← Усі штати США

Ціни на бензин у West Virginia

Ціни на бензин у ЗВ: звичайний $3.801, дизель $4.854. Дізнайтеся, як податки штату, попит і США середньому впливають на вас.

Водії на всій території гірської держави зараз бачать середню ціну на звичайний неетильований бензин $3.801 за галон, середній сорт коштує $4.213, премієм-клас — $4.659, а дизель має найвищу ціну на рівні $4.854. Звичайний бензин у Західній Вірджинії є трохи нижчим за середньомериканський рівень у $3.867, що дає невеликий, але відчутний економію приблизно в сім центів за галон, який накопичується протягом року гірських поїздок.

Середні ціни на бензин у West Virginia

ЗвичайнийСередній класПреміумДизель
Поточний середній$3.874$4.311$4.763$5.227
Вчора$3.863$4.304$4.741$5.165
Тиждень тому$3.863$4.301$4.746$5.034
Місяць тому$3.792$4.221$4.660$4.738
Рік тому$3.033$3.473$3.904$3.606

Тенденція цін

Середній показник звичайного бензину у West Virginia за останні 12 місяців (USD за галон).

← Усі штати США

Ціни на бензин по містах у West Virginia

Washington, DC (WV Only)$3.686Звичайний
Mineral County$3.735Звичайний
Parkersburg-Marietta (WV only)$3.746Звичайний
Jefferson County$3.756Звичайний
Steubenville-Weirton (WV only)$3.808Звичайний
Hampshire County$3.814Звичайний
Wheeling (WV only)$3.856Звичайний
Huntington$3.881Звичайний
Beckley$3.902Звичайний
Charleston$3.921Звичайний
Morgantown$4.135Звичайний

Ціни на бензин у Західній Вірджинії: що ви платите на АЗС і чому

Водії на всій території гірської держави зараз бачать середню ціну на звичайний неетильований бензин $3.801 за галон, середній сорт коштує $4.213, премієм-клас — $4.659, а дизель має найвищу ціну на рівні $4.854. Звичайний бензин у Західній Вірджинії є трохи нижчим за середньомериканський рівень у $3.867, що дає невеликий, але відчутний економію приблизно в сім центів за галон, який накопичується протягом року гірських поїздок.

Ціни на бензин у Західній Вірджинії — ілюстрація

Ці середні показники розраховуються на основі цін на насосах у 11 метро-регіонах штату, тому ціна на конкретній АЗС у Чарльстоні, Морганавні чи Вілінгу може бути вище або нижче від основного показника залежно від місцевої конкуренції та відстані доставки.

Що насправді впливає на ціни у Західній Вірджинії

Найбільшим місцевим фактором впливу на ціну є податок штату на моторне паливо. Західна Вірджинія встановлює комбінований податок на бензин приблизно 35.7 центів за галон, що складається з фіксованого акцизного компонента та змінного компонента податку з продажів, прив'язаного до середньої оптової ціни на паливо. Оскільки частина податку коливається разом з оптовими цінами, податкова навантаження штату зростає, коли цени на сиру нафту та рафіновані продукти підвищуються, і зменшується, коли оптові ціни падають. Крім того, додається федеральний акцизний збір в розмірі 18.4 центів за галон на бензин і 24.4 центів на дизель, який однаковий у всіх штатах і пояснює, чому дизель надійно коштує дорожче за бензин.

Західна Вірджинія не має окремої програми субсидування палива, тому ціни відбивають вільний ринок плюс податки, а не державні цінові контролі. Сполучені Штати загалом є чистим експортером енергії та великим виробником сирої нафти, що, як правило, утримує внутрішні ціни на насосах нижчими та менш волатильними, ніж у країнах, залежних від імпорту. Оскільки ціни котирують і платять у доларах США, водії Західної Вірджинії не несуть ризику валютної конвертації, як покупці у економіках, залежних від імпорту; міцний або слабкий долар все ще впливає на світову ціну на сиру нафту, але лише непрямо.

Чому гірська держава дешевша

Невелика знижка Західної Вірджинії до національного середнього значення пояснюється географією та попитом. Штат має відносно низьку щільність населення, скромні міські заторів, та близькість до рафінерій та трубопровідної інфраструктури, що обслуговує Середньо-Атлантичний регіон та долину Огайо. Однак дизель залишається дорогим через важку перевезення вугілля, фрахт та вищий федеральний податок на дизель — закономірність, видима в усьому регіоні.

У порівнянні зі сусідніми штатами, Західна Вірджинія, як правило, дешевша, ніж штати Середньо-Атлантичного регіону з вищими податками. Водії біля східного перешийку часто знаходять бензин у Меріленді дорожчим, тоді як жителі північних районів можуть порівнювати ціни з Огайо на іншому боці річки. Щоб зрозуміти, як цени розтягуються на ринках з низькими та високими податками, варто перевірити теплу погоду у Флоридi та малому, але дорогому Род-Айленді, що знаходяться на протилежних кінцях спектру вартості.

Економія грошей на кожному заповненні

Оскільки різниця між звичайним та премієм-класом становить близько 86 центів за галон, більшість автомобілів Західної Вірджинії, розроблених для звичайного палива, не отримують жодних переваг від премієму — керівництво власника, а не реклама, визначає, що насправді потребує ваш двигун. Заповнення бака перед довгими підйомами через гори, правильне накачування шин та вибір часу покупок на початку тижня, коли АЗС часто переглядають ціни, можуть зекономити кілька центів за галон у сумі.

Тренди цін на бензин у Західній Вірджинії — ілюстрація

FAQ

Чому бензин дешевший у Західній Вірджинії, ніж середня ціна в США?

При $3.801 за звичайний проти $3.867 національної ціни, Західна Вірджинія коштує приблизно на сім центів нижче за середньоамериканське значення. Нижча урбанізація, скромна щільність населення та близькість до рафінерій долини Огайо та Середньо-Атлантичного регіону допомагають утримувати роздрібні ціни конкурентними, незважаючи на змінний податок штату на паливо.

Який податок на бензин у Західній Вірджинії?

Комбінований державний податок на бензин у Західній Вірджинії становить приблизно 35.7 центів за галон, комбінуючи фіксовану акцизну ставку зі змінним компонентом, прив'язаним до оптових цін. Федеральний акцизний збір в розмірі 18.4 центів за галон застосовується зверху, а дизель має вищу федеральну ставку в 24.4 центи.

Чому дизель коштує дорожче за бензин тут?

Дизель у Західній Вірджинії коштує в середньому $4.854, що вище за премієм-класс бензину. Дизель має вищий федеральний акцизний збір (24.4 центи проти 18.4), стикається з великим попитом на фрахт та вугільні перевезення, та конкурує з ринком опалювального масла взимку — все це штовхає ціни на насосах вище за звичайний неетильований бензин.