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Fuel prices in Albania

Gas in Albanien kostet $2,007/Liter (166,8 ALL, ~$7,60/Gal). Erfahren Sie, warum albanische Treibstoffpreise hoch laufen und wie sie weltweit vergleichen.
$2.007Gasoline · USD / litre
166.8 ALLGasoline · Local / litre
$7.60Gasoline · USD / gallon
$2.127Diesel · USD / litre
#148World rank of 170
35% above the world averagevs world average

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How Albania compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇦🇱 Albania$2.007$7.60
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Albania

Reliable price history isn't available for Albania from our data sources yet. We track its pump prices weekly from 22-Jun-2026, so this chart will fill in over time.

Compare neighbouring countries

Treibstoffpreise in Albanien: Gas & Diesel Kosten pro Liter

Fahrer in Albanien zahlen derzeit etwa $2,007 pro Liter für Benzin (ungefähr 166,8 ALL pro Liter), was etwa $7,60 pro US-Gallone entspricht. Diesel ist etwas teurer mit $2,127 pro Liter. Diese Zahlen stellen Albanien deutlich über dem weltweiten Durchschnitt von $1,484 pro Liter — tatsächlich rangiert das Land 148. von 170 untersuchten Nationen, was bedeutet, dass nur etwa zwei Dutzend Orte auf der Erde mehr für einen Liter Benzin verlangen als Albanien.

Albanische Treibstoffpreise — Illustration

Dieses Ranking überrascht viele Besucher. Albanien ist nach europäischen Standards kein wohlhabendes Land, warum ist Treibstoff also so teuer? Die kurze Antwort ist Steuern, Importabhängigkeit und ein kleiner, im Landesinneren gelegener wirkender Markt, der wenig Raum hat, globale Preisschocks zu absorbieren.

Warum albanischer Treibstoff so viel kostet

Der größte Faktor ist die Besteuerung. Wie die meisten Länder Europas erhebt Albanien eine Verbrauchsteuer (akciza) auf top einer 20% Mehrwertsteuer (Mehrwertsteuer), plus eine Zirkulationsteuer und eine Kohlendioxidsteuer für Straßen- und Umweltfonds vorgesehen. Wenn Sie diese Abgaben zusammenstapeln, ist deutlich über die Hälfte des Zapfsäulenpreises Steuereinnahmen statt die Kosten des Treibstoffs selbst. Dies ist die gleiche Dynamik, die Preise über den Kontinent hinweg treibt — vergleichen Sie Albanien mit dem Vereinigten Königreich, wo schwere Treibstoffzölle eine ähnlich steile Zahl trotz sehr unterschiedlicher Einkommensstufen erzeugen.

Der zweite Faktor ist, dass Albanien ein Netto-Importeur von raffiniertem Treibstoff ist. Obwohl das Land bescheidene inländische Rohölreserven hat und die Ballsh-Raffinerie über Jahrzehnte hinweg operiert hat, war die Raffineriekapazität unzuverlässig, daher kommen der Großteil des fertigen Benzins und Diesels mit dem Schiff und dem Laster aus Nachbarn wie Griechenland, Italien und dem breiteren Mittelmeermarkt an. Jeder Import kommt mit Versand, Lagerung und Verteilermarginen, die eingebacken sind, und ein kleiner Markt bedeutet, dass diese Fixkosten über relativ wenige verkaufte Liter verteilt sind.

Der Währungswinkel

Treibstoff wird im Großhandel in US-Dollar auf globalen Märkten gekauft, aber Albaner verdienen und geben in der Lek (ALL) aus. Wenn der Lek gegenüber dem Dollar schwächer wird, wird importierter Treibstoff automatisch lokalen Bedingungen teurer, auch wenn der weltweite Ölpreis nicht bewegt hat. Der Lek war in letzter Zeit tatsächlich relativ fest, was dazu beigetragen hat, lokale Fahrer zu polstern — ohne das, der 166,8 ALL pro Liter Preisschild könnte leicht höher sein. Währungsstärke ist ein stiller aber mächtiger Hebel auf das, was auf der Zapfsäulenanzeige angezeigt wird.

Es ist erwähnenswert, dass es in Albanien keine Treibstoffsubvention gibt wie in ölreichen Staaten. Im Gegensatz zu großen Exporteuren, die Preise künstlich niedrig halten, lässt Albanien den Markt — plus einen großen Steuerkeil — den Preis setzen. Das hält die Struktur transparent, bietet aber keine Erleichterung, wenn globales Rohöl ansteigt.

Wie Albanien im Vergleich dasteht

Albanien sitzt in einer interessanten Mittelzone. Es ist weit teurer als Entwicklungsländer wie Ruanda oder Belize, aber grob in Einklang mit — und manchmal billiger als — touristenlastige importabhängige Inseln wie Barbados. Der gemeinsame Faden unter allen diesen Hochpreis-Märkten ist der gleiche: keine inländische Raffination im Maßstab, volle Exposition gegenüber Import-Logistik, und Regierungen, die Treibstoff als zuverlässige Steuerbasis behandeln. Sie können genau sehen, wo Albanien auf der globalen Leiter auf unserer weltweiten Treibstoffpreise-Übersicht sitzt.

Albanische Treibstoffpreis-Trends — Illustration

FAQ

Wie viel kostet Gas in Albanien gerade?

Benzin kostet etwa $2,007 pro Liter, oder ungefähr 166,8 ALL, was etwa $7,60 pro US-Gallone entspricht. Diesel ist etwas höher bei etwa $2,127 pro Liter.

Warum ist Treibstoff in Albanien so teuer?

Drei Gründe kombinieren: hohe Steuern (Verbrauchsteuer, 20% Mehrwertsteuer und Zirkulations-/Kohlendioxidabgaben machen über die Hälfte des Preises aus), starke Abhängigkeit von importiertem Treibstoff mit all seinen Versand- und Verteilungskosten, und Exposition gegenüber dem US-Dollar-Ölmarkt, während Löhne in Lek gezahlt werden.

Ist Diesel in Albanien billiger als Benzin?

Nein. In Albanien ist Diesel tatsächlich etwas teurer als Benzin, mit etwa $2,127 pro Liter gegenüber $2,007 für Benzin — eine Umkehrung des Musters in vielen anderen Ländern, wo Diesel die günstigere Option ist.