Polttoaineen hinnat Albaniassa: bensiinin ja dieselin kustannukset litraa kohti
Kuljettajat Albaniassa maksavat tällä hetkellä noin 2,007 US-dollaria litraa kohti bensiinistä (noin 166,8 ALL litraa kohti), mikä vastaa noin 7,60 US-dollaria US:n gallonaa kohti. Diesel on hieman kalliimpaa 2,127 US-dollarissa litraa kohti. Nämä luvut asettavat Albanian selvästi maailman keskiarvon 1,484 US-dollaria litraa kohti yläpuolelle — todellakin, maa sijoittuu 148. sijalle 170:stä tutkitusta maasta, mikä tarkoittaa vain parikymmentä paikkaa maapallolla, jotka veloittavat enemmän litrasta bensiiniä kuin Albania.
Tämä ranking yllättää monia kävijöitä. Albania ei ole varakas maa eurooppalaisella standardilla, joten miksi polttoaine on niin kallista? Lyhyt vastaus on verot, tuontiriippuvuus ja pieni, sisämaahan rajautuva tuntuinen markkina, jolla ei ole paljon tilaa absorboida maailmanlaajuisia iskuja.
Miksi albanialainen polttoaine maksaa niin paljon
Suurin tekijä on verotus. Kuten suurin osa Euroopassa, Albania kerää valmisteveron (akciza) päälle 20 %:n arvonlisäveron (ALV), plus kiertoverotuksen ja hiiliverotuksen, jotka on tarkoitettu tien ja ympäristön rahastoille. Kun kerrot nämä maksut yhteen, hyvin yli puolet pumpun hinnasta on valtion tuloa pikemminkin kuin itse polttoaineen kustannusta. Tämä on sama dynamiikka, joka ajaa hintoja korkealle mantereella — vertaa Albaniaa Yhdistyneisiin kuningaskuntiin, jossa raskas polttoaineen vero tuottaa samankaltaisen jyrkkää lukua huolimatta hyvin erilaisista tulotasoista.
Toinen tekijä on, että Albania on nettopolttoaineen tuoja. Vaikka maalla on vaatimattomia kotimaisen raakaöljyn varantoja ja Ballshin jalostamo on toiminut vuosikymmeniä pois ja pois, jalostuskapasiteetti on ollut epäluotettava, joten suurin osa valmiin bensiinin ja dieselin saapuu laivalla ja kuorma-autolla naapureista, kuten Kreikasta, Italiasta ja laajemmin Välimeren markkinalta. Jokainen tuonti tulee rahti-, varastointi- ja jakelijamarginaaleilla sisällytettynä, ja pienellä markkinalla nämä kiinteät kustannukset leviävät suhteellisen harvaan litraan myydyksi.
Valuuttakulma
Polttoaineen osto tapahtuu tukkukaupalla US-dollareissa maailman markkinoilla, mutta albanialaised ansaitsevat ja kuluttavat lekissä (ALL). Kun lek heikkenee dollaria vastaan, tuodusta polttoaineesta tulee automaattisesti kalliimpaa paikallisilla termeillä vaikka maailman öljyn hinta ei olisi muuttunut. Lek on itse asiassa ollut suhteellisen vahva viime vuosina, mikä on auttanut vaimentamaan paikallisia kuljettajia — ilman sitä, 166,8 ALL litraa kohti olisi helposti korkeampi. Valuutan vahvuus on hiljainen mutta tehokas vivuvoima siitä, mitä näkyy pumpun näytöllä.
On syytä huomata, että Albaniassa ei ole polttoaineen tukea kuten öljyn runsaissa valtioissa. Toisin kuin suuret viejät, jotka pitävät hintoja keinotekoisesti alhaalla, Albania antaa markkinan — sekä raskaan verotuksellisen kiilan — asettaa hinnan. Tämä pitää rakenteen läpinäkyvänä mutta ei tarjoa helpotusta, kun maailman raakaöljy nousee.
Kuinka Albania vertautuu
Albania istuu mielenkiintoisessa väliasennossa. Se on paljon kalliimpi kuin kehittyvillä talouksilla, kuten Rwanda tai Belize, mutta laajasti vertailukelpoinen — ja joskus halvempi — kuin matkailijoista riippuvaisia tuontiriippuvaisia saaria, kuten Barbados. Yhteinen teema kaikkien näiden korkean hinnan markkinoiden välillä on sama: ei kotimaisen jalostusta suurissa mittakaavoissa, täysi altistuminen tuontilogistiikalle ja hallitukset, jotka käsittelevät polttoainetta luotettavana veropohjan. Näet tarkalleen, missä Albania asettuu maailmanlaajuisella tasolla meidän maailman polttoaineiden hintojen yleiskatsauksessa.
UKK
Kuinka paljon bensiini maksaa Albaniassa juuri nyt?
Bensiini maksaa noin 2,007 US-dollaria litraa kohti, tai noin 166,8 ALL, mikä on noin 7,60 US-dollaria US:n gallonaa kohti. Diesel on hieman korkeampi noin 2,127 US-dollarissa litraa kohti.
Miksi polttoaine on niin kallista Albaniassa?
Kolme syytä yhdistyvät: korkeat verot (valmistusvero, 20 %:n ALV ja kierto-/hiiliverot muodostavat yli puolet hinnasta), suuri tuontiin riippuvuus jalostetusta polttoaineesta kaikkien sen rahti- ja jälleenmyyjäkulujen kanssa, ja altistuminen US-dollarin öljymarkkinoille samalla kun palkkoja maksetaan lekissä.
Onko diesel halvempi kuin bensiini Albaniassa?
Ei. Albaniassa diesel on itse asiassa hieman kalliimpi kuin bensiini, noin 2,127 US-dollarissa litraa kohti verrattuna bensiinin 2,007 dollariin — käänteinen kuvio, joka nähdään monissa muissa maissa, joissa diesel on halvempi vaihtoehto.