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Fuel prices in UK

Britische Treibstoffpreise erklärt: Benzin bei $2,023/Liter (£1,53), $7,66/Gallone. Sehen Sie, wie Steuern, das Pfund und Ölimporte Britanniens hohe Pumpenpreise treiben.
$2.023Gasoline · USD / litre
£1.53Gasoline · Local / litre
$7.66Gasoline · USD / gallon
$2.277Diesel · USD / litre
#149World rank of 170
36% above the world averagevs world average

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How UK compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇬🇧 UK$2.023$7.66
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in UK

10-year range: low $1.413 (2020-05-18) · average $1.769 · high $2.535 (2022-07-04)

Compare neighbouring countries

Treibstoffpreise im Vereinigten Königreich: Warum Gaspreise so hoch sind

Tanken im Vereinigten Königreich ist eine teure Angewohnheit. Der durchschnittliche Benzinpreis liegt bei etwa $2,023 pro Liter, was ungefähr $7,66 pro US-Gallone entspricht. In lokalen Bedingungen sind das etwa £1,53 pro Liter an der Zapfsäule. Diesel läuft noch höher mit etwa $2,277 pro Liter. Gegen einen weltweiten Durchschnitt von nur $1,484 pro Liter ist das Vereinigte Königreich fest in der teuren Hälfte der Welt, rangierend 149. von 170 untersuchten Ländern (wobei Rang 1 am billigsten ist).

Britische Treibstoffpreise — Illustration

Was die britischen Zapfsäulenpreise tatsächlich antreibt

Der größte Grund, warum Britischer Treibstoff so viel kostet, ist die Steuer. Das Vereinigte Königreich erhebt eine feste Treibstoffsteuer pro Liter auf Benzin und Diesel, und lagert dann Mehrwertsteuer (Mehrwertsteuer) bei 20% auf das Ganze, einschließlich der Steuer selbst. Zusammen machen Steuern typischerweise deutlich über die Hälfte dessen aus, was Sie an der Kasse zahlen. Dies ist eine absichtliche Politikwahl: Das Vereinigte Königreich ist ein Netto-Energieimporteur mit reifer Straßeninfrastruktur, und Treibstoffbesteuerung finanziert das Schatzamt und entmutigt Verbrauch statt es zu subventionieren. Es gibt keine Verbraucher-Treibstoffsubventionen wie in Golf- oder ölreichen Staaten.

Der zweite Faktor ist Rohöl und das im Großhandel raffinierte Produkt, das international in US-Dollar bepreist wird. Da Großbritannien einen großen Anteil seines raffinierten Treibstoffs importiert, ist der GBP/USD-Wechselkurs enorm wichtig. Wenn Pfund gegenüber dem Dollar schwächer wird, kostet das gleiche Fass Öl mehr in Pfund, und das speist direkt in die Tankstelle ein. Das Vereinigte Königreich produziert immer noch Nordsee-Öl und Gas, aber die Produktion ist seit Jahren zurückgegangen und das Land ist jetzt im Allgemeinen ein Netto-Importeur, daher bekommt es nicht den Puffer, den echte Exporteure genießen.

Der Trend: Ein Jahrzehnt der Volatilität

Die Preisgeschichte erzählt eine klare Geschichte von Schocks. Über den Zeitraum von Juli 2016 bis Juni 2026 betrug der durchschnittliche Zapfsäulenpreis etwa $1,769 pro Liter. Der billigste Moment kam am 18. Mai 2020, als die Preise auf ungefähr $1,413 pro Liter fielen, als der frühe Pandemie-Nachfragerückgang die Ölmärkte weltweit zerschlug. Der Höhepunkt kam am 4. Juli 2022 bei ungefähr $2,535 pro Liter, angetrieben durch die Nach-Covid-Nachfrage-Rückprall und das Energieversorgungschaos, das Russlands Invasion der Ukraine folgte.

Der heutige Preis von $2,023 liegt über dem Zehn-Jahres-Durchschnitt, aber deutlich unter dem Höhepunkt von 2022, was darauf hindeutet, dass das Worst of the Energy Crisis eased hat, während Steuern und ein relativ schwaches Pfund Preise strukturell erhöht halten. Fahrer sollten nicht mit einer Rückkehr zu Tiefs im Stil von 2020 ohne einen weiteren großen Nachfrageschock rechnen.

Wie das Vereinigte Königreich im Vergleich dasteht

Europäische Nachbarn mit ähnlichen Steuerregelungen, wie Albanien, sitzen auch zu den teuren Enden, obwohl die meisten Westeuropas teurer als das Vereinigte Königreich auf gleichbleibender Basis sind. Kontrast das mit niedrigsteuernden oder subventionierenden Nationen weit unten in der Rangfolge. Sogar einige Entwicklungsländer wie Ruanda und die Karibiksnation von Belize können sehr unterschiedliche Preisstrukturen abhängig von Import-Logistik und lokalen Abgaben zeigen. Entfernte Gebiete wie Wallis und Futuna zeigen, wie Versandkosten Preise an isolierten Orten verzerren. Sie können alle Länder nebeneinander auf unserer weltweiten Treibstoffpreise-Seite vergleichen.

Britische Treibstoffpreis-Trends — Illustration

FAQ

Warum ist Benzin im Vereinigten Königreich so teuer?

Steuern sind der Hauptgrund. Die Treibstoffsteuer wird pro Liter erhoben und dann wird 20% Mehrwertsteuer auf top des Preises einschließlich dieser Steuer hinzugefügt, sodass Steuern allein mehr als die Hälfte des Zapfsäulenpreises ausmachen. Ein schwächeres Pfund gegenüber dem US-Dollar, in dem Öl bepreist wird, treibt auch Kosten hoch, weil Großbritannien einen Großteil seines Treibstoffs importiert.

Wie viel kostet eine Gallone Treibstoff im Vereinigten Königreich?

Bei der aktuellen Rate von etwa $2,023 pro Liter kostet eine US-Gallone ungefähr $7,66. Beachten Sie, dass Großbritannien Treibstoff pro Liter in Pfund bepreist, etwa £1,53 pro Liter, und die britische imperiale Gallone ist größer als die US-Gallone, daher benötigen direkte Galonvergleiche Sorgfalt.

Produziert das Vereinigte Königreich sein eigenes Öl?

Ja, das Vereinigte Königreich fördert Öl und Gas aus der Nordsee, aber die Produktion ist seit Jahren zurückgegangen und das Land ist jetzt im Allgemeinen ein Netto-Importeur von raffiniertem Treibstoff. Daher profitiert es nicht von der günstigen inländischen Preisgestaltung, die wichtige ölexportierende Nationen ihren Fahrern anbieten können.