博茨瓦纳燃油价格：汽油和柴油每升/加仑价格
博茨瓦纳的驾驶员目前为汽油支付约每升1.506美元，相当于约每加仑5.70美元。以当地术语计，那是约每升21.11博茨瓦纳普拉。柴油高一点，为每升1.839美元，这在一个货运卡车、矿业运输机和农业设备严重依赖柴油的国家中很重要。对比全球背景，全球平均约为每升1.484美元，博茨瓦纳落在价格表上方略高于中间：在调查的170个国家中排名第84位。
为什么博茨瓦纳价格落在它们的位置
关于博茨瓦纳燃油市场最重要的单一事实是该国是精炼燃油的净进口国。博茨瓦纳没有商业石油生产和没有有意义规模的国内炼油厂，所以几乎每升汽油和柴油通过公路和铁路到达，主要通过南非和供应南非的地区供应网络。这种进口依赖意味着着陆成本、运输和博茨瓦纳普拉（BWP）对美元的汇率直接流入零售价格。
博茨瓦纳也运营一个受管制的定价系统。政府通过其能源当局设定最高泵价并运营国家石油基金，充当缓冲。当全球原油和兰特连接的进口账单飙升时，基金可以吸收部分冲击，所以驾驶员不会立即感受到完整摇摆；当世界价格下跌时，基金可以被补充。这种平滑机制是为什么博茨瓦纳的价格往往以经过深思熟虑的政府宣布步骤移动而不是在其他地方的放松管制加油站看到的日常摇摆。
税收、税费和普拉因素
您看到的零售价中折合了几层：进口成本、批发和经销商利差、运输和政府税费，包括帮助资助石油缓冲和道路基础设施的燃油税。按欧洲标准，博茨瓦纳不是一个重燃油税国家，这是为什么其价格保持接近全球平均而不是远高于它的部分原因。另一面是货币敞口：因为燃油在国际市场上以美元购买，普拉的任何弱化都会提高每一批货的当地成本，无论原油本身在做什么。
为了比较，您可以在我们的赞比亚燃油价格页面上看到同为非洲进口国如何管理其价格，或在亚美尼亚和泰国中查看非常不同的税收和补贴模型。岛屿经济体如牙买加面临类似的进口敞口，但运输成本作为主导变量。要将这些任何一个放在背景下，完整的世界燃油价格表并排排列所有170个国家。
柴油对汽油
柴油的溢价——每升1.839美元对每升1.506美元——是值得注意的，因为柴油是博茨瓦纳以采矿为驱动的经济的劳动力燃油。钻石开采、养牛和跨越一个人口稀疏的国家的长途物流都在柴油上运行，所以更高的价格对商品成本有超大的影响。当受管制价格被修改时，柴油和汽油通常一起调整但不总是以相同的幅度，反映每个等级的独立进口动态。
常见问题
如果博茨瓦纳靠近南非，为什么燃油相对昂贵？
博茨瓦纳进口几乎所有精炼燃油，主要通过南非，所以运输、地区供应成本和普拉兑美元汇率都加起来。即使邻国有炼油厂也不能让博茨瓦纳的内陆物流免费，这保持价格略高于世界平均。
政府控制博茨瓦纳的汽油价格吗？
是的。博茨瓦纳运营一个由国家石油基金支持的受管制最高泵价。该基金缓冲全球原油和货币成本的急剧摇摆，所以价格以宣布步骤变化而不是每日波动。
博茨瓦纳一加仑汽油多少钱？
约每加仑5.70美元，相当于约每升1.506美元或每升21.11普拉。柴油成本更高，约每升1.839美元。