أسعار الوقود في موريشيوس: ما الذي يحدد التكلفة عند المضخة
حتى أواخر يونيو 2026، يكلف لتر من البنزين (الوقود) في موريشيوس حوالي 1.34 دولار أمريكي، وهذا يعادل تقريباً 64.31 روبية موريشيوسية لكل لتر أو حوالي 5.07 دولار أمريكي للغالون. يبلغ سعر الديزل حوالي 1.486 دولار أمريكي لكل لتر. هذا يضع موريشيوس في المرتبة 65 من أصل 170 دولة يتم تتبعها عالمياً، أي أقل قليلاً من متوسط السعر العالمي عند المضخة البالغ 1.484 دولار أمريكي لكل لتر. باختصار، الوقود هنا مسعر بشكل معقول بمعايير عالمية: ليس مبالغاً في غلاء سعره، لكنه بعيد عن الوقود الرخيص الذي تجده في الدول المنتجة للنفط.
لماذا تدفع موريشيوس هذه الأسعار
موريشيوس دولة جزيرة صغيرة في المحيط الهندي بدون احتياطيات نفط محلية وبدون قدرة تكرير خاصة بها. كل قطرة من البنزين والديزل يتم استيرادها، في الغالب كمنتج مكرر يشحن بحراً. هذا الاعتماد على الاستيراد هو أكبر عامل يؤثر على الأسعار المحلية: عندما تتحرك الأسواق العالمية للنفط الخام والمنتجات المكررة، أو عندما ترتفع تكاليف الشحن والتأمين، تشعر الجزيرة بذلك مباشرة.
العامل الثاني الرئيسي هو سعر الصرف. لأن الوقود يتم شراؤه بالدولار الأمريكي لكن يباع للسائقين بالروبية الموريشيوسية، فإن أي ضعف للروبية مقابل الدولار يدفع أسعار المضخة لأعلى حتى عندما يكون سعر البرميل مستقراً. روبية أقوى، بالعكس، تحمي المستهلكين. هذا التعرض للعملات هو ضغط مستمر في الخلفية لأي اقتصاد صغير يعتمد على الاستيراد، مثلما هو الحال في أماكن مثل تركيا، حيث أعادت تقلبات سعر الصرف تشكيل ما يدفعه السائقون بشكل متكرر.
الضرائب وآلية تثبيت السعر
جزء كبير من سعر المضخة الموريشيوسي هو ضريبة ورسم وليس التكلفة الخام للوقود. شركة التجارة الحكومية (STC) هي المستورد الوحيد، وسعر البيع بالتجزئة يتم تحديده إدارياً بدلاً من التحرك بحرية. مدرجة في كل لتر هي رسوم إكسايز وضريبة القيمة المضافة وحصة لصندوق بناء موريشيوس ورسم سلطة تطوير الطرق وخصم يمول الغاز المنزلي المدعوم (غاز البترول المسيل) والأرز والدقيق. هذه الإعانة المتقاطعة ميزة مميزة: السائقون يساعدون بفعالية في الحفاظ على المنتجات الأساسية بأسعار معقولة للأسر الفقيرة.
تقوم STC أيضاً بتشغيل حساب تثبيت السعر، الذي يسهل تأثير الأسواق العالمية المتقلبة. عندما ترتفع الأسعار العالمية، يمكن للصندوق امتصاص جزء من الصدمة بحيث لا تقفز أسعار المضخة بين عشية وضحاها؛ عندما تنخفض الأسعار، يتم تجديد الحساب. لهذا السبب تميل الأسعار الموريشيوسية للتحرك في تعديلات دورية بدلاً من تتبع السوق يومياً.
الاتجاه السعري عبر الزمن
بالنظر إلى العقد الماضي من يوليو 2016 إلى يونيو 2026، كان متوسط السعر حوالي 1.139 دولار أمريكي لكل لتر. كان أرخص نقطة في السجل 0.81 دولار أمريكي في 11 يوليو 2016، خلال فترة أسعار النفط الخام العالمية المنخفضة، بينما كان الذروة 1.544 دولار أمريكي في 30 مايو 2022، في أعقاب أزمة الطاقة العالمية. اليوم 1.34 دولار يقع فوق متوسط عشرة سنوات لكنه مريح تحت ذروة 2022، مما يشير إلى أن الأسعار خفت من ذروة الأزمة دون العودة إلى مستويات الصفقات من منتصف عقد 2010.
مقارنة مع الاقتصادات الصغيرة أو النامية الأخرى، موريشيوس تقع في منتصف الفئة. إنها أغلى من الأسواق منخفضة التكلفة مثل نيكاراغوا أو دول أفريقيا الشقيقة بوروندي في بعض الفترات، لكنها تقريباً متوازنة مع دول جزرية أخرى تعتمد على السياحة مثل سانت لوسيا. يمكنك مقارنة موقعها مقابل الجدول العالمي الكامل على صفحة أسعار الوقود العالمية لدينا.
الأسئلة الشائعة
كم يكلف البنزين في موريشيوس الآن؟
يكلف البنزين حوالي 1.34 دولار أمريكي لكل لتر (تقريباً 64.31 روبية موريشيوسية لكل لتر، أو حوالي 5.07 دولار أمريكي للغالون) اعتباراً من يونيو 2026. الديزل أعلى قليلاً بحوالي 1.486 دولار أمريكي لكل لتر.
لماذا يكون الوقود في موريشيوس أغلى منه في الدول المنتجة للنفط؟
موريشيوس تستورد كل وقودها ليس لديها نفط أو تكرير خاص بها، لذا تدفع أسعار السوق العالمية بالإضافة إلى الشحن. بالإضافة إلى ذلك، تضيف رسوم الإكسايز وضريبة القيمة المضافة ورسوم الطرق وحصص الإعانة مكون ضريبة جوهري إلى كل لتر.
من يحدد أسعار الوقود في موريشيوس؟
شركة التجارة الحكومية (STC)، وهي هيئة حكومية، هي المستورد الوحيد وتحدد الأسعار بالتجزئة إدارياً. يتم استخدام حساب تثبيت السعر لتسهيل تأثير أسواق النفط العالمية المتقلبة، لذا تتغير الأسعار في تعديلات دورية بدلاً من اليومية.