מחירי דלק בוורג'יניה המערבית: מה אתה משלם בתחנה ולמה
נהגים בכל רחבי מדינת ההרים רואים כרגע בנזין רגיל בממוצע של $3.801 ליטר, עם דרגה בינונית של $4.213, פרימיום בשיעור $4.659, וסולר במחיר הגבוה ביותר של $4.854. בנזין רגיל בוורג'יניה המערבית נמוך מעט מממוצע ארצי של ארה"ב של $3.867, הנחה קטנה אך משמעותית של בערך שבע סנטים ליטר, שמצטברת במהלך שנת נסיעות בהרים.
הממוצעים הללו נלקחו ממחירי תחנות שנדגמו בכל 11 אזורי המטרופולין של המדינה, כך שהנתון שתראה בתחנה בודדת בצ'ארלסטון, מורגנטאון או וילינג יכול להשתנות מעל או מתחת לנתון הכותרת בהתאם לתחרות מקומית ולמרחק הובלה.
מה בעצם משפיע על מחירי הדלק בוורג'יניה המערבית
הנדבך המקומי הגדול ביותר על המחיר שאתה משלם הוא מס דלק מדינתי. וורג'יניה המערבית גובה מס בנזין משולב של בערך 35.7 סנטים ליטר, המורכב מרכיב קבוע וממרכיב משתנה המבוסס על מס מכירות הקשור לממוצע מחיר בחסל של דלק. מכיוון שחלק מהמס משתנה עם מחירי בחסל, הנטל המסי של המדינה עולה כשעלויות גולמיות ומוצרים חוזרים עולים, והוא יורד במעט כשמחירי בחסל יורדים. על גבי זה יושב המס הפדרלי של 18.4 סנטים ליטר על בנזין ו-24.4 סנטים על סולר, זהה בכל מדינה ומסביר חלק מהסיבה שסולר עולה באופן אמין יותר מבנזין כאן.
לוורג'יניה המערבית אין תוכנית תת-דלק נפרדת, כך שמחירים משקפים שוק פתוח בתוספת מסים ולא תקרות מחירים ממשלתיים. ארצות הברית בכללותה היא יצואנית אנרגיה נטו ויצרנית גולמית גדולה, מה שבדרך כלל שומר על מחירי בתחנות ביתיים נמוכים ופחות תנודתיים מאשר במדינות תלויות בייבוא. מכיוון שמחירים מצוטטים ומשולמים בדולר אמריקני בבית, נהגים בוורג'יניה המערבית לא סובלים מסיכון המרה מטבעות כמו קונים בכלכלות ייבוא; דולר חזק או חלש עדיין משפיע על מחיר הגולמיות העולמיות, אך רק בעקיפין.
למה מדינת ההרים זולה קצת יותר
ההנחה הקטנה של וורג'יניה המערבית לממוצע הלאומי מסתכמת בגיאוגרפיה ובביקוש. למדינה צפיפות אוכלוסיה נמוכה יחסית, עומסים עירוניים צנועים, וקרבה לתשתיות זיקוק וצינורות המשרתות את אזור המדינה-האטלנטי והעמק של אוהיו. סולר, לעומת זאת, נשאר מוגבה בגלל הובלת פחם כבדה, חובה ומס סולר פדרלי גבוה יותר — דפוס גלוי בכל האזור הרחב יותר.
בהשוואה לשכנים, וורג'יניה המערבית נוטה להכות מדינות אזור האטלנטי בעלות מסים גבוהים. נהגים ליד חזיתו המזרחית לעתים קרובות מוצאים מרילנד יקרה יותר, בעוד שהאנשים בצפון יכולים להשוות מול אוהיו בדיוק על פני הנהר. כדי לקבל תחושה של כמה מחירים משתרעים בשווקי מסים נמוכים לעומת מסים גבוהים, כדאי לבדוק פלורידה בחום ואיים רוד איילנד קטן אך יקר, השוכנים בקצוות המנוגדים של ספקטרום העלויות.
חיסכון בכל מילוי דלק
מכיוון שהמרווח ליטר בין רגיל לפרימיום מסתכם בכמעט 86 סנטים, רוב כלי הרכב בוורג'יניה המערבית המיועדים לדלק רגיל לא מרוויחים דבר מפרימיום — ספר בעלים של המכונית, לא השיווק, קובע מה המנוע שלך באמת צריך. מילוי טרם טיול ארוך דרך ההרים, שמירה על לחץ צמיגים נכון, וזמון קניות מוקדם בשבוע כשתחנות לעתים קרובות אפסות מחירים יכולים כל אחד לחסוך כמה סנטים ליטר מהסכום הכולל.
שאלות נפוצות
למה דלק זול יותר בוורג'יניה המערבית מאשר הממוצע של ארה"ב?
ב-$3.801 לרגיל לעומת נתון לאומי של $3.867, וורג'יניה המערבית עובדת בערך שבע סנטים מתחת לממוצע של ארה"ב. עומסים עירוניים נמוכים, צפיפות אוכלוסיה צנועה, וקרבה לתשתיות זיקוק של עמק אוהיו והמדינה-אטלנטי עוזרת לשמור על מחירים קמעונאיים תחרותיים למרות מס דלק משתנה של המדינה.
כמה מס על דלק בוורג'יניה המערבית?
מס בנזין משולב של וורג'יניה המערבית הוא בערך 35.7 סנטים ליטר, תערובת של שיעור קבוע עם רכיב משתנה הקשור למחירים בחסל. מס קבוע פדרלי של 18.4 סנטים ליטר חל על גבי, וסולר יחול בשיעור פדרלי גבוה יותר של 24.4 סנט.
למה סולר עולה יותר מבנזין כאן?
סולר ממוצע של $4.854 בוורג'יניה המערבית, מעל בנזין פרימיום. סולר יחול מס קבוע פדרלי גבוה יותר (24.4 סנט לעומת 18.4), מתמודד עם ביקוש כבד של הובלה וחובלי פחם, ותחרות עם שווקי שמן חימום בחורף — כל אלה דוחפים מחירים בתחנה מעל בנזין רגיל.