Վառելիքի գներ Mauritius

Մաուրիციուսի վառելիքի գները՝ ինչը որոշում է պոմպի գինը

2026 թվականի հունիսի վերջի դրությամբ, մեկ լիտր բենզինի (գազոլինի) գինը Մաուրիციուսում կազմում է մոտավորապես $1.34 USD, որն իրականացվում է մոտավորապես 64.31 MUR մեկ լիտրի համար կամ մոտավորապես $5.07 USD մեկ գալոնի համար: Դիզելային վառելիքը մի փոքր ավելի բարձր է՝ մոտավորապես $1.486 USD մեկ լիտրի համար: Դա Մաուրիციուսը տեղադրում է համաշխարհային մասշտաբով հետևվող 170 երկրներից 65-րդ վայրում, մի փոքր ցածր համաշխարհային միջին պոմպի գինից՝ $1.484 USD մեկ լիտրի համար: Մի խոսքով, վառելիքը այստեղ համաշխարհային ստանդարտներով չափավոր գինը՝ ոչ անհանդուրժելի հանգամանքներ թանկ, բայց շատ հեռու է էժան վառելիքից, որը դուք գտնում եք նավթ արտադրող ազգերում:

Ինչու է Մաուրիციուսը վճարում այն, ինչ վճարում է

Մաուրիციուսը փոքր կղզիային ազգ է Հնդկական օվկիանոսում, առանց ներքին նավթային պաշարների և լրամշակման հզորությունների: Վառելիքի յուրաքանչյուր կաթիլ ներմուծված է, հիմնականում որպես մշակված ապրանք ծովային միջոցով ներմուծված: Այդ ներմուծման կախվածությունը տեղական գների հետևում ամենամեծ գործոնն է՝ երբ գլոբալ հում և մշակված ապրանքների շուկայում քայլ կատարեն, կամ երբ առաքման և保険հատկացումների ծախսերը բարձրանան, կղզին այն ուղղակիորեն զգում է:

Երկրորդ հիմնական գործոնը փոխարժեքն է: Քանի որ վառելիքը ձեռք է բերվում ԱՄՆ դոլարներով, բայց վաճառվում է մոտորիստներին Մաուրիցիական ռուպիներով, MUR-ի թուլացումը դոլարի համեմատ դրդում է պոմպի գինը բարձրանալ նույնիսկ երբ հիմքում ընկած բարելի գինը հարթ է: Ուժեղ ռուպիա, ընդհակառակը, պաշտպանում է սպառիչներին: Այս արժույն ենթատեղայնացումը հաստատուն ֆոնային ճնշում է ցանկացած փոքր ներմուծող տնտեսության համար, ինչպես այն է հատկերի համար, ինչպես Թուրքիա, որտեղ արժույն տատանումները բազմիցս վերափոխել են այն, ինչ վարորդները վճարում են:

Հարկեր և գներաբերի կայունության մեխանիզմ

Մաուրիցիական պոմպի գինը շատ մեծ մասն հարկ և հավաք լինել փոխարենը վառելիքի հումքի ծախսը: Պետական Առեւտրային Կորպորացիան (STC) է միակ ներմուծողը, և մանրածախ գինը սահմանվում է վարչական ձևով, որ ազատ լողանում: Հաստատվածի մեջ յուրաքանչյուր լիտրի համար հատկացվածներ, ՀԴՀ, Build Mauritius Fund-ի ներդրում, Road Development Authority հավաքածու, և վերականգնում, որը ուղղված չափածո խմելու գազ (LPG) և հացակե և ցորանի համար: Այս խաչ-պատճառահետ լինել բնորոշ հատկանիշ՝ մոտորիստները արդյունավետորեն օգնում են պահել հիմնական ապրանքների աղբյուր կամ պետական տնտեսությունների համար:

STC-ն նաև գործարկում է Price Stabilisation Account, որը հարթապեր հաստորական կայուն բաց շուկայի ազդեցության: Երբ գլոբալ գները բարձրում են, հիմնադրամը կարող է ներծծել մասը ցնցումից այնպես, որ պոմպի գինը չբարձրանա գիշերի վրա; երբ գինը ընկնում է, հաշիվը վերսկսվում է: Սա լինել է, թե ինչու Մաուրիցիական գինը հակ կազմել պաղ հավաք փոխարենը շուկան օրից օր փոխելու համար:

Գինը միտում ժամանակից ընդ

Հետ նայելով տասնամյա ժամանակաշրջանից հուլիսի 2016 մինչ հունիսի 2026 թվականի, միջին գինը եղել է մոտավորապես $1.139 USD մեկ լիտրի համար: Ամենաէժան կետը գրառման վրա եղել է $0.81 USD 2016 թվականի հուլիսի 11-ին, ցածր գլոբալ հացասի ժամանակաշրջանում, մինչ գագաթնակետը հարվածել է $1.544 USD 2022 թվականի մայիսի 30-ին՝ գլոբալ էներգետիկ ճանկարկի անցորդության պես: Այսօր $1.34-ը տեղավորվել է տասնամյա միջին ցածր, բայց հարմարավետ ցածր այդ 2022 թվականի բարձր, հաշվարկ գինը թուլ դրամ պես կազմել են ընդ հանգստի առանց վերադարձի դեպի բացակա մակարդակներ միջինի 2010-ներ:

Համեմատել թե այլ փոքր կամ զարգացող տնտեսությունները, Մաուրիციուսը վայն պետքել միջին ուղի մեջ: Դա թանկ լինել է ցածր-ծախսերի շուկայից, ինչպես Նիկարագուա կամ ընկերակից Աֆրիկական պետության Բուրունդի ժամանակաշրջաններ, դա էր լայնորեն համապատասխան այլ տուրիզմ-կախվածներ կղզիային պետությունների, ինչպես Սուրբ Լուսիա: Դուք կարող եք համեմատել շաբաթային բազմության դեմ լրիվ գլոբալ սեղան մեր աշխարհային վառելիքի գինը էջ:

FAQ