Brazilの燃料価格

ブラジルの燃料価格：給油所のコスト

ブラジルのドライバーはガソリン1リットルあたり約1.286ドルを支払い、米ガロンに換算すると約4.87ドルまたは現地通貨で1リットルあたり約6.66レアルです。これにより、ブラジルは追跡する170ヶ国のうち59位にランクされ、現在の1.484ドル/リットルの世界平均をはるかに下回っています。ディーゼルはわずかに高く、1リットルあたり1.319ドルで、ブラジルで国の大部分がどのように中心的であるかを反映しています。

世界最大の石油生産国の1つである国の場合、ブラジルの給油所の価格は中程度の中堅バンドに着地しています。なぜを理解することは、原油自体を超えて見る必要があり、税金、通貨、およびエタノールの異常な役割に関連しています。

ブラジルがミッドテーブルで座る理由

ブラジルは国営の大手ペトロブラスを通じて大量の原油を生産し、国のプリソルト沖合フィールドは純粋な非精製油の輸出国に変わっています。しかし、国内の精製容量が消費に追いついていないため、精製ガソリンとディーゼルをまだ輸入しています。その分裂した人格、原油の輸出国ですが、完成した燃料の輸入国は、給油所の価格を国際的な精製マージンと米ドルに対するブラジルの現実の価値に左右させます。

税金は別の重量級です。連邦の徴税（PIS/Cofins と CIDE）に加えて、州レベルの ICMS 売上税は、販売される毎リットルの実質的なスライスを一緒に作ります。ICMS の料金と参照価格が州によって設定されるため、同じ燃料はブラジルの別の部分で注目すべきより高い価格がかかる可能性があります。定期的な連邦税の休日は価格スパイクを柔らかくするために使用されてきました。これはブラジルの価格が長年揺れた理由の1つです。

エタノール要因

ブラジル燃料についての議論は、エタノールなしでは完了しません。給油所でのガソリンのほとんどは、サトウキビエタノール周辺の4分の1で混合されており、国の巨大なフレックス燃料フリートは、砂糖の価格がガソリンより安くするとき、純粋な水性エタノールを選ぶためにドライバーを許可します。この自家製の代替製品は、世界的な石油ショックに対する部分的なバッファとして作用し、他のほとんどの大規模経済は楽しむ何かです。これは、ブラジルのガソリンがフィリピンのような輸入依存国より1リットルあたり安い理由の一部です。

10年間の価格変動

2016年7月から2026年6月までの期間を見返すと、ブラジルのガソリンは平均して約0.995ドル/リットルでした。最も安い瞬間は2017年7月24日に、わずか0.668ドル/リットルで到来し、ピークは2022年6月27日の1.428ドル/リットルで、パンデミック後のエネルギー危機と弱い現実の期間に到達しました。今日の1.286ドルは、長期平均よりも高値にはより近く、価格が2022年のスパイクから後退しても、依然として高くなっていることを示しています。その変動の多くは、輸入燃料がドルで価格設定されているため、原油と同じくらい現実からドルへの為替相場を追跡しています。

スリナムのような南米の同僚の生産者、またはカナダのような重く課税された先進経済と比較すると、ブラジルの価格はそのハイブリッドステータスを反映しています。資源豊富ですが、課税負担が重く、通貨に敏感です。トーゴなどのより低い価格の市場は、補助金と軽い課税が他の場所でコストを押し下げることができます。

よくある質問

すべての国で全体像については、世界の燃料価格の概要を参照してください。