Ціни на паливо та газ у Вірменії: скільки платять водії
Заправка в Вірменії коштує близько 1,5 дол. за літр бензину, що дорівнює приблизно 5,68 дол. за US галон. В місцевій валюті це близько 551,7 AMD за літр. Дизпаливо працює трохи вище при 1,609 дол. за літр. Ці цифри ставлять Вірменію близько до середини глобальної таблиці: вона займає 83-тє місце з 170 переглянутих країн, і її ціна бензину сидить трохи вище світового середнього показника 1,484 дол. за літр.
Чому Вірменія є цінотвірцем, а не цінотвірцем
Вірменія виробляє по суті ніякої сирої нафти самостійно. Вона є не має виходу до моря, енергоімпортуючою країною, тому майже кожен літр бензину та дизпалива прибуває з-за кордону — історично велика його частина рафіованого продукту, вивезеного або залізницею через Грузію та Іран, з важкою залежністю від російських ланцюгів постачання. Оскільки країна не має потужностей перероблення, які мають говорити, та немає берегової лінії для дешевого імпорту танкерів, витрати на транспортування та логістику закладені в ціну на АЗС. Ця структурна залежність — єдина найбільша причина того, що вірменське паливо так близько слідує глобальній сирій нафті та регіональним оптовим ринкам.
Це робить Вірменію дуже відмінною від нафтовидобувних експортерів, які субсидують паливо, щоб утримувати його дешевим. Порівняйте її з імпортером Африки на південь від Сахари, як Замбія, або південноафриканського сусіда Південної Африки, як Ботсвана — як Вірменія, ці країни передають світові ціни плюс логістику імпорту прямо споживачам, а не захищають водіїв грошиводержави.
Податки та драм
Роздрібна ціна, яку ви бачите у Єревані, будується з трьох шарів: імпортованої оптової вартості, податків та маржи розповсюджувача. Вірменія застосовує ПДВ (20%) на паливо, разом з акцизними збірами, тому значна частина цих 551,7 AMD — це дохід уряду, а не вартість палива. Вірменія не керує великими субсидіями палива для споживачів, саме тому її ціна приземляється близько світового середнього показника, а не далеко вище нього.
Курс обміну має таке саме значення, як податкова політика. Оскільки паливо купується в американських доларах на світових ринках, але продається в драмах, сила AMD проти долара безпосередньо рухає ціну на АЗС. Коли драм слабшає, імпортоване паливо стає дорожчим в місцевому вираженні навіть якщо глобальна ціна на нафту плоска; коли драм збільшується, вірменські водії отримують певне полегшення. Цей валютний канал — той же динамічний, який хворіє імпортери, як Шрі-Ланка, де падаюча валюта по-разам послала витрати палива в небеса.
Як Вірменія порівнюється на регіональному та глобальному рівні
При 5,68 дол. за галон Вірменія набагато дешевша за більшість Західної Європи, але помітно дорожча за сильно субсидовані виробники нафти в Перській затоці та Центральній Азії. Вона приблизно порівнюється з багатьма середньодоходними азійськими економіками — наприклад, Таїланд, ще один чистий імпортер, який податком паливо і дозволяє цінам плавати близько до міжнародних рівнів. Той факт, що дизель (1,609 дол./л) сидить вище бензину (1,5 дол./л), також варто відзначити: у багатьох країнах дизель має менш легкий податок, але ціноутворення Вірменії відображає її власну структуру мита та регіональну суміш поставок.
Для водіїв практичний висновок полягає в тому, що ціни на паливо у Вірменії значною мірою знаходяться поза контролем країни. Вони зростають і падають з трьома речами: глобальною ціною на нафту, курсом драма до долара та рішеннями уряду щодо податків. Спостереження за цими трьома показниками розповідає вам значно більше про те, де ціни йдуть, ніж будь-який локальний фактор. Ви можете покласти вірменське 1,5 дол./л в контексті з повним ранжуванням на нашій сторінці світових цін на паливо.
Часто задавані питання
Скільки коштує газ у Вірменії прямо зараз?
Бензин коштує близько 1,5 дол. за літр (приблизно 551,7 AMD за літр, або 5,68 дол. за US галон). Дизель трохи вищий при близько 1,609 дол. за літр. Це типові роздрібні ціни на АЗС.
Чому паливо у Вірменії не дешевше, якщо вона біля Росії та Ірану?
Вірменія не має власного видобування сирої нафти або нафтопереробних заводів і не має виходу до моря, тому вона імпортує майже все своє паливо та поглинає витрати на транспортування та логістику. Вона також застосовує ПДВ та акцизні збори та не сильно субсидує паливо, що утримує ціни близько світового середнього показника, а не нижче нього.
Що робить ціни на паливо у Вірменії зростати або падати?
Три фактори: глобальна ціна сирої нафти, курс обміну вірменського драма до американського долара (оскільки паливо імпортується в доларах) та зміни у внутрішніх податках на паливо. Слабший драм підіймає ціни на АЗС навіть коли світова нафта стабільна.