Benzinpreise in South Dakota: Was Autofahrer zahlen
South Dakota sitzt im Herzen der nördlichen Great Plains, und die Benzinpreise spiegeln eine vertraute Mischung aus Steuern, Entfernung zu Raffinerien und einer spärlichen Bevölkerung wider, die über lange Autobahnen verteilt ist. Basierend auf den neuesten Daten beträgt der Durchschnittspreis für eine Gallone Normal-Bleifreies Benzin im Staat $3.737. Mittelbenzin kostet etwa $3.964, Premium erreicht $4.461, und Diesel — das Rückgrat von South Dakotas Landwirtschafts- und Transport-Wirtschaft — kostet durchschnittlich $4.329 pro Gallone.
Dieser Regular-Preis kommt unter dem US-Bundesdurchschnitt von $3.867, was typisch für den Mittleren Westen ist. Staaten in dieser Region genießen im Allgemeinen billigeres Benzin als die Küsten, weil sie näher an Inland-Raffinerien und Pipeline-Korridoren sitzen, die von Mittleren-Kontinent- und kanadischem Rohöl versorgt werden.
Was die Benzinpreise in South Dakota antreibt
Drei Kräfte prägen, was Sie in Sioux Falls, Rapid City oder einer kleinen Stadt entlang des I-90 zahlen. Die erste ist Steuern. South Dakota erhebt eine staatliche Motor-Kraftstoffsteuer von 28 Cent pro Gallone auf Benzin und 28 Cent auf Diesel (mit einem etwas höheren Satz für bestimmte Mischungen), schichtet auf die föderale Steuer von 18,4 Cent für Benzin und 24,4 Cent für Diesel. Zusammen machen Steuern ungefähr 46 bis 53 Cent aus jeder Gallone — moderat nach nationalen Standards und gut unterhalb von Hochsteuer-Staaten.
Der zweite Faktor ist Logistik. South Dakota hat keine großen Ölraffinerien. Die meisten seiner Benzine und Diesel ankommen per Pipeline und Lastwagen von Raffinerien in der breiteren Mittleren-Kontinent-Region, einschließlich Einrichtungen in Nachbarstaaten und der schweren Rohöl-Strömungen an kanadische und Bakken-Produktion, nur nördlich und westlich. Die niedrige Bevölkerungsdichte des Staates bedeutet weniger hochvolumige Stationen, um Fixkosten zu verteilen, was Einzelhandelsmarginen in abgelegenen Bereichen anhebt.
Das dritte ist Saisonalität und Ackerwirtschaft-Ökonomie. Diesel-Nachfrage steigt während Pflanzung und Ernte, und Ethanol — reichlich aus South Dakota Mais produziert — wird in die meisten Regular-Benzine gemischt, das hier verkauft wird. Der Staat ist einer der führenden Ethanol-Produzenten des Landes, und dieses einheimische Blend-Rohmaterial hilft, Regular-Grad wettbewerbsfähig zu halten. Der Premium-über-Regular-Spread von etwa $0,72 ist breiter als in vielen Staaten und spiegelt niedrigere Premium-Volumen über ländliche Märkte wider.
Wie South Dakota sich mit anderen Staaten vergleicht
Weil die USA Kraftstoff vollständig in Dollar pro Gallone preisen, sind Vergleiche zwischen Staaten einfach — es gibt keine Währungsumrechnung zu kümmern. South Dakotas Regular-Preis verfolgt tendenziell andere landwirtschaftliche Plains-Staaten und bleibt billiger als die nationale Zahl. Küsten- und Mittel-Atlantik-Staaten laufen oft höher: Sie können dies sehen, wenn Sie mit Maryland, Virginia, oder Delaware vergleichen, wobei höhere Nachfrage-Dichte und andere Steuer-Strukturen gelten. Sonnengürtel-Märkte wie Florida verhalten sich wieder anders, mit saisonalen Tourismus-Schwankungen.
Für einen Staat mit nur einigen wenigen Metropolregionen bleiben die Preise bemerkenswert einheitlich. Autofahrer sollten trotzdem rechnen, auf abgelegenen Autobahn-Strecken ein wenig mehr und in den wettbewerbsfähigen Sioux Falls- und Rapid City-Korridoren ein wenig weniger zu zahlen.
FAQ
Warum ist Benzin in South Dakota billiger als der US-Durchschnitt?
South Dakota profitiert von seinem Inland-Standort in der Nähe von Mittleren-Kontinent- und kanadischen Rohöl-Vorräten, moderaten staatlichen Kraftstoff-Steuern um 28 Cent pro Gallone und reichlich lokal produziertem Ethanol, das in Benzin gemischt wird. Bei $3.737 für Regular gegenüber dem nationalen $3.867 läuft der Staat unter dem Durchschnitt — ein häufiges Muster über den Mittleren Westen.
Wie viel kostet Diesel derzeit in South Dakota?
Diesel kostet durchschnittlich etwa $4,329 pro Gallone in South Dakota. Diesel ist oft teurer als Benzin hier, weil der Nachfrage nach Landwirtschaft und Fernverkehr, plus einer föderalen Diesel-Steuer, die höher ist als der Benzin-Satz. Die Preise klettern weiter während Pflanzen- und Ernte-Jahreszeiten.
Hat South Dakota seine eigenen Ölraffinerien?
Nein. South Dakota hat keine großen Raffinerien und importiert fast alle fertige Benzine und Diesel per Pipeline und Lastwagen von Raffinerien-Drehscheiben in Umgebungsstaaten. Der Staat produziert jedoch große Mengen von Mais-basiertem Ethanol, das in die meisten seiner Regular-Benzine gemischt wird.