Fuel prices in Mauritius

Kraftstoffpreise auf Mauritius: Was die Kosten an der Zapfsäule treibt

Anfang Juni 2026 kostet ein Liter Benzin auf Mauritius etwa 1,34 USD, was ungefähr 64,31 MUR pro Liter oder rund 5,07 USD pro Gallone entspricht. Diesel liegt etwas höher bei etwa 1,486 USD pro Liter. Das platziert Mauritius auf Platz 65 von 170 verfolgten Ländern weltweit, leicht unterhalb des globalen Durchschnittskraftstoffpreises von 1,484 USD pro Liter. Kurz gesagt: Kraftstoff hier ist nach Weltstandards moderat bepreist – weder unerträglich teuer noch billig wie in ölproduzierenden Ländern.

Warum Mauritius diese Preise zahlt

Mauritius ist eine kleine Inselnation im Indischen Ozean ohne Erdölreserven und eigene Raffineriekapazität. Jeder Tropfen Benzin und Diesel wird importiert, meist als raffiniertes Produkt per Schiff. Diese Importabhängigkeit ist der Hauptfaktor für die lokalen Preise: Wenn sich die globalen Rohöl- und Raffineriemärkte bewegen oder wenn Versand- und Versicherungskosten steigen, spürt die Insel das direkt.

Der zweite große Faktor ist der Wechselkurs. Weil Kraftstoff in US-Dollar gekauft aber in Mauritius-Rupien an Autofahrer verkauft wird, drückt jede Schwächung der MUR gegenüber dem Dollar die Zapfpreise in die Höhe – selbst wenn der Rohölpreis stabil bleibt. Eine stärkere Rupie hingegen entlastet die Verbraucher. Diese Währungsexposition ist ein ständiger Druck für jede kleine importabhängige Wirtschaft, genauso wie für Länder wie die Türkei, wo Währungsschwankungen wiederholt die Fahrpreise umgestaltet haben.

Steuern und der Preisstabilisierungsmechanismus

Ein großer Teil des Mauritius-Zapfpreises ist Steuern und Abgaben, nicht die Rohkraft des Kraftstoffs. Die State Trading Corporation (STC) ist der alleinige Importeur und der Einzelhandelspreis wird administrativ festgelegt. In jedem Liter sind Verbrauchssteuern, MwSt., ein Beitrag zum Build-Mauritius-Fonds, eine Straßenentwicklungsabgabe und ein Rabatt enthalten, der subventionierten Flüssiggas (LPG) und Reis und Mehl finanziert. Diese Querbündelung ist ein charakteristisches Merkmal: Autofahrer helfen effektiv, Grundversorgungsgüter für ärmere Haushalte bezahlbar zu halten.

Die STC betreibt auch ein Preisstabilisierungskonto, das die Auswirkungen volatiler Weltmärkte ausgleicht. Wenn globale Preise explodieren, kann der Fonds einen Teil des Schocks absorbieren, damit die Zapfpreise nicht über Nacht ansteigen. Wenn Preise fallen, wird das Konto aufgefüllt. Deshalb neigen Mauritius-Preise zu periodischen Anpassungen, anstatt den Markt täglich zu verfolgen.

Der Preistrend im Laufe der Zeit

Über das Jahrzehnt von Juli 2016 bis Juni 2026 zurückblickend, lag der Durchschnittspreis bei etwa 1,139 USD pro Liter. Der billigste Punkt war 0,81 USD am 11. Juli 2016, während einer Phase niedriger globaler Rohölpreise, während der Höhepunkt 1,544 USD am 30. Mai 2022 erreichte – im Nachklang der globalen Energiekrise. Der heutige Preis von 1,34 USD liegt über dem Zehn-Jahres-Durchschnitt, aber komfortabel unter dem 2022er-Höchstwert, was darauf hindeutet, dass sich die Preise von ihrer Krisenspitze entspannt haben, ohne zu den Schnäppchenpreisen der Mitte der 2010er Jahre zurückzukehren.

Verglichen mit anderen kleinen oder Entwicklungsländern liegt Mauritius in der mittleren Gruppe. Es ist teurer als Niedrigkostmärkte wie Nicaragua oder das afrikanische Land Burundi in einigen Perioden, aber ungefähr auf Linie mit anderen tourismusabhängigen Inselstaaten wie Saint Lucia. Sie können seinen Status gegen die vollständige globale Tabelle auf unserer Seite mit weltweiten Kraftstoffpreisen vergleichen.

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