Benzinpreise in Virginia: Das zahlen Fahrer wirklich an der Zapfsäule
Fahrer in Virginia zahlen derzeit durchschnittlich $3.711 pro Gallone für normales Bleifrei. Mittelkraftstoff liegt bei etwa $4.232, Premium bei etwa $4.607 und Diesel — das Teuerste — liegt bei etwa $4.827 pro Gallone. Dies sind Einzelhandelspreise der Zapfsäule gemittelt über die Metropolregionen des Staates, und derzeit liegt Virginia leicht unter dem US-Landesdurchschnitt von $3.867 für Regular.
Diese unterdurchschnittliche Position ist kein Zufall. Virginia profitiert von seiner Nähe zu Golf Coast Raffinerien und der Colonial Pipeline, der massiven Ader, die Benzin und Diesel aus Texas und Louisiana die Eastern Seaboard hinaufpumpt. Da Produkt relativ günstig Virginia-Terminals erreichen kann, schlägt der Staat oft Nachbarn unter, die weiter von der Pipeline entfernt sind oder auf teurere Versorgungsrouten angewiesen sind.
Was Virginias Zapfsäulenpreise antreibt
Der größte lokale Hebel ist die staatliche Treibstoffsteuer. Virginia indexiert seine Benzin- und Dieselverbrauchssteuern zur Inflation und passt den Satz jedes Juli an, sodass die Steuerbasis im Laufe der Zeit steigt, selbst wenn Rohöl ruhig ist. Darauf folgt die föderale Verbrauchsteuer von 18,4 Cent pro Gallone auf Benzin und 24,4 Cent auf Diesel, weshalb Diesel hier fast immer einen Aufschlag über Regular trägt. Die Lücke zwischen Diesel und Regular von mehr als einem Dollar spiegelt sowohl diese höhere föderale Steuer als auch die ultraschwefelreiche Raffinerierung wider, die Diesel erfordert.
Im Gegensatz zu einigen Staaten führt Virginia keine Verbrauchertreibstoffsubventionen auf, daher schwimmen Preise mit dem Großhandelsmarkt. Die Vereinigten Staaten sind als Ganzes ein Netto-Energieexporteur, aber Virginia selbst produziert fast kein Rohöl. Es ist eindeutig ein Importeur von raffiniertem Produkt, was bedeutet, dass seine Preise den Golf Coast und Atlantic Spot-Märkten folgen statt irgendeinem homegrown Angebot. Währung ist kein Faktor wie im Ausland: Alles wird in US-Dollar bepreist, daher gibt es keine Wechselkurs-Wildcard, die die Zahlen aufbläht oder puffert.
Geographie im Staat ist auch wichtig. Nord-Virginia, innerhalb des Washington Pendlergürtels, tendiert dazu, höhere Zahlen zu posten als den ländlichen Südwesten, teilweise wegen höherer Immobilien- und Arbeitskosten an den Stationen und teilweise wegen regionaler Treibstoffblend-Anforderungen in der Nähe von großen Metros. Die 12 Metropolregionen, die hier verfolgt werden, glätten diese Schwingungen in ein einzelnes bundesweites Bild.
Wie Virginia mit seinen Nachbarn vergleicht
Virginia landet generell in der günstigeren Hälfte der East Coast. Sein direkter Nachbar Maryland postet normalerweise höhere Zapfsäulenpreise dank einer steileren staatlichen Steuer und engeren regionalen Mischungen, während in der Nähe Delaware auf bestimmten Noten billiger laufen kann. Schauen Sie weiter weg und der Kontrast schärft sich: Colorado und South Dakota befinden sich beide im Innenraum West und Plains, wo Versorgungslogistik und saisonale Blendregeln Preise völlig unterschiedlich drehen können.
Der praktische Hinweis: Virginia ist ein relativ freundlicher Staat für Treibstoffkosten, aber die jährliche Juli-Steuerindexierung und Colonial Pipeline Unterbrechungen sind die zwei Dinge, die Preise am wahrscheinlichsten plötzlich nach oben treiben. Fahrer, die eine Urlaubsreise über Staatsgrenzen planen, können oft sparen, indem sie vor dem Überschreiten in höherbesteuerte Nachbarn im Norden auffüllen.
FAQ
Warum ist Diesel in Virginia so viel teurer als Benzin?
Diesel in Virginia durchschnittlich etwa $4.827 gegen $3.711 für Regular, eine Lücke von mehr als einem Dollar. Die föderale Verbrauchsteuer auf Diesel ist höher (24,4 vs 18,4 Cent), und Diesel muss auf ultraniedrige Schwefelnormen raffiniert werden. Starke ganzjährige Nachfrage nach Lastkraftwagen und Fracht hält Diesel auch dann fest, wenn Benzin erweicht.
Sind Benzinpreise in Virginia billiger als der Landesdurchschnitt?
Ja, leicht. Virginias normales Bleifrei durchschnittlich $3.711, unterhalb des US-Landesdurchschnitts von $3.867. Der Staat profitiert vom Colonial Pipeline Zugang zur Golf Coast Versorgung, was hilft, die Großhandelskosten im Vergleich zu Staaten, die weiter von dieser Pipeline entfernt sind, niedrig zu halten.
Was lässt Virginia Benzinpreise nach oben gehen?
Zwei Hauptauslöser: die staatliche Treibstoffverbrauchsteuer, die zur Inflation indexiert und jedes Juli angepasst wird, und Unterbrechungen der Colonial Pipeline. Da Virginia praktisch kein rohes Öl seiner eigenen produziert, folgt es auch den Golf Coast und Atlantic Großhandel Spot-Preisen, sodass nationale Rohölschwingungen direkt an der Zapfsäule durchfüttern.