Benzinárak Rhode Island-ben: Mit fizetnek valójában az autósok
Az Óceán Államai talán a legkisebb az országban, de az üzemanyag árai figyelmet érdemelnek. Rhode Island autósai jelenleg körülbelül $3,809-et fizetnek gallononként a normál ólommentes benzinért, amely észrevehetően az $3,867 amerikai nemzeti átlag alatt van. A középfokozat körülbelül $4,528 körül jár, a prémium eléri a $4,942 szintet, a dízel pedig $4,979 gallononként. Egy olyan államban, amely magasabb költségű szomszédok között helyezkedik el, az enyhe kedvezmény a normál benzinen érdemes megérteni.
Mi hajtja Rhode Island benzinkúti árát
Rhode Island-nek nincs saját olajtermelése. Minden megégetett gallon a csatornák, barkák vagy teherautók útján érkezik máshol működő finomítóból, nagy része a Providence és a Narragansett-öböl mentén található terminálokon landol, mielőtt az állam kompakt közúti hálózatán keresztül szét kerül osztásra. Mivel az állam az összes motorüzemanyagot importálja, a kiskereskedelmi árak szorosan követik a regionális nagykereskedelmi (rack) költségeket, amelyek viszont a globális nyersanyag-referenciaárakban és a téli és nyári benzin-keverékek közötti szezonális váltásban követik egymást.
Az adók az egyetlen legnagyobb politikai eszköz az ára vonatkozásában, amit a benzinkúton láthat. Rhode Island az államnak az új-angliai régiónál magasabb szintű benzin-jövedéki adót szab ki, és ezt az arányt az infláció indexeli, így az idővel felfelé csúszik, nem pedig évekig rögzített marad. Az állami jövedéki adó felett jön a szövetségi motor üzemanyag adó 18,4 cent gallonanként (24,4 cent dízelen) plusz egy kis föld alatti tárolótartály díj. Összesen ezek egy rögzített, per-gallon ékét adnak, amely nem csökken, amikor a nyersanyag csökken, ami azt jelenti, hogy egy finomító nélkül és teljes adóterheléssel rendelkező állam még mindig az egész ország átlagos szintje alatt szerződhet normál árat közzétenni, amikor az engrósbeszerzési költségek csökkennek.
Rhode Island-ben nincs fogyasztói üzemanyag-támogatás, sehol máshol az Egyesült Államokban sem; az amerikai benzinkúti árak nem támogatott kiskereskedelmi árak, amelyeket a piac és az adók rétegeznek. Minden adat itt az Egyesült Államok dollárjában van az USA gallonanként, az országos standard egység, így nincs szükség valutakonverzióra.
Hogyan hasonlít Rhode Island
Magas adóterhei ellenére Rhode Island jelenleg az országos számot alásúrozza a normál alapon, amely emlékeztetőül szolgál arra, hogy az adók csak a történet egyik része; az Észak-atlanti ellátáshoz való közelség és az versenyképes kiskereskedelmi sűrűség is számít. Ennek ellenére az ország legolcsóbb sarkainál drágább marad. Az autósok Nyugat-Virginiában és Ohióban általában alacsonyabb adókat és közvetlenebb hozzáférést élveznek a belső finomítóhoz, míg Új-Mexikó közel van a hazai olajtermeléshez. A Nap-övezet államai, például Florida ingadoznak a hurrikán-szezonnal és a turizmus iránti kereslettel. Ha azt szeretné megtudni, hogy Rhode Island hol helyezkedik el a szélesebb görbén, hasonlítsa össze az amerikai nemzeti átlaggal.
A dízel és a prémium rés
A normál és a prémium közötti különbség Rhode Island-ben meredek, a prémium több mint egy dollár felette van a normálnak. Ez a magas oktánszámú üzemanyag alacsonyabb mennyiségéből és az adó plusz haszon nagyobb terheléséből fakad, amelyet a prémium hordoz. A dízel, közel $4,98-on maradt felemelkedett, mivel a téli fűtési olaj iránti kereslet az egész északkeleti régióban ugyanabban a desztillátum készletben verseng, a hidegebb hónapok szigorítják az ellátást, és a teherautó és fűtési költségek összekapcsolt maradnak.
Mit kell figyelni az előrehaladás során
Mivel Rhode Island gáz adója az inflációhoz indexelódik, az adó összetevőjét éves szinten felfelé csúsztatni kell, még akkor is, ha a nyersanyag stabil. A nagyobb lengések azonban továbbra is a globális olajpiacokból és a nyári benzin-keverékhez való tavaszi átmenetből fognak érkezni, amely megbízhatóan az április és június közötti időszakban az árakat felfelé mozdítja. A Providence, Warwick és az I-95 folyosó közötti vásárlás továbbra is jelentős megtakarítást eredményezhet kitöltésenként.
GYIK
Miért alacsonyabbak Rhode Island benzinárai az országos átlagnál?
Annak ellenére, hogy magas állami adók vannak, Rhode Island jelenleg $3,809 normál vs. az $3,867 amerikai átlag, az Atlanti-parti ellátási terminálokhoz való könnyebb hozzáférésnek köszönhető a Narragansett-öbölben és az egészséges kiskereskedelmi sűrűségnek. Amikor az engrósbeszerzési költségek enyhülnek, ezek az ellátási előnyök képesek lehetnek kioltani az adóterhet.
Mekkora része Rhode Island gázárának az adó?
Egy jelentős hányad. A szövetségi 18,4 cent-per-gallon adót fizeti plusz az Új-Anglia egyikének magasabb állami jövedéki aránya, amely az infláció felé indexelódik, és idővel megemelkedik, valamint egy apró tároló-tartály díjat. Ez a rögzített per-gallon díjak nem esnek le, amikor a nyersanyag csökken.
Miért olyan drága a dízel Rhode Island-ben?
A dízel közel $4,979-en tartózkodik, mivel ugyanazokat a refinería-kimeneteket osztja meg a kúti fűtési olajjal, és az északkeleti hideg-időjárási fűtési kereslet ugyanabban a desztillátum-ellátásban verseng. Ez a szezonális szigorítás, plusz a 24,4 centnek magasabb szövetségi dízel adó, a dízelt a benzin felett tartja.