Bei za mafuta katika Botswana

Bei ya Mafuta nchini Botswana: Unayolipwa Ukumbani wa Petrol na Kwa Nini

Waenzi nchini Botswana sasa wanawalipwa takriban $1.506 kwa kila lita kwa petrol, ambayo inakamatia takriban $5.70 kwa kila galoni ya Kiamericano. Katika maneno ya ndani hiyo ni takriban 21.11 BWP kwa kila lita. Dizeli unakalia kiwango kwa juu kwa $1.839 kwa kila lita, njia ambayo masuala katika nchi ambapo lori za mizigo, watakuaji wa kukamatia minini na vifaa vya kupiga ndani zinatumia dizeli. Dhidi ya mujibu wa dunia ambapo wastani wa dunia ni takriban $1.484 kwa kali, Botswana inakalia tu juu ya katikati ya paketi: mahali 84 kutoka 170 nchi zilizousululiwa.

Kwa nini bei za Botswana zinapokaa mahali zipo

Ukweli wa muhimu zaidi kuhusu soko la mafuta la Botswana ni kwamba nchi ni importer halisi ya mafuta iliyokamilishwa. Botswana haina uzalishaji wa mafuta wa biashara na hakuna mlipuko wa ndani wa kupiga mafuta wa kupima kwa kiwango, kwa hiyo takriban kila lita ya petrol na dizeli inakuja kwa njia ya barabara na reli, haswa kupitia South Africa na mtandao wa usambazaji wa kanda unaolisha Afrika ya kusini. Tegemezi hili la kuagiza inamaanisha bei za kukamatia, usafiri, na ubadilishanaji wa pula ya Botswana (BWP) dhidi ya dola ya Kiamericano zinakamatia moja kwa moja katika bei ya rejareja.

Botswana pia inaendesha mfumo wa bei iliyobatilishwa. Serikali, kupitia mamlaka yake ya nishati, inaweka bei ya pumpu ya upeo na inaendesha Hazina ya Nchi ya Mafuta ambayo inafanya kama kibuffer. Wakati crude wa dunia na bili ya kuagiza iliyounganishwa na randi inapokwaa, fondi inaweza kukamatia sehemu ya mshtuko ili wakoaji wasikute swinging kamili mara mwingine; wakati bei za dunia zuiwe, fondi inaweza kuteketezwa. Njia hii ya ukamataji ni kwa nini bei za Botswana kwa mara kwa mara zinarudi katika hatua za kuamua kwa serikali kulingana badala ya kuwaa kwa kila siku ilionacho ukumbani nje.

Ushuru, kodi na sababu ya pula

Bei unayoona inaendesha sehemu kadhaa: gharama ya kuagiza, tokeo la kujenga na muuzaji, usafiri, na kodi za serikali ikiweza kodi ya mafuta ambayo husaidia hazina ya mafuta ya petroleum na miundombinu ya barabara. Botswana si nchi ya kodi ya mafuta ya kubwa kulingana na kiwango cha Uropa, ambayo ni sehemu ya kwa nini bei yake inakaa karibu na wastani wa dunia kulingana badala ya kukyuka juu yake. Upande mwingine ni kuathiriwa na fedha: kwa sababu mafuta yanaagizwa kwa dola za Kiamericano kwenye soko za dunia, upungufu wowote wa pula inaongeza gharama ya ndani ya kila usambazaji, sawa na nini crude mafuta yenyewe inafanya.

Kwa kulinganisha, unaweza kumuona jinsi importer wa Afrika mwingine inaongeza bei yake kwenye ukurasa wa bei za mafuta wa Zambia yetu, au angalia mifumo tofauti sana ya ushuru-na-subsidies katika Armenia na Thailand. Uchumi wa kisiwa kama Jamaica yanakabiliiana na kuathiriwa kwenye kuagiza lakini kwa usafiri inaendesha kama kigeni kikubwa. Kuweka yoyote katika muktadha, meja kamili ya bei za mafuta duniani inakataa nchi 170 kwa upande.

Dizeli dhidi ya petrol

Juu ya bei — $1.839 dhidi ya $1.506 kwa kila lita — ni ya kupima kwa sababu dizeli ni mafuta ya kazi ya Botswana iliyoendesha na minini. Kukamatia almasi, mifugo ya ng'ombe na logistiki za mbali kwa nchi iliyo nchi iliyokaa karibu kote zote zinazoendesha dizeli, kwa hiyo bei juu ina kigeni iliyokamatia upande wa gharama. Wakati bei iliyobatilishwa inabadiliwa, dizeli na petrol kawaida zinarejeshi kwa pamoja lakini si kila wakati na tokeo linalofahamu, ikionyesha kwa kwa kwa ndani wa kuagiza ya kila kiwango.

Maswali Yanayoujibuwa Mara Kwa Mara