← Toate țările

Prețuri combustibil în Mauritius

Prețurile actuale ale combustibilului în Mauritius: benzina 1,34 USD/L (64,31 MUR), motorina 1,486 USD/L. Vedeți taxele și mecanismul STC.

La sfârșitul iunie 2026, un litru de benzină în Mauritius costă aproximativ 1,34 USD, ceea ce se traduce în aproximativ 64,31 MUR pe litru sau în jur de 5,07 USD pe galon SUA. Motorina se situează puțin mai sus, la aproximativ 1,486 USD pe litru. Aceasta plasează Mauritius pe locul 65 din 170 țări urmărite la nivel mondial, ușor sub media globală de 1,484 USD pe litru. Pe scurt, combustibilul aici este moderat ca preț după standardele mondiale: nu este prohibitiv de scump, dar departe de combustibilul ieftin găsit în țările producătoare de petrol.

$1.367Benzină · USD / litru
64.39 MURBenzină · Local / litru
$5.17Benzină · USD / galon
$1.516Motorină · USD / litru
#68Clasament mondial din 170
10% mai ieftină decât media mondialăvs media mondială

← Toate țările

Cum se compară Mauritius

ȚarăBenzină (per litru)USD/gal
🇲🇺 Mauritius$1.367$5.17
Media mondială (benzină)$1.511$5.72
🇱🇾 Libya (Benzina cea mai ieftină)$0.024$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Benzina cea mai scumpă)$4.163$15.76

Tendința prețului benzinei în Mauritius

Interval de 10 ani: minim $0.825 (2016-08-29) · medie $1.167 · maxim $1.573 (2022-05-30)

Comparați țările învecinate

Prețurile combustibilului în Mauritius: Ce determină costul la pompă

La sfârșitul iunie 2026, un litru de benzină în Mauritius costă aproximativ 1,34 USD, ceea ce se traduce în aproximativ 64,31 MUR pe litru sau în jur de 5,07 USD pe galon SUA. Motorina se situează puțin mai sus, la aproximativ 1,486 USD pe litru. Aceasta plasează Mauritius pe locul 65 din 170 țări urmărite la nivel mondial, ușor sub media globală de 1,484 USD pe litru. Pe scurt, combustibilul aici este moderat ca preț după standardele mondiale: nu este prohibitiv de scump, dar departe de combustibilul ieftin găsit în țările producătoare de petrol.

Prețurile combustibilului în Mauritius — ilustrație

De ce Mauritius plătește ceea ce plătește

Mauritius este o mică națiune insulară din Oceanul Indian, fără rezerve de petrol și fără capacitate de rafinare. Fiecare picătură de benzină și motorină este importată, mai ales ca produs rafinat trimis pe mare. Această dependență de import este cel mai mare factor din spatele prețurilor locale: atunci când piețele mondiale de petrol brut și produse rafinate se mișcă, sau când costurile de transport și asigurare cresc, insula o simte direct.

Al doilea factor major este cursul de schimb. Deoarece combustibilul este cumpărat în dolari americani, dar vândut șoferilor în rupii mauritieni, orice slăbire a MUR față de dolar determină creșterea prețurilor la pompă chiar și atunci când prețul barilului rămâne stabil. Un rupiu mai puternic, invers, amortizează consumatorii. Această expunere valutară este o presiune constantă pentru orice mică economie importatoare, la fel cum este pentru locuri precum Turcia, unde fluctuațiile valutare au reformulat în mod repetat ceea ce plătesc șoferii.

Taxe și mecanismul de stabilizare a prețurilor

O parte mare din prețul la pompă din Mauritius este taxă și cotă mai degrabă decât costul brut al combustibilului. State Trading Corporation (STC) este singurul importator, iar prețul cu amănuntul este stabilit administrativ mai degrabă decât plutind liber. Încorporat în fiecare litru sunt taxe accizare, TVA, o contribuție la Fondul Construiți Mauritius, o cotă de Autoritatea pentru Dezvoltarea Drumurilor și o scădere care finanțează gazul de gătit subvenționat (GPL) și orez și făină. Această co-subvenție este o caracteristică distinctivă: șoferii efectiv ajută să mențină bunurile de bază accesibile pentru gospodăriile mai sărace.

STC operează, de asemenea, un Cont de Stabilizare a Prețurilor, care netezește impactul piețelor mondiale volatilă. Atunci când prețurile mondiale se ridică, fondul poate absorbi o parte din șoc, deci prețurile la pompă nu sar peste noapte; atunci când prețurile scad, contul este reluat. Aceasta este motivul pentru care prețurile mauritiene tind să se deplaseze în ajustări periodice mai degrabă decât să urmărească piața zi cu zi.

Tendința prețului în timp

Privind înapoi pe decadă de la iulie 2016 la iunie 2026, prețul mediu a fost de aproximativ 1,139 USD pe litru. Punctul cel mai ieftin din înregistrări a fost 0,81 USD pe 11 iulie 2016, în perioada prețurilor petrolului brut scăzute la nivel global, în timp ce vârful a atins 1,544 USD pe 30 mai 2022, în urma crizei energetice globale. 1,34 USD de astazi se situează deasupra mediei zece ani, dar confortabil sub maximul din 2022, sugerând că prețurile s-au ușurat din vârful crizei fără a se întoarce la nivelurile de pechinezi din mijlocul anilor 2010.

Comparat cu alte economii mici sau în dezvoltare, Mauritius se plasează în mijlocul plutonului. Este mai scump decât piețele cu costuri reduse, cum ar fi Nicaragua sau conațiunea africană Burundi în unele perioade, totuși aproximativ în linie cu alte state insulare dependente de turism, cum ar fi Sfânta Lucia. Puteți compara poziția sa împotriva tabelului global complet pe pagina noastră prețuri mondiale ale combustibilului.

Tendințele prețurilor combustibilului din Mauritius — ilustrație

Întrebări frecvente

Cât costă benzina în Mauritius chiar acum?

Benzina costă aproximativ 1,34 USD pe litru (aproximativ 64,31 MUR pe litru, sau aproximativ 5,07 USD pe galon SUA) din iunie 2026. Motorina este puțin mai scumpă, la aproximativ 1,486 USD pe litru.

De ce este combustibilul în Mauritius mai scump decât în țările producătoare de petrol?

Mauritius importă tot combustibilul și nu are petrol sau rafinare proprie, deci plătește prețurile pieței mondiale plus transport. Pe lângă asta, taxele accizare, TVA, taxele pe drumuri și contribuțiile la subvenție adaugă o componentă fiscală substanțială la fiecare litru.

Cine stabilește prețurile combustibilului în Mauritius?

State Trading Corporation (STC), un organism guvernamental, este singurul importator și stabilește prețurile cu amănuntul administrativ. Un Cont de Stabilizare a Prețurilor este utilizat pentru a netezi efectul piețelor petrolului brut volatile la nivel global, deci prețurile se schimbă în ajustări periodice mai degrabă decât zilnic.