Preços de Gasolina em Dakota do Sul: Guia de Custos de Combustível
Dakota do Sul fica no coração das Grandes Planícies do norte, e seus preços de combustível refletem uma mistura familiar de impostos, distância de refinarias e uma população esparsa espalhada por longas rodovias. De acordo com os dados mais recentes, o preço médio de um galão de gasolina comum sem chumbo no estado é $3.737. Grau médio custa cerca de $3.964, premium chega a $4.461, e diesel — a base da economia agrícola e de transporte do estado — custa em média $4.329 por galão.
Esse preço regular fica abaixo da média nacional dos EUA de $3.867, que é típico do Meio-Oeste. Estados nesta região geralmente desfrutam de gasolina mais barata do que as costas porque ficam mais perto dos hubs de refino interior e corredores de gasoduto alimentados por petróleo bruto do Midcontinente e canadense.
O Que Define os Preços dos Combustíveis em Dakota do Sul
Três forças formam o que você paga em Sioux Falls, Rapid City ou em qualquer pequena cidade ao longo de I-90. A primeira é impostos. Dakota do Sul cobra um imposto estadual sobre combustível automotivo de 28 centavos por galão em gasolina e 28 centavos em diesel (com uma taxa ligeiramente mais alta para certas misturas), em cima do imposto federal de 18,4 centavos para gasolina e 24,4 centavos para diesel. Combinados, os impostos representam aproximadamente 46 a 53 centavos de cada galão — moderado pelos padrões nacionais e bem abaixo dos estados de alto imposto.
O segundo fator é logística. Dakota do Sul não tem grandes refinarias de petróleo próprias. A maioria de sua gasolina e diesel chega por gasoduto e caminhão de refinarias na região Midcontinente mais ampla, incluindo instalações em estados vizinhos e os fluxos de petróleo bruto pesado ligados à produção canadense e Bakken logo ao norte e oeste. A baixa densidade populacional do estado significa menos estações de alto volume para distribuir custos fixos, o que pode elevar as margens de varejo em áreas remotas.
A terceira é sazonalidade e economia agrícola. A demanda de diesel dispara durante o plantio e colheita, e etanol — produzido abundantemente a partir do milho de Dakota do Sul — é misturado na maioria da gasolina comum vendida aqui. O estado é um dos principais produtores de etanol do país, e esse combustível de mistura doméstico ajuda a manter regular competitivo. A diferença premium-sobre-regular de cerca de $0.72 é mais ampla que em muitos estados, refletindo volumes menores de premium em mercados rurais.
Como Dakota do Sul se Compara com Outros Estados
Como os EUA precificam combustível inteiramente em dólares por galão, as comparações entre estados são diretas — não há conversão de moeda para se preocupar. O preço regular de Dakota do Sul tende a rastrear outros estados agrícolas das Planícies e fica mais barato que o número nacional. Estados costeiros e do Atlântico Médio frequentemente funcionam mais alto: você pode ver isso comparando com Maryland, Virginia ou Delaware, onde densidade de demanda mais alta e diferentes estruturas de impostos se aplicam. Mercados do Cinturão do Sol como Florida se comportam diferentemente novamente, com oscilações de turismo sazonal.
Para um estado com apenas um punhado de áreas metropolitanas, os preços permanecem notavelmente uniformes. Os motoristas ainda devem esperar pagar um pouco mais em trechos remotos de rodovia e um pouco menos nos corredores competitivos de Sioux Falls e Rapid City.
FAQ
Por que a gasolina é mais barata em Dakota do Sul do que a média dos EUA?
Dakota do Sul se beneficia de sua localização interior perto de suprimentos de petróleo bruto do Midcontinente e canadense, impostos estaduais de combustível moderados ao redor de 28 centavos por galão e etanol abundantemente produzido localmente misturado em gasolina. A $3.737 para regular versus os $3.867 nacionais, o estado fica abaixo da média — um padrão comum em todo o Meio-Oeste.
Quanto custa diesel em Dakota do Sul agora?
Diesel custa em média cerca de $4.329 por galão em Dakota do Sul. Diesel frequentemente custa mais que gasolina aqui por causa da forte demanda de agricultura e caminhões de longo trajeto, mais um imposto federal de diesel que é mais alto que a taxa de gasolina. Os preços sobem ainda mais durante as épocas de plantio e colheita.
Dakota do Sul tem suas próprias refinarias de petróleo?
Não. Dakota do Sul não tem refinarias principais e importa quase toda sua gasolina e diesel acabados por gasoduto e caminhão de hubs de refino em estados vizinhos. O estado produz, no entanto, grandes volumes de etanol à base de milho que é misturado na maioria de seu combustível de grau regular.