Kraftstoffpreise in Irland: Was Sie wirklich an der Zapfsäule zahlen
Autofahrer in Irland zahlen derzeit etwa 2,065 Dollar pro Liter für Benzin und ungefähr 2,099 Dollar pro Liter für Diesel. In lokalen Begriffen macht das etwa 1,81 Euro pro Liter und weil Irland Kraftstoff pro Liter verkauft, beträgt die pro-Gallone-Zahl, die für internationalen Vergleich relevant ist, etwa 7,82 Dollar pro US-Gallone. Gegenüber einem Weltdurchschnitt von etwa 1,484 Dollar pro Liter liegt Irland fest in der teuren Hälfte des Planeten – 153. von 170 untersuchten Ländern rangiert, wo Rang 1 am günstigsten ist.
Warum irische Zapfpreise so hoch sind
Irland ist kein Ölproduzent. Es importiert praktisch sein gesamtes Rohöl und raffiniertes Produkt, daher wird die Rohstoffkosten auf globalen Märkten festgelegt und in US-Dollar ankommen. Das bedeutet zwei Dinge, die die Schlagzahl bewegen, bevor irgendeiner irischer Faktor: der Weltölpreis und der Euro-zu-Dollar-Wechselkurs. Wenn der Euro gegen den Dollar schwächt, wird importierter Kraftstoff still in Euro-Begriffen teurer, selbst wenn der Barrel-Preis nicht geschwankt hat.
Aber der größte Grund, dass ein Liter über 2 Dollar kostet, ist Besteuerung. Wie die meisten der Europäischen Union legt Irland Verbrauchsteuer, eine Kohlenstoffsteuer, die National Oil Reserves Agency (NORA)-Abgabe und 23% MwSt. auf den Großhandelspreis auf. Wichtig ist, dass MwSt. auf die zollbeinhaltende Gesamtsumme berechnet wird, daher ist es eine Steuer auf eine Steuer. Die Kohlenstoffkomponente steigt bewusst jedes Jahr unter Irlands Klimapolitik, was langsamen aber hartnäckigen Aufwärtsdruck auf den Zapfpreis unabhängig von Ölmärkten ausübt. Es gibt keine Verbraucher-Kraftstoffsubventionen hier – das Gegenteil von Ölausführstaaten – was genau ist, warum Irland nahe dem teuren Ende der globalen Tabelle sitzt.
Der Zehnjahres-Trend
Betrachtung grob eines Jahrzehnts von Daten (Juli 2016 bis Juni 2026), der Durchschnittspreis in Irland war etwa 1,777 Dollar pro Liter. Der günstigste Moment war 1,378 Dollar am 1. Juni 2020, als Pandemie-Lockdowns die globale Nachfrage zusammenbrachen und Rohöl kurz zusammenbrach. Der teuerste war 2,471 Dollar am 20. Juni 2022, im Gefolge des Energieschocks nach Russlands Invasion der Ukraine. Das heutige 2,065 Dollar liegt weit über dem Langzeitdurchschnitt und näher an diesem 2022-Peak als dem 2020-Boden – eine Erinnerung, dass die Erleichterung, die Autofahrer während der Pandemie fühlten, eine Anomalie war, nicht eine Baseline.
Wie Irland sich vergleicht
Irlands Preise sind typisch für das hochsteuernde europäische Modell. Sie laufen etwas unter den augenschmerzenden Beträgen, die in Norwegen gesehen werden – was trotz Major-Ölexporteur ein schwerer Kraftstoff ist – und grob auf der Linie mit Nachbarn wie Deutschland und Italien. Der Kontrast ist am schärfsten gegen niedrig-steuernde Territorien wie Wallis und Futuna. Um genau zu sehen, wo Irland global rangiert, durchsuchen Sie die vollständige Tabelle der Weltbrennstoffpreise.
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Benzin in Irland so teuer?
Weil Irland sein gesamtes Öl importiert und hohe Steuern oben drauf legt – Verbrauchsteuer, eine steigende Kohlenstoffsteuer, die NORA-Abgabe und 23% MwSt., die auf den zollbeinhaltenden Preis berechnet wird. Steuern machen einen großen Anteil der ungefähr 1,81 Euro (etwa 2,065 Dollar) aus, die Sie pro Liter zahlen, und es gibt keine Verbraucher-Subventionen, um es auszugleichen.
Wie viel kostet Kraftstoff pro Gallone in Irland?
Irland verkauft Kraftstoff pro Liter, aber umgerechnet zum Vergleich kostet Benzin etwa 7,82 Dollar pro US-Gallone bei aktuellen Preisen. Diesel ist marginal höher bei ungefähr 2,099 Dollar pro Liter.
Ist Kraftstoff in Irland billiger als im Rest Europas?
Nicht besonders. Irlands Preise ähneln Deutschland und Italien und liegen etwas unter Norwegen. Alle diese sind hochsteuernde europäische Märkte, die weit über dem Weltdurchschnitt von etwa 1,484 Dollar pro Liter liegen.