بوتسوانا میں ایندھن کی قیمتیں: پیٹرول اور ڈیزل فی لیٹر/گیلن
بوتسوانا میں ڈرائیور فی الوقت پیٹرول کے لیے $1.506 فی لیٹر کے ارد گرد ادا کرتے ہیں، جو تقریباً $5.70 فی امریکی گیلن کے برابر ہے۔ مقامی شرائط میں یہ $1.506 فی لیٹر ہے تقریباً 21.11 BWP فی لیٹر۔ ڈیزل $1.839 فی لیٹر پر قدرے اوپر بیٹھتا ہے، ایک خلاء جو ایک ملک میں اہم ہے جہاں فریٹ ٹرکیں، کان کنی کے حملہ آور اور فارم کی سامان ڈیزل پر زیادہ سے زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ عالمی پس منظر کے خلاف جہاں عالمی اوسط تقریباً $1.484 فی لیٹر ہے، بوتسوانا میز کے درمیانے سے قدرے اوپر اتری ہے: 170 ممالک میں سے 84 کی درجہ بندی۔
بوتسوانا کی قیمتیں کہاں اتری ہیں
بوتسوانا کے ایندھن کی مارکیٹ کے بارے میں سب سے اہم حقیقت یہ ہے کہ ملک تیل کی تیار شدہ کا خالص درآمد کنندہ ہے۔ بوتسوانا کے پاس کوئی تجارتی تیل کی پیداواری نہیں ہے اور معنی خیز پیمانے پر گھریلو ریفائنری نہیں ہے، تو پیٹرول اور ڈیزل کا تقریباً ہر لیٹر سڑک اور ریل سے آتا ہے، بنیادی طور پر جنوبی افریقہ اور جنوبی افریقہ کو کھانا کھلانے والے علاقائی سپلائی نیٹ ورک کے ذریعے۔ یہ درآمد کا انحصار اترتی ہوئی لاگتوں، شحن اور بوتسوانا pula (BWP) کی شرح تبادلہ کا مطلب ہے امریکی ڈالر کے خلاف سیدھے پرچون قیمت میں۔
بوتسوانا منظم قیمت کاری کا نظام بھی چلاتا ہے۔ حکومت، اپنی توانائی کے اختیار کے ذریعے، سب سے زیادہ پمپ کی قیمت کا تعین کرتی ہے اور قومی پیٹرول فنڈ کو چلاتی ہے جو بفر کے طور پر کام کرتا ہے۔ جب عالمی خام تیل اور rand سے منسلک درآمد بل میں اضافہ ہوتا ہے، تو فنڈ جھٹکے کے حصے کو جذب کر سکتا ہے تو موٹرسٹ فوری طور پر مکمل سوئنگ کو محسوس نہیں کرتے؛ جب عالمی قیمتیں گرتی ہیں، تو فنڈ کو دوبارہ بھرا جا سکتا ہے۔ یہ ہموار کرنے کا میکانزم ہے کہ بوتسوانا کی قیمتیں دوسری جگہوں پر deregulated forecourts میں دیکھے جانے والے روزانہ پھلتر کی بجائے سوچ سمجھ کر، حکومت اعلان شدہ اقدامات میں چلتے ہیں۔
ٹیکسز، لیویز اور pula عامل
جو پرچون قیمت آپ دیکھتے ہیں وہ کچھ تہوں میں ملتا ہے: درآمد لاگت، تھوک اور ڈیلر کا منافع، نقل و حمل، اور حکومت کے لیویز ایندھن لیوی بھی شامل ہے جو پیٹرول بفر اور سڑک کی بنیاد ڈھانچے کو فنڈ کرنے میں مدد کرتا ہے۔ بوتسوانا یورپی معیار کے لحاظ سے ایک بھاری ایندھن ٹیکس ملک نہیں ہے، جو بتاتا ہے کہ اس کی قیمتیں عالمی اوسط کے قریب رہتی ہیں بجائے اس سے اوپر اڑنے کی۔ منفی پہلو کرنسی کے لیے نمائش ہے: کیونکہ ایندھن عالمی مارکیٹ پر ڈالروں میں خریدا جاتا ہے، pula میں کسی بھی کمزوری ہر بھیج پر مقامی لاگت کو بڑھاتی ہے، اس سے قطع نظر کہ تیل میں کیا ہو رہا ہے۔
موازنے کے لیے، آپ ایک ہم عمر افریقی درآمد کنندہ اپنی قیمتوں کو کیسے سنبھالتا ہے اس کو ہمارے زیمبیا ایندھن کی قیمتوں صفحے پر دیکھ سکتے ہیں، یا بہت مختلف ٹیکس اور سبسڈی ماڈل کو آرمینیا اور تھائی لینڈ میں دیکھیں۔ جزیرہ معیشتیں جیسے جمیکا ایک جیسی درآمد نمائش کو سامنا کرتی ہیں لیکن شحن کی لاگتوں کے ساتھ غالب متغیر کے طور پر۔ ان میں سے کسی کو سیاق و سباق میں ڈالنے کے لیے، مکمل عالمی ایندھن کی قیمتوں ٹیبل تمام 170 ممالک کو ایک دوسرے کے ساتھ درجہ بند کرتا ہے۔
ڈیزل بمقابلہ پیٹرول
ڈیزل پر پریمیم — $1.839 بمقابلہ $1.506 فی لیٹر — قابل غور ہے کیونکہ ڈیزل بوتسوانا کی کان کنی سے چلنے والی معیشت کی کارکن ایندھن ہے۔ ہیرے کی نکالنا، مویشیوں کی پالنا اور خالی ملک میں لمبی دوری سے نقل و حمل سب ڈیزل پر چلتے ہیں، تو زیادہ قیمت کا اثر اشیاء کی لاگت پر اضافی ہے۔ جب منظم قیمت میں ترمیم کی جاتی ہے، تو ڈیزل اور پیٹرول عام طور پر ایک ساتھ ایڈجسٹ کیے جاتے ہیں لیکن ہمیشہ ایک جیسے حاشیہ سے نہیں، ہر درجے کے الگ درآمد متحرک کو عکاسی کرتے ہوئے۔
FAQ
بوتسوانا میں ایندھن نسبتاً مہنگا کیوں ہے اگر یہ جنوبی افریقہ کے قریب ہے؟
بوتسوانا تقریباً تمام تیار شدہ ایندھن درآمد کرتا ہے، بنیادی طور پر جنوبی افریقہ کے ذریعے، تو نقل و حمل، علاقائی سپلائی لاگتیں اور pula سے ڈالر کی شرح سب ملتے ہیں۔ یہاں تک کہ ریفائنریز والا پڑوسی بوتسوانا کی بند لاجسٹکس کو خالی نہیں بناتا، جو قیمتوں کو عالمی اوسط سے قدرے اوپر رکھتا ہے۔
کیا حکومت بوتسوانا میں پیٹرول کی قیمتوں کو کنٹرول کرتی ہے؟
ہاں۔ بوتسوانا ایک منظم سب سے زیادہ پمپ کی قیمت کو ایک قومی پیٹرول فنڈ سے سمرتھن کے ساتھ چلاتا ہے۔ فنڈ عالمی خام تیل اور کرنسی لاگتوں میں تیز جھٹکوں کو کم کرتا ہے، تو قیمتیں روزانہ کے بجائے اعلان شدہ مراحل میں بدلتے ہیں۔
بوتسوانا میں پیٹرول کا ایک گیلن کتنی قیمت ہے؟
تقریباً $5.70 فی امریکی گیلن، تقریباً $1.506 فی لیٹر یا 21.11 BWP فی لیٹر کے برابر۔ ڈیزل زیادہ، تقریباً $1.839 فی لیٹر کی قیمت۔