新加坡燃油价格:为什么油泵如此昂贵
新加坡始终在全球最昂贵的加油地之中排名。按最新读数,汽油成本约每升 $2.349(当地约每升 S$3.04),折合约每加仑 $8.89。柴油更高,约每升 $2.896。为了给你一个视角,全球平均仅为 $1.484 每升——所以新加坡驾驶者支付全球典型驾驶者的 1.5 倍以上。该国在 170 个调查国中排名第 164,意味着只有少数几个国家的油价更贵。

什么实际上驱动新加坡的油泵价格
首先要理解的是新加坡不是石油生产者。它没有国内原油储备,几乎进口所有能源。然而,矛盾的是,它是亚洲最大的石油炼油和贸易中心之一,处理进口原油并在全地区重新出口成品油。这种炼油能力保持供应可靠,但对驾驶者在油泵看到的价格几乎没有影响——因为油泵价格由税收主导,而不是原始原油成本。
新加坡对汽油征收实质性燃油消费税,堆积在 9% 商品和服务税(GST)之上。这些税收故意设高。新加坡的燃油税不主要是收入掠夺——它是该国紧密管理的运输政策的核心工具,旨在劝阻私人汽车在小、密集岛屿上的使用。结合车证(COE)系统和电子道路收费,昂贵的燃油是保持交通流动和排放受控的连贯策略的一部分。
这里本质上没有消费者燃油补贴。这将新加坡与产油邻国和普遍补贴国区分开来。对比是鲜明的,当你看到全球频谱的另一端——甚至高税收的欧洲经济体如芬兰和荷兰由欧盟能源税规则塑造,而新加坡以运输需求管理为中心设定自己的税收。
货币和原油联系
因为新加坡进口燃油且以美元计价原油,新加坡元的强度很重要。新加坡元是亚洲最稳定、管理最好的货币之一,由新加坡货币局的汇率框架监督。坚挺的新加坡元部分地缓冲驾驶者免受全球油价飙升——虽然高国内税收意味着好处只能走这么远。当你比较当地数字(S$3.04/L)与美元数字($2.349/L)时,你可以看到货币在保持美元计价数字不会更高的工作中做了大量繁重工作。
趋势:十年来价格不断上升
新加坡的价格历史讲述了一个清晰的向上故事。从 2016 年 7 月到 2026 年 6 月,平均油泵价格为每升 $1.862。最便宜的燃油记录出现在 2016 年 8 月,仅为每升 $1.391,而高峰在 2026 年 3 月达到每升 $2.55。今天的 $2.349 坐在那十年范围的顶部,反映了全球原油市场的升高和近年来国内税收的逐步增加。长期趋势无疑向上——鉴于新加坡的政策目标,回到 2016 风格的价格不太可能。
为了背景,小富裕国家如列支敦士登的驾驶者面临相当高的成本,而出口商和税收较少的经济体如乌拉圭在尺度上坐在其他地方。你可以在我们的世界燃油价格概览中精确看到新加坡对每个其他国家的对标。

常见问题
为什么新加坡的燃油如此昂贵?
主要是由于高燃油消费税和 9% 增值税,没有消费者补贴。新加坡故意使用昂贵的燃油作为其运输需求管理政策的一部分,以限制小、拥挤岛屿上的汽车使用。原油成本仅是最终油泵价格的一小部分。
新加坡目前汽油成本多少?
汽油约 $2.349 每升(当地约 S$3.04 每升),或约 $8.89 每加仑。柴油更高,约 $2.896 每升。这些是零售油泵价格,远高于全球平均 $1.484 每升。
新加坡生产自己的石油吗?
否。新加坡没有国内原油储备,进口所有石油。然而,它是一个重大的地区炼油和石油贸易中心,处理进口原油并出口成品油——这有助于供应可靠性,但不降低重税的油泵价格。
