Ціни на паливо в Sri Lanka

Ціни на паливо на Шрі-Ланці: бензин і дизель 2026

За станом на кінець червня 2026 року літр бензину на Шрі-Ланці коштує близько 1,478 дол. (приблизно 497,6 LKR), що дорівнює близько 5,59 дол. за US галон. Дизпаливо трохи дешевше — 1,427 дол. за літр. Це ставить Шрі-Ланку майже точно в глобальну середину: світовий середній показник — 1,484 дол. за літр, а країна займає 81-ше місце з 170 відстежуваних ринків. Іншими словами, шрі-ланкійці платять близько того, що платить середній глобальний водій, незважаючи на те, що острів імпортує майже всю сиру нафту.

Чому Шрі-Ланка імпортує майже всі свої паливо

Шрі-Ланка не має значного власного видобутку сирої нафти. Вона керує одним застарілим нафтопереробним заводом у Сапугасканді, але все ще сильно покладається на імпортовані рафіновані продукти та сиру нафту, яку оплачує в американських доларах. Ця залежність від імпорту — найбільша одна сила на цінах на АЗС: коли шрі-ланкійська рупія слабшає проти долара, вартість кожного танкера негайно зростає, і це лине прямо на АЗС. Економічна криза країни 2022 року — дефолт, черги за паливом та рупія, що впадає, — це саме чому історичний піковий показник ціни приземлився, коли це сталося.

Податки, субсидії та формула цін

Роздрібні ціни на Шрі-Ланці встановлюються через механізм управління цінами, а не вільний щоденний ринок. На основі вартості завезеного імпорту накладаються акцизні збори, податок на додану вартість (ПДВ) та різні збори, в той час як державна компанія Ceylon Petroleum Corporation (CPC) конкурує поряд з приватними імпортерами. Багато років уряди пом'якшували ціни через субсидії та заморожування цін — політично популярний крок, який залишив CPC з величезним боргом. Згідно з програмою МВФ, яка слідувала за кризою 2022 року, цей підхід був значною мірою покинутий на користь формули, яка відображає витрати, що означає, що ціни тепер лучше слідують витратам імпорту та курсу обміну, ніж раніше.

Довгострокові тренди

Історія розповідає драматичну історію. Мінімум був 0,38 дол. 11 липня 2016 року — період дешевої глобальної сирої нафти та сильнішої рупії. Максимум був 1,633 дол. 27 червня 2022 року на висоті краху валюти та глобального скачка цін. Поточний показник 1,478 дол. значно нижче піку кризи, але все ще майже подвійне десятирічне середнє, що відображає як постійно ослаблену рупію, так і перехід до ціноутворення, яке відображає витрати. Висновок: паливо на Шрі-Ланці більше не штучно дешеве, але стабілізувалося з часів хаосу 2022 року.

Як Шрі-Ланка порівнюється

Оскільки ціни Шрі-Ланки тримаються світового середнього показника, вона потрапляє в цікавої компанії. Вона дорожча, ніж ринки, що субсидують паливо, або ринки з низькими податками, і дешевша, ніж сильно обкладені податками європейські економіки. Регіональний сусід Таїланд пропонує корисний контраст серед азійських імпортерів, в той час як Вірменія показує, як інша невелика імпортозалежна економіка керує витратами. Порівняно з африканськими імпортерами, як Мозамбік чи Буркіна-Фасо, середньотабличне положення Шрі-Ланки підкреслює, як стабільність курсу обміну має таке саме значення, як ціни на сиру нафту. Ви можете побачити повну картину на нашій сторінці світових цін на паливо.

Часто задавані питання