Цены на топливо в Замбии: что влияет на стоимость на АЗС
По состоянию на конец июня 2026 года литр бензина (автомобильного) в Замбии стоит примерно $1,511 USD, что составляет примерно 27,29 ZMW за литр и около $5,72 за галлон США. Дизель чуть дороже — $1,786 USD за литр. Эти цифры ставят Замбию практически ровно на уровень глобального эталона: средняя цена в мире составляет $1,484 за литр, а Замбия занимает 85-е место из 170 обследованных стран — почти точно в середине таблицы, ни в группе дешёвого топлива, ни среди стран с высокими налогами.
Почему Замбия платит именно эти цены
Замбия — страна без выхода к морю, не имеющая собственной добычи сырой нефти, поэтому почти все готовое топливо она импортирует. Этот один факт определяет всё в отношении цен на АЗС. Топливо приходит танкерами в порты Танзании и ЮАР, а затем путешествует на сотни километров внутрь страны по дороге и по трубопроводу TAZAMA до района рафинерии Indeni около Ндолы. Каждый километр этого пути добавляет затраты на доставку, хранение и обработку, которые прибрежные страны просто не несут.
Цены на рынке свободны не полностью. Совет по энергетической регуляции (ERB) устанавливает максимальные розничные цены через модель «себестоимость плюс», проверяя их ежемесячно по паритету импортных цен. Когда глобальная цена на нефть растёт или квача ослабевает, ERB передаёт большую часть этого прироста водителям — именно поэтому замбийские цены движутся в ногу с мировой нефтью, а не остаются неподвижными.
Налоги и сборы — второй большой рычаг. Цены на АЗС включают импортный налог, акциз, НДС, сбор на топливо, который идёт на содержание дорог, и сбор на стратегический резерв. В отличие от многих соседей, Замбия в основном отказалась от всеобщих субсидий на топливо годы назад в рамках фискальных реформ, поэтому потребители чувствуют колебания цен более непосредственно, чем в экономиках с субсидиями.
Фактор валюты
Поскольку топливо покупается в долларах США, но продаётся в квачах, курс ZMW/USD является одним из самых важных — и наиболее волатильных — факторов. Когда квача ослабевает, долларовая стоимость одной и той же партии переводится в большее количество квач на АЗС, даже если базовая цена на нефть вообще не изменилась. Медь, главный экспортный продукт Замбии, сильно влияет на валюту: сильный доход от меди обычно поддерживает квачу и снижает цены на топливо, в то время как слабая медь или вызванные засухой дефициты электроэнергии (которые вынуждают более дорогой импорт энергии) обычно толкают цены в другую сторону.
Десять лет цен: тренд
Посмотрев на исторические данные с июля 2016 по июнь 2026 года, средняя цена была около $1,18 за литр. Самый дешёвый бензин в истории стоил всего $0,546 11 июля 2016 года, а самый дорогой — $1,969 29 апреля 2024 года. Сегодняшняя цена $1,511 комфортно выше среднего за десять лет, но значительно ниже пика 2024 года — знак того, что недавнее охлаждение на глобальном рынке нефти и относительная стабильность валюты снизили давление. Общий тренд, однако, явно восходящий: текущие цены почти в три раза выше минимума 2016 года, что вызвано отказом от субсидий, девальвацией валюты и растущими расходами на импортную логистику.
Для сравнения между регионами вы можете ознакомиться с соседом по Южной Африке Ботсваной, западноафриканским рынком Мали или посмотреть дальше на Армению и Ямайку. Вы также можете просмотреть полную таблицу мировых цен на топливо, чтобы увидеть, где именно стоит Замбия.
Часто задаваемые вопросы
Сколько сейчас стоит литр бензина в Замбии?
Литр бензина стоит около $1,511 USD, или примерно 27,29 ZMW. Это равно примерно $5,72 за галлон США. Дизель дороже — около $1,786 за литр.
Почему топливо дорогое в Замбии, если это горнодобывающая страна?
Замбия экспортирует медь, а не нефть. Всё готовое топливо она импортирует по длинным сухопутным маршрутам, а цены на АЗС включают импортный налог, НДС, сборы на дороги и резервы, плюс доставку. Без субсидий водители чувствуют колебания мировой нефти и квачи напрямую.
Кто устанавливает цены на топливо в Замбии?
Совет по энергетической регуляции (ERB) устанавливает максимальные розничные цены, используя модель себестоимости плюс и паритета импортных цен, проверяя их ежемесячно в сравнении с мировыми ценами на нефть и курсом ZMW.