Üzemanyagárak Armenia

Üzemanyagárak Örményországban: Mit fizetnek az autósok a benzinkútnál

Az Örményországban történő feltöltés körülbelül $1,5 per liter benzin, ami körülbelül $5,68 per amerikai gallon. A helyi pénznemben ez körülbelül 551,7 AMD per liter. A dízel kissé magasabb, körülbelül $1,609 per liter. Ez a számok Örményországot közel helyezik a globális tábla közepén: 83. helyen van 170 felülvizsgált ország közül, és benzin ára alig a világátlag $1,484 per liter fölött ül.

Miért Örményország egy ár-vevő, nem ár-kitűző

Örményország lényegében nem termel kőolajat. Ez egy szárazföldön fekvő, energiaimportőr ország, így szinte minden liter benzin és dízel külföldről érkezik – történelmi szempontból sok része finomított termék, amely Grúzia és Irán által szállított vagy vasúton szállított, nagy függőséggel a Ruszszia ellátási láncok. Mivel az ország gyakorlatilag nem rendelkezik hazai finomítási kapacitással és partvidékkel az olcsó tankerhajó importokhoz, a szállítás és logisztikai költségek beépülnek az szivattyúárba. Ez a szerkezeti függőség az egyetlen legnagyobb oka annak, hogy az örmény üzemanyag olyan szorosan követi a globális kőolajat és a regionális nagykereskedelmi piacokat.

Ez nagyon különbözik az olajexportőrektől, amelyek az üzemanyagot olcsónak tartják, hogy alacsony legyen. Hasonlítsd össze egy sub-szaharai importőrrel, mint Zambia vagy egy dél-afrikai szomszéddal, mint Botswana – Örményországhoz hasonlóan, ez az ország közvetlenül továbbítja a világárakat, valamint az importlogisztikát a fogyasztók számára, nem pedig az sofőrök pajzsával a kincstári készlet helyett.

Adók és a dram

Az Jerevánban fizetett kiskereskedelmi ár három rétegből épül fel: az importált nagykereskedelmi költségből, adóból és az forgalmazó margójából. Örményország VAT-t (20%) alkalmaz az üzemanyagon felül, valamint jövedéki adókat, így az 551,7 AMD jelentős szeletét a kormányzati bevétel, nem pedig az üzemanyag költsége. Örményország nem működtet nagy fogyasztó üzemanyag szubszídiókat, ezért az ár közel a globális átlaghoz landol, nem pedig messze felette.

Az árfolyam éppoly fontos, mint az adópolitika. Mivel az üzemanyagot világpiacokon US dollárokban veszik, de dramban adják el, az AMD erőssége a dollár ellen közvetlenül mozgatja az szivattyúárat. Amikor a dram gyengül, az importált üzemanyag még akkor is drágábbá válik helyi értelemben, ha a globális olajár lapos; amikor a dram megerősödik, az örmény autósok valamilyen enyhülést kapnak. Ez a valuta csatorna ugyanaz a dinamika, amely olyan importőröket csap meg, mint Sri Lanka, ahol az esett valuta néha az üzemanyagköltségeket egekbe szöküléséhez vezette.

Hogyan áll Örményország regionálisan és globálisan

Az $5,68 egy galon mellett, Örményország messze olcsóbb, mint a legtöbb Nyugat-Európa, de észrevehetően drágább, mint a nagyon szubszidionált olajtermelők a Perzsa-öbölben és Közép-Ázsiában. Nagyjából összehasonlítható sok középjövedelmű ázsiai gazdaságokkal – például Thaiföld, egy másik nettó importőr, amely adóztatja az üzemanyagot, és hagyja az árakat lebegni közel a nemzetközi szinthez. Az a tény, hogy a dízel ($1,609/L) magasabb a benzinnél ($1,5/L) is érdemes megjegyezni: sok országban a dízel alacsonyabb adózásra kerül, de Örményország árazása tükrözi a saját adórendszert és a regionális ellátási keveréket.

Az autósoknak az gyakorlati tanulsága az, hogy az örmény üzemanyag árai nagyban az ország ellenőrzése alatt vannak. Emelkednek és csökkennek három dolog mellett: a globális olajár, a dram-dollár arány, és a kormányzati adó döntések. E három mutató megtartása sokkal jobban mond neked az, hogy az árak hova tartanak, mint bármely helyi tényező. Az Örményország $1,5/L helyezhetheted kontextusba a teljes rangsorhoz képest az világüzemanyag-árak oldalunkon.

GYIK