Prețurile combustibilului în South Dakota: Ce plătesc șoferii la pompă
South Dakota se află în inima Marilor Planuri din nord, iar prețurile combustibilului reflectă un amestec familiar de impozite, distanță de rafinerii și o populație rară răspândită pe drumuri lungi. Conform celor mai recente date, prețul mediu pentru un galon de benzină obișnuită fără plumb din stat este $3.737. Benzina de grad mediu costă aproximativ $3.964, premium ajunge la $4.461, iar motorina — sângele vieții economiei de agricultură și transport rutier a statului — costă în medie $4.329 pe galon.
Acel preț obișnuit se situează sub media națională SUA de $3.867, ceea ce este tipic pentru Midwest. Statele din această regiune se bucură în general de benzină mai ieftină decât coastele deoarece se situează mai aproape de huburile de rafinare în interior și coridoarele de conducte alimentate cu petrol brut din Midcontinent și Canada.
Ce determină prețurile la pompă în South Dakota
Trei forțe dau formă a ceea ce plătești în Sioux Falls, Rapid City, sau orice mic oraș de-a lungul I-90. Prima este impozitele. South Dakota percepe o taxă accizivă pe combustibili de motor de stat de 28 de cenți pe galon pe benzină și 28 de cenți pe motorină (cu o rată puțin mai mare pentru anumite amestecuri), stratificată peste taxa federală de 18,4 cenți pe benzină și 24,4 cenți pe motorină. Combinat, impozitele constituie aproximativ 46 la 53 de cenți din fiecare galon — moderat după standardele naționale și bine sub statele cu impozite mari.
Al doilea factor este logistica. South Dakota nu are rafinării majore de petrol ale sale. Cea mai mare parte a benzinei și motorinei sale ajunge prin conducte și camioane de la rafinerii în regiunea Midcontinent mai largă, inclusiv instalații în state vecine și fluxuri de petrol brut greu legate de producția din Canada și Bakken chiar la nord și vest. Densitatea redusă a populației statului înseamnă mai puține stații cu volum ridicat pentru a răspândi costurile fixe, ceea ce poate duce la marjele cu amănuntul mai mari în zonele îndepărtate.
Al treilea este sezonalitatea și economia culturii. Cererea de motorină crește în timpul plantării și recoltării, iar etanolul — produs din abundență din porumbul din South Dakota — este amestecat în cea mai mare parte a benzinei obișnuite vândute aici. Statul este unul dintre producători de etanol din țară, iar acea materie primă de amestec internă ajută să păstreze gradul obișnuit competitiv. Diferența premium față de obișnuit de aproximativ $0,72 este mai largă decât în multe state, reflectând volume mai mici de premium pe piețele rurale.
Cum se compară South Dakota cu alte state
Deoarece SUA prețuiește combustibilul în întregime în dolari pe galon, comparațiile între state sunt directe — nu trebuie să te îngrijezi de nici o conversie de monedă. Prețul obișnuit din South Dakota tinde să urmărească alte state agricole din Planuri și rămâne mai ieftin decât cifra națională. Statele din Coastal și Mid-Atlantic adesea rulează mai mari: poți vedea acest lucru prin comparație cu Maryland, Virginia, sau Delaware, unde densitatea mai mare a cererii și structurile fiscale diferite se aplică. Piețele Sun Belt, cum ar fi Florida, se comportă diferit din nou, cu oscilații sezonale ale turismului.
Pentru un stat cu doar o mână de zone metropolitane, prețurile rămân remarcabil uniforme. Șoferii ar trebui totuși să se aștepte să plătească puțin mai mult pe secțiunile îndepărtate de autostradă și puțin mai puțin în coridoarele competitive din Sioux Falls și Rapid City.
Întrebări frecvente
De ce este benzina mai ieftină în South Dakota decât media SUA?
South Dakota beneficiază de locația sa pe uscat lângă aprovizionările cu petrol brut din Midcontinent și Canada, impozite pe combustibil de stat moderate în jurul a 28 de cenți pe galon și etanol produs local abundent amestecat în benzină. La $3.737 pentru obișnuit versus $3.867 național, statul se situează sub medie — un model obișnuit în Midwest.
Cât costă motorina în South Dakota chiar acum?
Motorina costă în medie aproximativ $4.329 pe galon în South Dakota. Motorina adesea costă mai mult decât benzina aici din cauza cererii puternice din agricultură și transport pe distanțe lungi, plus o taxă federală diesel care este mai mare decât rata benzinei. Prețurile cresc în continuare în sezonul de plantare și recoltare.
Are South Dakota propriile rafinerii de petrol?
Nu. South Dakota nu are rafinării majore și importă aproape toată benzina și motorina finisată prin conducte și camioane de la huburile de rafinare din statele înconjurătoare. Statul produce, totuși, volume mari de etanol pe bază de porumb care este amestecat în cea mai mare parte a combustibilului de grad obișnuit.