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Virginia gas prices

Precios actuales de combustible en Virginia: regular $3.711, premium $4.607, diésel $4.827. Ve qué impulsa los precios de gasolina de Virginia y cómo se comparan con el promedio nacional.

Virginia average gas prices

RegularMid-GradePremiumDiesel
Current avg.$3.711$4.232$4.607$4.827
Yesterday$3.719$4.241$4.619$4.833
Week ago$3.692$4.198$4.584$4.934
Month ago$4.292$4.772$5.147$5.436
Year ago$3.147$3.619$3.989$3.678

Price trend

Average regular gasoline in Virginia over the past 12 months (USD per gallon).

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Gas prices by city in Virginia

Winchester$3.438Regular
Staunton-Waynesboro$3.505Regular
Harrisonburg$3.569Regular
Bristol-Scott-Washington$3.585Regular
Lynchburg$3.585Regular
Roanoke$3.615Regular
Blacksburg-Christiansburg-Radford$3.635Regular
Norfolk-Virginia Beach-Newport News$3.710Regular
Richmond-Petersburg$3.745Regular
Fredericksburg$3.771Regular
Charlottesville$3.785Regular
Washington, DC, (VA Only)$3.844Regular

Precios de gasolina en Virginia: Lo que los conductores realmente pagan en la bomba

Los conductores de Virginia ven actualmente un promedio de $3.711 por galón para gasolina regular sin plomo. El grado medio corre alrededor de $4.232, el premium se sitúa cerca de $4.607, y el diésel es el más caro del grupo a aproximadamente $4.827 por galón. Estos son precios de bomba minorista promediados en las áreas metropolitanas del estado, y actualmente Virginia corre un poco por debajo del promedio nacional estadounidense de $3.867 para regular.

Precios de gasolina en Virginia — ilustración

Esa posición por debajo del promedio no es un accidente. Virginia se beneficia de su proximidad a las refinerías de la Costa del Golfo y el Oleoducto Colonial, la arteria masiva que bombea gasolina y diésel desde Texas y Luisiana hacia la costa oriental. Debido a que el producto puede llegar a las terminales de Virginia relativamente barato, el estado a menudo subestima a los vecinos que se sientan más lejos del oleoducto o dependen de rutas de suministro más caras.

Qué impulsa los precios de la bomba de Virginia

El apalancamiento local más importante es el impuesto estatal sobre combustibles. Virginia indexa sus impuestos sobre consumo de gasolina y diésel a la inflación, ajustando la tasa cada julio, por lo que el piso de impuestos se cuela a lo largo del tiempo incluso cuando el petróleo crudo está tranquilo. Además está el impuesto federal sobre consumo de 18.4 centavos por galón en gasolina y 24.4 centavos en diésel, que es por qué el diésel casi siempre lleva una prima sobre regular aquí. La brecha de diésel a regular de más de un dólar refleja tanto ese impuesto federal más pesado como los costos de refinación de ultra bajo azufre que el diésel exige.

A diferencia de algunos estados, Virginia no ejecuta subsidios de combustibles para consumidores, por lo que los precios flotan con el mercado mayorista. Los Estados Unidos en su conjunto es un exportador neto de energía, pero Virginia misma produce casi nada de petróleo crudo. Es firmemente importadora de producto refinado, lo que significa que sus precios rastrean los mercados al contado de la Costa del Golfo y el Atlántico en lugar de cualquier suministro casero. La moneda no es un factor como lo es en el extranjero: todo está cotizado en dólares estadounidenses, por lo que no hay una comodín de tipo de cambio inflando o amortiguando los números.

La geografía dentro del estado también importa. Virginia del norte, dentro del cinturón de desplazamientos de Washington, tiende a publicar números más altos que el suroeste rural, en parte debido a costos de bienes raíces y mano de obra más altos en estaciones y en parte debido a requisitos de mezcla de combustible regional cerca de grandes metros. Las 12 áreas metropolitanas rastreadas aquí suavizan esos cambios en una sola imagen estatal.

Cómo Virginia se compara con sus vecinos

Virginia generalmente cae en la mitad más barata de la Costa Este. Su vecino directo Maryland generalmente publica precios de bomba más altos gracias a un impuesto estatal más pronunciado y mezclas regionales más estrictas, mientras que cercano Delaware puede correr más barato en ciertos grados. Mira más lejos y el contraste se agudiza: Colorado y South Dakota ambos se sientan en el interior oeste y las llanuras, donde la logística de suministro y las reglas de mezcla estacional pueden tirar los precios en direcciones completamente diferentes.

La conclusión práctica: Virginia es un estado relativamente amigable para costos de combustible, pero la indexación fiscal anual de julio y las interrupciones del Oleoducto Colonial son las dos cosas más probables de empujar los precios hacia arriba repentinamente. Los conductores que planean un viaje por carretera a través de límites estatales a menudo pueden ahorrar llenando el tanque antes de cruzar a vecinos de impuesto más alto al norte.

Tendencias de precios de gasolina en Virginia — ilustración

Preguntas frecuentes

¿Por qué el diésel es mucho más caro que la gasolina en Virginia?

El diésel en Virginia promedia alrededor de $4.827 versus $3.711 para regular, una brecha de más de un dólar. El impuesto federal sobre consumo de diésel es más alto (24.4 vs 18.4 centavos), y el diésel debe refinarse a estándares de ultra bajo azufre. La demanda fuerte durante todo el año desde camiones y transporte también mantiene el diésel firme incluso cuando la gasolina se suaviza.

¿Son los precios de gasolina en Virginia más baratos que el promedio nacional?

Sí, ligeramente. La gasolina regular sin plomo de Virginia promedia $3.711, por debajo del promedio nacional estadounidense de $3.867. El estado se beneficia del acceso del Oleoducto Colonial al suministro de la Costa del Golfo, lo que ayuda a mantener los costos mayoristas bajos en comparación con estados más lejos de ese oleoducto.

¿Qué hace que los precios de gasolina en Virginia suban?

Dos disparadores principales: el impuesto estatal sobre consumo de combustibles de Virginia, que se indexa a la inflación y se ajusta cada julio, e interrupciones al Oleoducto Colonial. Debido a que Virginia produce virtualmente nada de petróleo crudo propio, también rastrea los precios al contado de la Costa del Golfo y el Atlántico, así que los cambios nacionales de petróleo crudo se transfieren directamente a la bomba.