赞比亚燃油价格：油泵成本背后的因素
截至2026年6月末，赞比亚一升汽油的价格约为$1.511美元，折合约27.29赞比亚克瓦查每升，约为$5.72美元/美制加仑。柴油价格略高，约为$1.786美元每升。这些数据使赞比亚几乎恰好处于全球基准线：全球平均价格为每升$1.484，赞比亚在170个国家中排名第85位——正好处于中等水平，既不是燃油便宜的天堂，也不是高税收的异常值。
赞比亚为什么支付这样的价格
赞比亚是一个内陆国家，没有国内原油生产，因此几乎进口所有精炼燃油。这一事实塑造了其油泵价格的一切。产品通过油轮运抵坦桑尼亚和南非的港口，然后沿着TAZAMA管道通过公路行驶数百公里到达恩多拉附近的伊顿尼炼油厂。每一公里都增加了沿海国家根本不需要承担的运费、储存和搬运费用。
定价不是由自由市场决定的。能源监管委员会（ERB）通过成本加成模型设定最高零售价格，按月审查国际油价平价。当全球油价上涨或克瓦查贬值时，ERB将大部分成本转嫁给驾驶者——这正是赞比亚价格随国际原油变动的原因，而不是保持平稳。
税收和费用是另一个大杠杆。油泵价格包括进口关税、消费税、增值税、资助道路维护的燃油税和战略储备费。与许多邻国不同，赞比亚多年前作为财政改革的一部分已基本停止广泛的燃油补贴，因此消费者感受到价格波动比补贴经济更直接。
汇率因素
由于燃油以美元购买但以克瓦查出售，ZMW/USD汇率是最重要的——也是最波动的——输入因素之一。当克瓦查贬值时，同一批船货的美元成本转换为油泵上更多的克瓦查，即使基础油价没有变化。铜是赞比亚的主要出口产品，对货币有很大影响：强劲的铜收入趋向支持克瓦查并缓解燃油成本，而弱铜或干旱导致的电力短缺（迫使成本更高的能源进口）往往会推高价格。
十年价格趋势
回顾2016年7月至2026年6月的历史记录，平均价格约为$1.18每升。有记录以来最便宜的汽油仅为$0.546，时间是2016年7月11日，最贵的为$1.969，时间是2024年4月29日。今天的$1.511远高于十年平均值，但远低于2024年的高峰——这表明全球油市最近的冷却和相对汇率稳定已减轻了部分压力。但从总体来看，趋势显然是上升的：当前价格是2016年低点的近三倍，由补贴移除、货币贬值和进口物流成本上升推动。
若要进行地区比较，你可以查看南部非洲邻国博茨瓦纳、西非市场马里，或更远地查看亚美尼亚和牙买加。你也可以浏览完整的世界燃油价格表格，看赞比亚的确切排名。
常见问题
赞比亚目前一升汽油的成本是多少？
一升汽油的成本约为$1.511美元，或约27.29赞比亚克瓦查。这相当于约$5.72美元/美制加仑。柴油更高，约为$1.786每升。
如果赞比亚是采矿国，为什么燃油昂贵？
赞比亚出口铜，而不是石油。它通过漫长的内陆路线进口所有精炼燃油，油泵价格包括进口关税、增值税、道路和储备税，加上运费。由于补贴基本被取消，驾驶者直接感受到全球油价和克瓦查变动。
谁设定赞比亚的燃油价格？
能源监管委员会（ERB）使用成本加成、国际油价平价模型设定最高零售价格，按月针对世界油价和ZMW汇率进行审查。