ceny na Tchaj-wanu dostávají tam, kde jsou

Tchaj-wan prakticky importuje všechnu svou ropu. Téměř bez domácí produkce je ostrov zcela vystavený globálním cenám srovnávacích cen a hodnotě novotajwanského dolaru vůči americkému dolaru. Když se TWD zeslábne nebo se Brent zvýší, rafinérie to ihned pocítí. Tak proč jsou ceny stále pod celosvětovým průměrem, přestože se jedná o čistého importéra? Odpověď je mix politiky a tržní struktury.

Největším faktorem je vládní vzorec s plovoucí cenou. Státem ovlivňovaný rafinér CPC Corporation zveřejňuje týdenní úpravy svázané s koší Dubai a Brent ropy a vzorec zahrnuje zabudovanou limitní hodnotu, která vyhlazuje ostré skoky. Taipei se opakovaně opíral o tento mechanismus, aby chránil domácnosti a dopravce, efektivně absorbuje část jakéhokoliv prudkého nárůstu, aby se maloobchodní ceny pohybovaly v menších krocích, než by diktoval surový trh. Konkurence mezi CPC a soukromým řetězcem Formosa Petrochemical drží dva největší prodejce zhruba v souladu.

Daně také záležejí, ale méně agresivně než v Evropě. Tchaj-wan ukládá komoditu (spotřební daň) a další palivem související poplatky, přesto je celková daňová zátěž skromná ve srovnání s vysoce zdaněnými trhy. To udržuje Tchaj-wan blíže ropným vývozům Perského zálivu na ceně žebříku než k svým silně zdaněným asijským sousedům. Pro kontrast, podívejte se, jak se ceny srovnávají v Japonsku, kde palivo běží znatelně vyšší, nebo v ultra-nízkém SAE, vývozci, který oceňuje palivo blízko nákladu na výrobu.

Trend deseti let cen

Podívat se zpět na dekádu od července 2016 do června 2026 vypráví jasný příběh. Průměrná cena na čerpací stanici během tohoto období byla přibližně $0,898 za litr, což znamená, že dnešních $1,039 sedí nad dlouhodobou normou. Nejnižší rekord přišel na 27. dubna 2020 v pouhých $0,552 za litr, dno kolapsu poptávky COVID-19, když se globální surová ropa krátce stala zápornou. Vrchol byl velmi nedávný: $1,064 za litr na 30. března 2026. Jinými slovy, současné ceny jsou jen zlomkem všeho času a jsou jasně trendy vzestupně spíše než ulevujícímu.

Tento vzestupný drift odráží oživující se ropný trh, všeobecně slabší TWD a vládu, která postupně nechat vzorec ceny se znovu uplalit po letech agresivního vyhlazení. Pro řidiče je praktickým poznatkem, že podušek je nyní tenčí, než tomu bylo v polovině dekády.

Jak se Tchaj-wan srovnává globálně

Sedění na 32. nejlevnější z 170, Tchaj-wan je levnější než většina Evropy a Východní Asie, ale daleko od světových výhodů. Ostrovy, které importují každou kapku paliva, často platí draho, jak ukazují ceny na Maledivách, zatímco úrovně příjmů silně utvářejí cenovou dostupnost na místech, jako je Etiopie. Tchaj-wan prochází jehlou: úplná závislost na dovozu, ale disciplinovaná politika cen, která udržuje palivo cenově dostupné pro vysoce příjmovou ekonomiku. Můžete jakýkoliv z nich dát vedle sebe na naší stránce světových cen paliv.

Trendy cen paliv na Tchaj-wanu — ilustrace

FAQ

Proč je benzín levnější na Tchaj-wanu než v Japonsku nebo Evropě?

Tchaj-wan udržuje daně na palivech střední a používá vládou spravovaný týdenní vzorec cen s vestavěným limitem, který absorbuje část globálních cen na zvýšení. Japonsko a většina Evropy nese velmi těžší spotřební a uhlíkové daně, které tlačí jejich ceny na čerpacích stanicích dobře nad Tchaj-wanský $1,039 za litr.

Vyrábí Tchaj-wan svou vlastní ropu?

Ne. Tchaj-wan importuje téměř všechnu svou ropu, takže jeho ceny na čerpacích stanicích sledují globální srovnávacích ceny, jako jsou Dubai a Brent crude plus kurz TWD-na-USD. Státem propojené CPC Corporation a soukromé Formosa Petrochemical rafinují a prodávají většinu paliva.

Rostou nebo klesají ceny paliv na Tchaj-wanu?

Nahoru. Současná cena přibližně $1,039 za litr je nad deseti letou průměrou $0,898 a jen pod celoživotním vrcholem $1,064 nastaveným na 30. března 2026. Trend od nízké hodnoty dubna 2020 v $0,552 byl jasně vzestupný.