ราคาน้ำมันในบราซิล: ปัจจัยใดที่ขับเคลื่อนต้นทุนที่ปั๊ม
คนขับบราซิลจ่ายประมาณ $1.286 ต่อลิตร สำหรับเบนซิน ซึ่งทำงานออกมาประมาณ $4.87 ต่อแกลลอนสหรัฐฯ หรือประมาณ R$6.66 ต่อลิตร ในสกุลเงินท้องถิ่น ที่วางมัน จัดอยู่ลำดับที่ 59 จาก 170 ประเทศที่เราติดตาม สบายทำให้ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยโลกปัจจุบัน $1.484 ต่อลิตร ดีเซลนั่งสูงกว่าเล็กน้อยที่ $1.319 ต่อลิตร การสะท้อนของวิธีการศูนย์กลาง trucking เป็นประเทศที่ย้ายส่วนใหญ่ของแรงขายโดยทาง
สำหรับประเทศที่เป็นหนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันที่ใหญ่กว่าของโลก ราคาปั๊มบราซิลลง แถบกลางตัวกลาง ความเข้าใจว่าเหตุใดหมายการมองเกินน้ำมันดิบและเข้าไปในภาษี สกุลเงิน และบทบาทที่ผิดปกติของเอทานอล
เหตุใดบราซิลจึงนั่งสไตล์กลาง
บราซิลสร้างจำนวนมากของน้ำมันดิบผ่านรัฐที่มีผลกระทบจาก Petrobras ยักษ์ และฟิลด์น้ำมันก่อนเกลือหลังจากนั้นได้ยิ่งไปกว่านั้นออกเศษน้ำมันดิบของจำนวนมากก็ได้ผลิตเพิ่มขึ้นอย่างไร้ศูนย์นั่นเป็นไปตามปริมาณความต้องการ ว่า นิ ต บุคลิก นำเข้าค่อยละสำเร็จรูปบราซิล เบนซิน และดีเซล เนื่องจากจำนวน refining ที่มีค่าใช้สอยในประเทศตัดมี ไม่ได้ยังคงติดตามการบริโภค ที่แยก บัญชี บุคลิก ส่วนนี้ออกเศษน้ำมันดิบแต่นำเข้าสำเร็จรูปเสบียง เปลี่ยนราคาปั๊มสัมผัสของบราซิลการขอบเขตพิทซ์ refining ทั่วโลกและให้คำเสนอแนะบราซิลจริงเจอ ดอลลาร์ USA
ภาษีเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่หนัก ระดับสหพันธุ์ (PIS/Cofins และ CIDE) บวก ICMS ภาษีการขายระดับรัฐร่วมกันขึ้นต้นทุนเป็นส่วนแบ่งข้อมูลจำนวนมากของทุกลิตรขายอย่างไร้ดัชนี ICMS อัตราและราคา reference ใช้คำนวณว่าตั้ง ภูมิภาค ต่อภูมิภาค เดียวกันเชื้อเพลิงสามารถค่าค่อนข้างมากขึ้นในแหน่งหนึ่งของบราซิลกว่าอื่น ๆ ระยะเวลา ราคา หยุดเสรมระดับปลอดภัยใช้ไว้วางแรกจากราง ระเบิดเป็นหนึ่งเหตุผลบราซิล ของราคา มี ที่วาง ปีในช่วงเวลา
ปัจจัย Ethanol
ไม่มีการอภิปรายบราซิลเชื้อเพลิงนั้นสมบูรณ์ไม่มีเอทานอล เบนซินส่วนใหญ่ที่ปั๊มสัญญาชั้นของอยู่ประมาณ ไตรมาส sugarcane ethanol และประเทศของยิ่งโปรแกรมจำเป็นที่ยืดหยุ่นตัวค่อยละจริง pure hydrous ethanol ได้เลือก เมื่อราคาน้ำตาลประเทศที่สำให้มันราคาถูกกว่ากว่าเบนซิน หนึ่ง homegrown ตัวเลือก นั่นทำหน้าที่เป็น บัฟเฟอร์เครื่องสัก ต่อการแกว่งน้ำมันทั่วโลก บางสิ่งปลอดภัยไม่กี่เศรษฐกิจขนาดใหญ่อื่น ๆ เพลิดเพลิน มันเป็นส่วนหนึ่งของเหตุใดบราซิลของเบนซิน ราคาต่ำลิตรกว่าในคนนำเข้า - ขึ้นอยู่กับเช่นนั้น ฟิลิปปินส์
ทศวรรษของราง ระเบิด
มองย้อนกลับไปที่ความ ช่วงเวลาจากกรกฎาคม 2016 ถึงมิถุนายน 2026 เบนซินบราซิลประมาณ $0.995 ต่อลิตร จุดที่ถูกที่สุดเกิดจาก กรกฎาคม 24 2017 ที่เพียง $0.668 ต่อลิตร ขณะที่ยิ่งไปกว่านั้นตีประมาณ $1.428 ต่อลิตร วันที่ มิถุนายน 27 2022 ช่วงเวลาทำลายกระป๋องหลังจากนั้น - pandemi crunch พลังงานและจริงอ่อนแอ ของวันนี้ $1.286 นั่งค่อนข้างเป็นวิทยาศาสตร์ยิ่งไปกว่านั้นต่อระดับ ที่ยาว - สืบสวน ค่า เฉลี่ย signaling ว่าราคา ตัวเอง สูงอยู่ยังหลังจากบวกการ(บาง)เว้นหลังจาก 2022 spike ปี . มากมายของว่า ปัญหา volatility ติดตาม ใจแท้ - ต่อ - ดอลลาร์ อัตราแลกเปลี่ยนมาก นอกเหนือจากน้ำมันดิบตัวเอง ตั้งแต่นั้นเชื้อเพลิงนำเข้าตีตั้งดอลลาร์
เสียบต่อชาวกลาง producer อเมริกา ใจแต่เชื่อมผลัดเช่น สูรินาม หรือกับ ที่หนัก - โครงสร้างขั้นสูง -經濟นั่นเช่น แคนาดา บราซิลของ ราคา ประสบการณ์ มันหลาย -ทำ นั่นหน่อนอั่งการ และเบาธรรมบัญชีภาษี - เสี่ยงเมื่อเทียบ ธัง - ตูตูขอบ เหตุผลอื่น ๆ อื่น ๆ ตลาดเช่น โตโก แสดงว่าไกลแล้วอุดหนุน หาง ความแนวนอน - ต่อขนาดปลายข้างเดียว
คำถามที่พบบ่อย
เหตุใดแก็สในบราซิลจึงถูกกว่าค่าเฉลี่ยโลก
บราซิลเป็นผู้ผลิตน้ำมันหลักและอุตสาหกรรมน้ำมันแคนตอบที่ใหญ่มหาศาลของเธอให้ดำเนินการเป็นเชื้อเพลิงสำรองท้องถิ่นทั้งคู่ซึ่งได้ช่วยเก็บเบนซิน ต่ำเทียบหมู่บ้านโลก $1.484 ต่อลิตรแม้ว่าระดับปลอดภัยข้อมูลสหพันธุ์จักและเรทอลเหมือนกัน
แกลลอนแก็สในบราซิลราคาเท่าไร
เกี่ยวกับ $4.87 ต่อแกลลอนสหรัฐฯ ที่ขึ้นอยู่กับสาเหตุราคาปัจจุบันของประมาณ $1.286 ต่อลิตร (รอบ R$6.66 ต่อลิตรใน บราซิล reais)
บราซิลสัดส่วนหรือส่งออกน้ำมัน
ทั้งคู่ บราซิลเป็นมูลค่าสูงสุดผู้ส่งออกน้ำมันดิบชื้อขึ้นไปมีอุปกรณ์สาย pre-salt ระดับน้ำ ขณะยังคงทำให้บอลสำเร็จรูป เบนซิน และดีเซล เนื่องจากในประเทศ refining ต้องผลิตตกหลัก ซึ่งจึงเก็บราคาปั๊มผูกพันตลาดโลก และทำให้มันจริงได้ - ต่อ -dollar อัตราแลกเปลี่ยน
สำหรับภาพเต็มรูปแบบข้ามประเทศทั้งปวงว่าเราติดตาม ดู ภาพรวมราคาเชื้อเพลิงโลก ของเรา