Precios de gasolina en Wisconsin: Lo que pagas en la bomba y por qué
Los conductores en todo el estado de Badger actualmente pagan aproximadamente $3.66 por un galón de gasolina regular sin plomo, lo que coloca a Wisconsin un poco por debajo del promedio nacional estadounidense de $3.867. Sube el octanaje y la factura sube: el grado medio corre alrededor de $4.216 por galón y el premium llega aproximadamente a $4.797. El diésel, la sangre vital de las granjas de Wisconsin, transportistas de lácteos y corredores de flete, se sitúa cerca de $4.735 por galón. Esas cifras se rastrean en aproximadamente 15 mercados metropolitanos y regionales en todo el estado, desde Milwaukee y Madison hasta Fox Valley y los condados del norte junto al lago.
Lo que realmente impulsa los precios de la bomba de Wisconsin
Tres fuerzas establecen el número en el letrero, y la primera es los impuestos. Wisconsin impone un impuesto estatal sobre consumo de combustibles a motor de 30.9 centavos por galón, más una tarifa de inspección de petróleo de 2 centavos por galón, superpuesta al impuesto federal de gasolina de 18.4 centavos (24.4 centavos para diésel). Esa carga fiscal combinada es significativamente más alta que en estados vecinos amigables con petróleo y gas, que es una razón por la que una recarga aquí cuesta más que en lugares como Dakota del Norte, un productor importante de petróleo crudo que mantiene una porción de su suministro cerca de casa.
La segunda fuerza es la geografía del suministro. Wisconsin es un importador de petróleo, no productor — no tiene producción comercial de petróleo crudo propia. La mayoría de la gasolina vendida aquí llega por tubería y terminales de producto refinado alimentadas en gran medida por refinerías en los centros de Chicago e Medio Oeste superior, e cada vez más desde petróleo crudo canadiense moviéndose al sur. Eso vincula a Wisconsin estrechamente al mercado al contado de Chicago, que es por qué los precios en Milwaukee a menudo rastrean qué sucede en Illinois más que qué sucede al nivel nacional. Cuando una refinería del Medio Oeste tiene problemas para mantenimiento o paralización imprevista, Wisconsin lo siente dentro de días.
La tercera fuerza es la mezcla de combustible estacional. Wisconsin Sudoriental, incluyendo el área de Milwaukee–Racine–Kenosha, se requiere vender gasolina reformulada (RFG) durante la temporada de ozono de verano. RFG cuesta más para producir que gasolina convencional, así que el diferencial entre Wisconsin sudoriental y el norte rural puede ampliarse por 10 a 20 centavos por galón una vez que las reglas de clima cálido se activan.
Cómo Wisconsin se compara con sus vecinos
Debido a que todos estos estados extraen del mismo sistema de refinería del Medio Oeste, los precios tienden a moverse juntos — pero los impuestos locales y la demanda crean brechas reales. Los conductores cruzando el Río St. Croix hacia Minnesota o dirigiéndose hacia Nebraska notarán las diferencias en tasas de impuesto estatal sobre consumo y política de etanol, ya que toda la región se inclina fuertemente hacia mezclas de etanol de maíz E10. Los viajeros conduciendo oeste hacia las Rockies encontrarán que mercados como Colorado se comportan nuevamente diferente, moldeados por estándares de octanaje específicos de altitud y un conjunto separado de tuberías. La ventaja de Wisconsin es que generalmente se mantiene cerca de — y a menudo justo por debajo de — la cifra nacional, ahorrándole la volatilidad vista en las costas.
La tendencia en la bomba
Con regular sentado por debajo del promedio nacional y diésel por encima de $4.70, Wisconsin refleja un patrón familiar del Medio Oeste: gasolina que es razonablemente competitiva gracias a refinería regional profunda, pero diésel que permanece obstinadamente elevado debido a demanda agrícola y de flete fuerte más el impuesto federal de diésel más alto. Mientras el petróleo crudo se mantenga dentro de rango y las refinerías del Medio Oeste funcionen normalmente, los conductores de Wisconsin pueden esperar que los precios se desplacen con cambios nacionales de petróleo crudo en lugar de dispararse en escaseces locales.
Preguntas frecuentes
¿Por qué la gasolina es más barata en Wisconsin que el promedio estadounidense?
En alrededor de $3.66 para regular versus el promedio nacional de $3.867, Wisconsin se beneficia de su posición en el cinturón de refinería del Medio Oeste, con suministro abundante de tubería desde fuentes de Chicago y Canadá. La competencia fuerte local entre estaciones también ayuda a mantener el número de titular por debajo de la figura nacional la mayoría del tiempo.
¿Por qué el diésel es tan caro en Wisconsin?
El diésel corre alrededor de $4.735 por galón aquí, bien por encima de regular, por dos razones principales: el impuesto federal de diésel es más alto (24.4 centavos versus 18.4 centavos para gasolina), y los grandes sectores de agricultura, lácteos y camiones de Wisconsin crean demanda pesada durante todo el año que mantiene los precios firmes incluso cuando la gasolina se suaviza.
¿Cuánto de un precio de gasolina de Wisconsin es impuesto?
Cada galón lleva el impuesto estatal de Wisconsin de 30.9 centavos sobre consumo más una tarifa de inspección de petróleo de 2 centavos, encima del impuesto federal de gasolina de 18.4 centavos — aproximadamente 51 centavos por galón en impuestos combinados antes de cualquier efecto de impuesto local o venta.