Fuel prices in Brazil

Prix du carburant au Brésil : Qu'est-ce qui détermine le coût à la pompe

Les conducteurs brésiliens paient environ $1,286 par litre pour l'essence, ce qui revient à environ $4,87 par gallon américain, ou environ R$6,66 par litre en devise locale. Cela place le Brésil au rang 59 sur 170 pays que nous suivons, confortablement en dessous de la moyenne mondiale actuelle de $1,484 par litre. Le diesel se situe légèrement plus élevé à $1,319 par litre, un reflet de la façon dont le transport routier est central dans un pays qui déplace la plupart de son fret par la route.

Pour une nation qui est l'un des plus grands producteurs de pétrole au monde, les prix à la pompe brésiliens se situent dans un tiers du milieu modéré. Comprendre pourquoi signifie regarder au-delà du brut lui-même et dans les taxes, les devises et le rôle inhabituel de l'éthanol.

Pourquoi le Brésil se situe au tableau de la classe moyenne

Le Brésil produit une grande quantité de pétrole brut par le géant influencé par l'État Petrobras, et les champs offshore du pré-sel du pays l'ont transformé en exportateur net de pétrole non raffiné. Cependant, il importe toujours de l'essence et du diesel raffinés, car la capacité de raffinage domestique n'a pas suivi la consommation. Cette personnalité divisée, exportateur de brut mais importateur de carburant fini, laisse les prix à la pompe exposés aux marges de raffinage internationales et à la valeur du réal brésilien par rapport au dollar américain.

Les taxes sont l'autre lourd. Les prélèvements fédéraux (PIS/Cofins et CIDE) plus l'impôt de vente ICMS au niveau de l'État constituent ensemble une part substantielle de chaque litre vendu. Parce que les taux de l'ICMS et les prix de référence utilisés pour les calculer sont fixés état par état, le même carburant peut coûter notablement plus cher dans une partie du Brésil que dans une autre. Les congés fiscaux fédéraux périodiques ont été utilisés pour atténuer les pics de prix, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles les prix du Brésil ont oscillé au fil des ans.

Le facteur éthanol

Aucune discussion sur le carburant brésilien ne serait complète sans l'éthanol. La plupart de l'essence à la pompe est mélangée à environ un quart d'éthanol de canne à sucre, et la grande flotte de véhicules flex-fuel du pays permet aux conducteurs de choisir de l'éthanol hydraté pur lorsque les prix du sucre le rendent moins cher que l'essence. Cette alternative domestique agit comme un amortisseur partiel contre les chocs pétroliers mondiaux, quelque chose que peu d'autres grandes économies apprécient. C'est en partie pourquoi l'essence brésilienne est moins chère au litre que dans les nations dépendantes des importations comme les Philippines.

Une décennie d'oscillations de prix

En regardant en arrière sur la période allant de juillet 2016 à juin 2026, l'essence brésilienne a en moyenne environ $0,995 par litre. Le moment le moins cher s'est produit le 24 juillet 2017, à seulement $0,668 par litre, tandis que le pic a atteint $1,428 par litre le 27 juin 2022, pendant la crise énergétique post-pandémique et un réal faible. Les $1,286 d'aujourd'hui se situent plus près de ce sommet qu'à la moyenne à long terme, signalant que les prix restent élevés même après leur recul par rapport au pic de 2022. Une grande partie de cette volatilité suit le taux de change réal-dollar autant que le brut lui-même, puisque le carburant importé est évalué en dollars.

Comparé à un producteur sud-américain tel que le Suriname, ou à une économie avancée fortement imposée telle que le Canada, les prix du Brésil reflètent son statut hybride : riche en ressources mais lourdement imposée et sensible aux devises. Des marchés aux prix plus bas comme le Togo montrent à quel point les subventions et la fiscalité plus légère peuvent réduire les coûts ailleurs.

FAQ

Pour l'image complète dans chaque pays que nous suivons, voir notre aperçu des prix mondiaux du carburant.