Alaskaのガス価格

アラスカのガス価格：最後の辺境のポンプがこんなに高い理由

アラスカは燃料に関しては異常な立場にあります。米国最大の石油生産地域の1つですが、アンカレッジ、フェアバンクス、ジュノーのドライバーはルーワー48のモータリストより給油所ではるかに多く支払っています。最新データによると、通常のガソリンは州全体で1ガロンあたり4.871ドルの平均値を持ち、中級ガソリンは5.095ドル、プレミアムは5.356ドル、ディーゼルは5.413ドルです。米国国家平均の通常のガソリン3.867ドルと比較すると、その約1ドルのギャップは説明を求めています。

なぜアラスカは石油を生産しているのに高い値段を払うのか

石油が豊富な州が給油所の価格が高いという逆説は、原油供給ではなく地理とロジスティクスに帰結します。アラスカ北部の原油はトランスアラスカパイプラインを通じてバルデズに船積みされ、ほとんどが他の場所または海外の製油所に向かいます。州自体は限定された州内精製能力を持つため、消費者に販売される仕上げガソリンとディーゼルの大部分は、実際にはワシントン州および他の太平洋市場からの製油所からタンカーまたはバージで輸入されます。

その輸送負担は、アラスカ燃料が高い単一の最大の理由です。広大な距離、しばしば海または空でのみアクセス可能な遠隔コミュニティを通じて仕上げ製品を移動することは、すべてのガロンに配送と保管費用をレイアーします。道路システムから外れた農村地区では、燃料が時々小型飛行機で到着するため、州全体の平均よりはるかに高い価格が劇的に上昇することがあります。

税金、補助金、および永久基金効果

アラスカ人の有利に作用する1つの要因は課税です。アラスカはガソリンで約1ガロンあたり8セントの全国で最も低い州モーター燃料税の1つを徴収します。それは高税州が徴収する額のほんの一部です。対比して、カリフォルニアおよびワシントンのドライバーは、ガロンあたり50セント以上を加える州燃料税とプログラム費用を支払います。したがって、実際にはアラスカの低い税金はアラスカの価格を和らげます：それがなければ、全国平均とのギャップはさらに大きくなるでしょう。

アラスカはまた有名に州の消費税と州の所得税がなく、それはオイル収入を永久基金配当を通じて住民に配布します。その配当は給油所のガスの掲示価格を低くしませんが、純粋な給油所の価格がキャプチャしない方法で住民の家庭エネルギー費用をオフセットします。州の予算は石油ロイアリティに大きく依存しており、これは世界の原油価格が低いことが消費者のコストを簡素化しながら公的財政を絞ることを意味します。

アラスカが西部の隣人とどのように比較するか

西部の州の中で、アラスカの通常の価格4.871ドルは一般的に高コストのカリフォルニアより低い上位層に着地しますが、多くの内陸州の上に着地します。太平洋岸市場は自社の精製および輸入ダイナミクスを備えた比較的孤立した燃料「島」を形成するため、実行する傾向があります。地域のコストを比較しているドライバーは、オレゴンおよびネバダを見て、本土西海岸および山脈西部の価格がどのように最後の辺境と積み重なるかを参照することができます。

データセットはここで3つのメトロ報告ポイントのみをカバーしているため、州全体の図は道路および鉄道ベルトに沿ったより利用しやすい都市中心部に傾きます。州の最も遠い部分での実世界の価格はこれらの数字をはるかに上回ることができるため、平均を上限ではなく人口が多い回廊の有用なベースラインとして扱います。

見通し

アラスカンポンプの価格は他の場所と同じようにグローバル原油トレンドを追跡しますが、配送、季節需要、および限定された地元競争からのエクストラボラティリティを伴い。ディーゼルのガソリンに対するプレミアムは、現在5.413ドルで1ガロンあたり約54セント、州全体で強い貨物、海上、および加熱需要を反映しています。アラスカは、人々が生活する場所に燃料を得るコストは低下しないため、当面の間、全国の平均を超え続けることを期待してください。

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