Giá xăng Rhode Island

Giá xăng ở Rhode Island: Những gì tài xế thực sự trả

Tiểu Bang Ocean có thể nhỏ nhất trong nước, nhưng giá xăng của nó đáng chú ý. Tài xế ở Rhode Island hiện đang trả khoảng $3.809 mỗi gallon xăng thường, thấp hơn đáng kể so với mức trung bình quốc gia $3.867. Xăng hạng giữa chạy khoảng $4.528, xăng cao cấp leo lên $4.942, và dầu diesel là $4.979 mỗi gallon. Đối với một tiểu bang kẹp giữa các hàng xóm có chi phí cao hơn, mức giảm giá nhỏ trên xăng thường đáng để hiểu rõ.

Những gì Thúc đẩy Giá Xăng Rhode Island

Rhode Island không có sản xuất dầu của riêng mình. Mỗi gallon xăng được sử dụng ở đây đều đến từ các đường dẫn, tàu barge, hoặc xe tải từ các nhà máy lọc dầu ở nơi khác, phần lớn hạ cánh tại các cảng ở Providence và dọc vịnh Narragansett trước khi được phân phối trên toàn mạng đường của tiểu bang. Bởi vì tiểu bang nhập khẩu tất cả xăng dầu của mình, giá bán lẻ theo dõi chặt chẽ chi phí bán buôn khu vực (bãi) và những chi phí đó lần lượt tuân theo các điểm chuẩn dầu thô toàn cầu và sự chuyển đổi theo mùa giữa hỗn hợp xăng mùa đông và mùa hè.

Thuế là đòn bẩy chính sách duy nhất lớn nhất trên giá bạn thấy tại cây xăng. Rhode Island áp dụng thuế tiêu thụ xăng dầu của tiểu bang ở mức tương đối cao, trong số các mức cao nhất ở New England, và mức thuế này được lập chỉ số theo lạm phát, vì vậy nó tăng theo năm thay vì ở lại cố định trong nhiều năm. Trên đầu tiêu thụ xăng dầu của tiểu bang là thuế xăng dầu liên bang 18,4 xu mỗi gallon (24,4 xu trên dầu diesel), cộng với một khoản phí bể chứa ngầm nhỏ. Cùng nhau, những khoản phí này thêm một phần cơ định trên mỗi gallon không co lại khi dầu thô giảm, đó là lý do tại sao một tiểu bang không có nhà máy lọc dầu và có tải thuế đầy đủ vẫn có thể ghi một giá thường dưới mức trung bình quốc gia khi chi phí bán buôn giảm.

Không có trợ cấp xăng tiêu dùng ở Rhode Island, hoặc ở bất cứ đâu ở Mỹ; giá xăng cây bơm của Mỹ là giá bán lẻ không được trợ cấp được đặt bởi thị trường và phân lớp với thuế. Tất cả các con số ở đây tính bằng đô la Mỹ trên mỗi gallon Mỹ, đơn vị tiêu chuẩn trên toàn quốc, vì vậy không cần chuyển đổi tiền tệ.

Rhode Island So sánh Như thế Nào

Mặc dù gánh nặng thuế cao, Rhode Island hiện đang phá vỡ con số quốc gia trên con thường, một lời nhắc nhở rằng thuế chỉ là một phần của câu chuyện; gần gũi với nguồn cung phía Đông Coast và mật độ bán lẻ cạnh tranh cũng quan trọng. Tuy nhiên, nó vẫn đắt hơn các góc rẻ nhất đất nước. Tài xế ở Virginia Tây và Ohio thường hưởng lợi từ thuế thấp hơn và tiếp cận gần hơn với sản xuất lọc dầu nội địa, trong khi New Mexico nằm gần sản xuất dầu thô trong nước. Các tiểu bang VBelt Mặt trời như Florida dao động theo mùa bão và nhu cầu du lịch. Để xem Rhode Island phù hợp như thế nào trên đường cong rộng hơn, hãy so sánh với mức trung bình quốc gia của Mỹ.

Khoảng Cách Diesel và Premium

Sự lan rộng giữa thường xuyên và cao cấp ở Rhode Island là dốc, với xăng cao cấp chạy hơn một đô la trên xăng thường. Khoảng cách đó phản ánh cả khối lượng nhỏ hơn xăng high-octane được bán và tải thuế-plus-margin nặng hơn mà premium mang lại. Dầu diesel, gần $ 4,98, vẫn ở mức cao vì nhu cầu sưởi ấm mùa đông trên khắp Đông Bắc cạnh tranh cho cùng một kho dầu thiết yểu, siết chặt cung cấp trong những tháng lạnh hơn và giữ chi phí sưởi ấm và sưởi ấm liên kết.

Những Gì Để Xem Trước

Bởi vì thuế xăng của Rhode Island được lập chỉ số theo lạm phát, hãy mong đợi thành phần thuế bò vồn vập hàng năm ngay cả khi dầu thô ổn định. Những dao động lớn hơn, tuy nhiên, sẽ tiếp tục đến từ thị trường dầu toàn cầu và quá trình chuyển đổi mùa xuân sang xăng hỗn hợp mùa hè, điều này liên tục nhịp giá cao hơn giữa tháng 4 và tháng 6. Mua sắm xung quanh Providence, Warwick, và hành lang I-95 vẫn có thể tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể trên mỗi lần đổ xăng.

Câu hỏi Thường gặp