Giá xăng West Virginia

Giá xăng ở West Virginia: Những gì bạn trả tại cây xăng và tại sao

Tài xế khắp Mountain State hiện thấy xăng thường không chì trung bình $3.801 mỗi gallon, xăng hạng trung bình $4.213, xăng cao cấp $4.659, và dầu diesel cao nhất $4.854. Xăng thường ở West Virginia nằm ngay dưới mức trung bình quốc gia của Mỹ là $3.867, một mức giảm nhỏ nhưng có ý nghĩa khoảng bảy xu mỗi gallon tích lũy trong năm lái xe trên núi.

Những mức trung bình đó được lấy từ giá cây xăng được lấy mẫu trên 11 khu vực đô thị của tiểu bang, vì vậy con số bạn thấy tại bất kỳ trạm xăng nào ở Charleston, Morgantown hoặc Wheeling có thể dao động cao hơn hoặc thấp hơn con số chính vì cạnh tranh địa phương và khoảng cách vận chuyển.

Những gì thực sự thúc đẩy giá xăng ở West Virginia

Yếu tố cục bộ lớn nhất ảnh hưởng đến giá tại cây xăng là thuế nhiên liệu động cơ của tiểu bang. West Virginia áp dụng thuế xăng kết hợp khoảng 35,7 xu mỗi gallon, bao gồm thành phần thuế tiêu thụ cố định và thành phần thuế doanh số bán hàng thay đổi liên kết với giá bán buôn xăng trung bình. Vì một phần thuế nổi với giá bán buôn, gánh nặng thuế của tiểu bang tăng lên khi chi phí dầu thô và sản phẩm tinh chế tăng, và nó giảm xuống một chút khi giá bán buôn giảm. Ngoài ra là thuế tiêu thụ liên bang 18,4 xu mỗi gallon xăng và 24,4 xu trên dầu diesel, điều này giống nhau ở mỗi tiểu bang và giải thích một phần tại sao dầu diesel luôn có giá đắt hơn xăng ở đây.

West Virginia không có chương trình trợ cấp nhiên liệu riêng biệt, vì vậy giá phản ánh thị trường mở cộng với thuế chứ không phải giá do chính phủ quy định. Hoa Kỳ nói chung là nhà xuất khẩu năng lượng ròng và nhà sản xuất dầu thô chính, điều này thường giữ cho giá cây xăng trong nước thấp hơn và ít biến động hơn ở các quốc gia phụ thuộc nhập khẩu. Vì giá được trích dẫn và trả bằng đô la Mỹ tại nhà, tài xế West Virginia không mang rủi ro chuyển đổi tiền tệ như cách mà những người mua ở các nền kinh tế nhập khẩu làm; một đô la mạnh hay yếu vẫn ảnh hưởng đến giá dầu thô toàn cầu, nhưng chỉ gián tiếp.

Tại sao Mountain State chạy rẻ một chút

Mức giảm nhỏ của West Virginia so với mức trung bình quốc gia xuất phát từ địa lý và nhu cầu. Tiểu bang có mật độ dân số tương đối thấp, tắc đường thành phố khiêm tốn, và gần với cơ sở hạ tầng lọc dầu và đường ống phục vụ khu vực Mid-Atlantic và Ohio Valley. Tuy nhiên, dầu diesel vẫn ở mức cao vì vận chuyển than đá nặng, vận chuyển, và thuế dầu diesel liên bang cao hơn — một mô hình có thể nhìn thấy trên toàn khu vực rộng hơn.

So với các hàng xóm, West Virginia có xu hướng đánh bại các tiểu bang Mid-Atlantic có thuế cao hơn. Tài xế gần phần đông đặc biệt thường thấy Maryland đắt hơn, trong khi những người ở phía bắc có thể so sánh với Ohio ở phía bên kia sông. Để có cảm nhận về việc giá kéo dài bao xa ở các thị trường thuế thấp so với thuế cao, điều đáng để kiểm tra thời tiết ấm Florida và nhỏ nhưng đắt Rhode Island, những nơi ngồi ở hai đầu của phổ chi phí.

Tiết kiệm tiền cho mỗi lần đổ đầy

Bởi vì chênh lệch mỗi gallon giữa xăng thường và cao cấp chạy gần 86 xu, hầu hết các phương tiện được chế tạo cho xăng thường ở West Virginia không có lợi gì từ xăng cao cấp — hướng dẫn của chủ sở hữu, không phải marketing, quyết định những gì động cơ của bạn thực sự cần. Đổ đầy trước khi leo dốc dài qua núi, giữ lốp căng phồng đúng, và tính toán mua hàng vào đầu tuần khi các trạm thường đặt lại giá có thể mỗi cái cắt giảm một vài xu mỗi gallon từ tổng số.

Câu hỏi thường gặp