亚美尼亚燃油和燃气价格：驾车人支付的价格
在亚美尼亚加油约花费每升1.5美元的汽油，相当于约每加仑5.68美元。以当地货币计，那是约每升551.7亚美尼亚德拉姆。柴油略高，为每升1.609美元。这些数字使亚美尼亚接近全球表的中间：它在调查的170个国家中排名第83位，其汽油价格略高于全球平均每升1.484美元。
为什么亚美尼亚是价格接受者而不是价格制定者
亚美尼亚基本上没有自己的原油生产。它是一个内陆、能源进口国，所以几乎每升汽油和柴油都来自国外——历史上许多精炼产品通过格鲁吉亚和伊朗卡车或铁路运入，严重依赖俄罗斯供应链。因为该国基本没有国内炼油能力，也没有用于廉价油轮进口的海岸线，运输和物流成本被烘焙进泵价中。这种结构性依赖是亚美尼亚燃油如此紧密追踪全球原油和区域批发市场的最大单一原因。
这使亚美尼亚与补贴燃油以保持其便宜的石油出口商非常不同。将其与撒哈拉以南进口国（如赞比亚）或南非的邻国（如博茨瓦纳）进行比较——像亚美尼亚一样，这些国家直接将世界价格加进口物流转向消费者，而不是用国库现金保护驾驶员。
税收和德拉姆
您在埃里温看到的零售价由三层组成：进口批发成本、税收和分销商利差。亚美尼亚对燃油应用增值税（20%），以及消费税，所以551.7德拉姆的大部分是政府收入而非燃油本身的成本。亚美尼亚不运营大型消费者燃油补贴，这就是为什么其价格落在全球平均附近而不是远高于它。
汇率与税收政策同样重要。因为燃油在世界市场上以美元购买但以德拉姆出售，亚美尼亚德拉姆对美元的强度直接改变泵价。当德拉姆贬值时，进口燃油在当地成本增加，即使全球油价持平；当德拉姆上升时，亚美尼亚驾驶员获得一些救济。这个货币渠道是将进口国（如斯里兰卡）鞭打的相同动态，卢比下跌有时已导致燃油成本飙升。
亚美尼亚在地区和全球如何比较
以每加仑5.68美元计，亚美尼亚远比西欧大部分地区便宜，但明显比海湾和中亚的重度补贴石油生产商昂贵。它大致可比于许多中等收入亚洲经济体——例如，泰国，另一个净进口国对燃油征税并让价格浮动接近国际水平。柴油（每升1.609美元）坐在汽油（每升1.5美元）之上也值得注意：在许多国家柴油税收较轻，但亚美尼亚的定价反映了其自己的税务结构和地区供应组合。
对于驾驶员，实际的要点是亚美尼亚燃油价格在很大程度上超出该国的控制。它们随三项事物上升和下降：全球油价、德拉姆兑美元汇率和政府税收决定。观察这三个指标告诉您关于价格前进方向的信息远超任何当地因素。您可以在我们的世界燃油价格页面上的完整排名背景下投入亚美尼亚的每升1.5美元。
常见问题
亚美尼亚现在汽油多少钱？
汽油约每升1.5美元（大约每升551.7亚美尼亚德拉姆，或每加仑5.68美元）。柴油略高，约每升1.609美元。这些是典型的零售泵价。
如果亚美尼亚靠近俄罗斯和伊朗，为什么燃油不更便宜？
亚美尼亚没有原油生产或炼油厂，是内陆国，所以它进口几乎所有燃油并吸收运输和物流成本。它也应用增值税和消费税，不大力补贴燃油，这使价格保持在全球平均附近而不是以下。
什么使亚美尼亚燃油价格上升或下降？
三个因素：全球原油价格、亚美尼亚德拉姆对美元的汇率（因为燃油以美元进口）和国内燃油税的变化。德拉姆较弱即使世界油价稳定也会提高泵价。