قیمت بنزین در ویسکانسین: هزینههای سوخت فعلی و چرایی
رانندگان در سراسر ایالت Badger در حال حاضر حدود 3.66 دلار برای یک گالن بنزین معمولی پرداخت میکنند، که ویسکانسین را کمی زیر میانگین ملی ایالات متحده 3.867 دلار قرار میدهد. درجه اکتان بالا کردن و صورتحساب بالا میرود: درجه متوسط حدود 4.216 دلار در هر گالن و پریمیوم تقریباً 4.797 دلار است. دیزل، شریان زندگی مزارع، باری لبنی و راهروهای باری ویسکانسین، نزدیک 4.735 دلار در گالن نشسته است. آن ارقام در سراسر تقریباً 15 بازار متروی و منطقهای سراسری تیک شدهاند، از میلواکی و مدیسون تا Fox Valley و بخشهای شمالی دریاچه.
آنچه قیمتهای پمپ ویسکانسین را واقعاً محرک میکند
سه نیرو عدد روی علامت را تنظیم میکند، و اول مالیات است. ویسکانسین یک مالیات اکسایز سوخت موتور دولتی 30.9 سنت در گالن، به اضافه رسوم بررسی نفت 2 سنت در هر گالن، بر آن افزوده شده مالیات بنزین فدرال 18.4 سنت (24.4 سنت برای دیزل) را اعمال میکند. این بار مالیاتی ترکیبی به طور معنیداری بالاتر از ایالتهای دوستداشتنی نفت و گاز، که یک دلیل است اینکه پر کردن اینجا بیشتر هزینه نسبت به جایی مانند داکوتای شمالی، یک تولید کننده نفت عمده است که بخشهای تامین خود را نزدیک به خانه نگه میدارد.
نیروی دوم جغرافیای تامین است. ویسکانسین یک نفت واردکننده است، نه یک تولید کننده - تولید نفت خام تجاری آن ندارد. بسیاری از بنزین فروخته شده در اینجا توسط لوله و ترمینال محصول پالایش یافته که بیشتر به وسیله پالایشگاههای Chicago و Upper Midwest و که توسط نفت خام کانادا حرکت میکند میرسند. این ویسکانسین را محکم به بازار نقطهای Chicago تیک میکند، که چرایی است که قیمتهای میلواکی اغلب بیشتر بر روی آنچه در Illinois اتفاق میافتد تیک میکند تا بر روی سطح ملی. هنگامی که خرابی پالایشگاه Midwest برای تعمیر یا برای صدمه درجا ایجاد میشود، ویسکانسین این روز در ایجاد اثر داخلی احساس میکند.
نیروی سوم بلوک سوخت فصلی است. جنوبشرق ویسکانسین، از جمله منطقه میلواکی-Racine-Kenosha، در طول فصل اوزون تابستان بنزین اصلاح شده (RFG) را فروخت. RFG بنزین معمولی نسبت به تولید هزینه بیشتری دارد، بنابراین انتشار بین جنوبشرق ویسکانسین و شمال روستایی میتواند یک بار توسط 10 تا 20 سنت هنگامی که قوانین آب و هوای گرم رسیده باشد.
چگونه ویسکانسین در برابر همسایگان خود مقایسه میشود
زیرا تمام این ایالتها از یک سیستم پالایش Midwest یکسانی استفاده میکنند، قیمتها با هم حرکت میکند - اما نرخ محلی و تقاضا شکافهای واقعی ایجاد میکند. رانندگانی که رود St. Croix را به مینهسوتا یا عنوان پایینتر به سمت نبراسکا سر میبرند تفاوتهای نرخ اکسایز دولتی و سیاست اتانول را خواهند دید، زیرا کل منطقه به شدت بر روی مخلوطهای اتانول E10 ذرت متکی است. مسافران راندنی به غرب رکیز بازارهایی مانند کلرادو تفاوت دوباره رفتار میکنند، توسط معیارهای اکتان خاص ارتفاع و یک لولهکشی جداگانه تعریف شده. مزیت ویسکانسین این است که معمولاً نزدیک تا اغلب تنها زیر ارقام ملی نشسته است، آن را حفظ میکند از نوسان دیده بر روی ساحل.
روند پمپ
با معمولی نشسته شده زیر میانگین ملی و دیزل بالاتر از 4.70 دلار، ویسکانسین الگوی Midwest آشنایی را منعکس میکند: بنزین که رقابتی قدری است با تشکر از پالایش منطقهای عمیق، اما دیزل که سر سخت افزایش یافته در منطقه باقی میماند زیرا تقاضای کشاورزی و باری قوی به اضافه مالیات فدرال دیزل بالاتر. تا زمانی که نفت خام باقی میماند باز تیک و پالایشگاههای Midwest به طور عادی اجرا میشوند، رانندگان ویسکانسین میتوانند انتظار داشته باشند قیمتها با نوسانات نفت خام ملی شناور شوند تا بجای شکاف بر روی کمبود محلی.
سوالات متداول
چرا بنزین در ویسکانسین ارزانتر از میانگین ایالات متحده است؟
در حدود 3.66 دلار برای معمولی در برابر نهایت ملی 3.867 دلار، ویسکانسین از موضع خود در کمربند پالایش Midwest، با تامین لولهکشی وفور از منابع شیکاگو و کانادا سود میبرد. رقابت محلی قوی میان ایستگاهها نیز کمک میکند تا عدد سرخط زیر ارقام ملی بیشتری از زمان حفظ کند.
چرا دیزل در ویسکانسین بسیار گران است؟
دیزل حدود 4.735 دلار یک گالن در اینجا چشم میزند، بسیار بالاتر از معمولی، برای دو دلیل اصلی: مالیات فدرال دیزل بالاتر (24.4 در برابر 18.4 سنت برای بنزین) و بخشهای کشاورزی، لبنی و باری بزرگ ویسکانسین تقاضای سنگین، سالی دور ایجاد میکند که قیمتهای محکم را حتی زمانی که بنزین آسان شود نگه دارند.
چقدر از قیمت بنزین ویسکانسین مالیات است؟
هر گالن مالیات اکسایز دولتی ویسکانسین 30.9 سنت به اضافه فاکتور بررسی نفت 2 سنت را حمل میکند، بر آن افزوده شده مالیات بنزین فدرال 18.4 سنت - تقریباً 51 سنت در هر گالن در مالیات ترکیبی قبل از اثرات محلی یا مالیات فروش.